这也是我们最为常见的标识，根据轮胎种类以及生产国的不同，其标识也有所不同。
1、断面宽度
注意了，是轮胎与地面接触的胎面宽度，这时需要你把断面宽度和胎冠宽度区分一下了。
2、扁平比
扁平比是断面高度和断面宽度的比值。简单概括就是，数值越小，胎面越薄，对路面的反馈越强，但是舒适性降低;数值越大，胎面约厚，路感越差，但是舒适性越好，转弯的侧向抵抗力弱。
3、轮毂直径
轮毂直径，这个就不需要多说了吧。
4、轮胎的负荷
超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过度生热。实践证明：超负荷10%，寿命将降低20%;超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%，滚动阻力将增加45%~60%。
四、轮胎的强度标识
轮胎的强度由层级(P.R)来表示,层级越高轮胎越能承受高负荷。与此相似的概念还有实际层数，以前使用棉帘线时表示的是实际层数，但强度更高的人造丝、尼龙、聚酯等帘线出现后实际层数明显减少。
过去的轮胎是按照使用的是实际层数来标记的，但帘线出现后，为了表示与过去使用棉帘线时的多少层强度相同，开始使用层级的概念了。如6PR是指实际层数不一定是6层，但强度与6层棉帘线相同的意思。而385/65R22.5-20PR其实际胎体帘线仅有一层，它却近似于同规格20层棉帘线斜交胎的强度。
五、负重及胎压标识
在轮胎侧壁上一般会标出单胎的最大承载重量和在正常情况下轮胎的最大安全充气气压，如MaximumLoadRating530KG表示该车轮胎的单胎最大承载重量为530KG，MaximumColdInflPressure350Kpa则是指正常情况下最大安全充气压力位350Kpa。
载重系数
载重系数代表着轮胎最大能承受的重量，小编在唠叨一句，安全行驶不要超载。例如轮胎载重系统91，对照表格，对于的载重系数为600多KG，四个轮子乘以四，我们可以得带车子载重是2.4吨左右。
六、轮胎上的“三T”标识
美国交通运输部规定，轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREADWEAR)、牵引力(TRACTION)、生热(TEMPERATURE)三个标志，简称为“三T”标识。市面上绝大部分轮胎都有“三T”标识。
七、轮胎磨损标识
八、轮胎制造日期标识
一般在轮胎的侧壁上还会标记处轮胎的生产日期以及生产产地等信息，以方便用户查询以及了解轮胎的信息。