目前市面上常见的车辆一般为前驱动、后驱动、四驱，驱动轮和非驱动轮受力不一样，轮胎在前和在后受到的摩擦也不一样，这个时候就需要根据轮胎的磨损情况来对调轮胎。下面靠谱修车养车网小编按照驱动情况来分析一下轮胎更换方式。
一、前驱动
1.更换原因：前轮驱动的车子、前轮就会率先磨损，前轮由于负责日常开车过程中的转向、加速和刹车，所以相比后轮会承受更多压力，磨损更大。
2.更换方式：驱动轮垂直更换，非驱动轮交叉互换。
3.更换周期：10000公里-20000公里之间更换一次。
二、后驱动
1.更换原因：后轮驱动的车子，后轮比前轮会承受更大的压力，磨损程度更大，前后轮磨损就会出现偏差，如果不做调换，后轮在持续磨损下将进一步缩短使用寿命。
三、四驱
1.更换原因：因车辆行驶路段和驾驶员的驾驶习惯，也不会造成轮胎内外侧出现一定程度的偏磨，四个轮胎磨损程度不一样，通过更换轮胎的方式让四个轮胎使用寿命一致。
2.更换方式：根据实际情况四个轮胎交叉更换、前后互换或四个轮胎转圈更换。
3.更换周期：20000公里-30000公里之间更换一次，具体根据轮胎的实际磨损情况来更换。
小编需要特别提醒：
1.更换轮胎是根据实际磨损情况进行更换，磨损太严重就不要选择原车调换了，直接更换新轮胎。每一次更换以后最好做一下动平衡。
2.当前后轮胎规格不一致的情况，前后轮胎就不要进行更换了，左右更换一下。
3.轮胎安装的时候注意内外不要装反，尤其是单向花纹的轮胎。
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