我们先说外胎，对于轮胎的型号，骑友都知道20x1.9、26x1.95、27.5*2.0、29*2.1或者700*25c，等等。接下来我们来逐一说。
x或*号前的数字代表轮胎的直径，也就是自行车轮组的直径，26代表轮圈的直径是26英寸，我们常见的童车、小轮车、山地车轮胎的直径从12英到29英寸不等，自行车换轮胎首先考虑的就是轮径是否相同，只有相同的才可以更换，轮径不同无法更换，比如原来车子用的是26*1.95的外胎，而你选了27.5*1.95的外胎，根本装不上。
接下来我们再看x或*后面的数字，常见的有1.5、1.75、1.9、1.95、2.0、2.1，还有2.2、2.35、2.4、3.0、4.0、4.6等等，这个数字代表轮胎的宽度，1.5就是轮胎的宽度是1.5英寸，轮组适用的外胎有一个区间，并不是固定的，比如你的车外胎原来是26*1.95，那么再次选外胎的话可以有多个选择，26*1.5、26*1.75、26*1.9、26*2.0、26*2.1，也就是根据自己的喜欢和习惯，可以选择不同的胎宽。
细心的骑友还会发现26x1.75前面的数字（47-559）、（32-559）这个代表什么呢？其实这个和26x1.75是两种说法而已，47代表轮胎的最宽部位是47mm，559代表轮圈的直径559mm，其它规格的外胎比如（50-584），就是27.5x1.95，几乎所有的外胎都有这两个规格标识，习惯用怎么说就怎么说，只不过是两种叫法而已。接下来我们慢慢解读。
26x1.95是英寸，而50-559是毫米，其实这很好理解：
1英寸等于25.4毫米，我们用乘法计算，1.95x25.4＝49.53，四舍五入的话正好是50！
这时候，又会有骑友说了，我们常见的公路车轮胎是700x23c、700x25c、700x28c等等，有的29寸山地车也用700c轮胎，这个说来话长，首先，你是不是看到了轮胎上的（23-622）、（25-622）类似的标识？对，23就是宽度，622就是轮圈的直径，是不是很简单了呢！
那么700是怎么来的呢？
700c自行车指的是自行车的轮组规格为700mm。c这一单位是法国自行车轮的标准体系。大多数公路自行车使用700c轮组，但实际上，该名称并不能准确表示任何东西。数字700部分是指轮胎外侧穿过车轮的近似直径，以毫米为单位。轮胎的实际外径会因宽度等因素而异。当安装在具有相同内部宽度的轮圈上时，28毫米轮胎的外径通常比23毫米轮胎的外径大，而轮胎的轮廓也会略微影响整体直径。过去，所有700c车轮的轮圈内部宽度大致相同，较窄，但现在公路自行车车轮的轮圈宽度范围很广，从15毫米以下到25毫米以上，这将影响外径的大小的轮胎。一个更能代表700c的数字622mm，622mm是ISO国际统一标准，指的是车圈的直径，也就是说所有标记700c的轮胎都可以套在直径为622mm的车圈上。
那么C又代表什么呢？
在过去，也有700a、700b和700d轮子。骑自行车的人会根据他们的用途在a、b、c和d轮子之间交换，从a-d车胎由宽变细。700c和700d保留用于比赛，更宽的700a和700b轮子用于在20世纪初期较粗糙、通常未铺砌的表面上进行训练。
山地自行车起源于美国，因此它们的尺寸通常以英寸为单位，从车架尺寸到车轮尺寸都是如此。这在过去十年发生了变化，因此大多数现代山地自行车现在都配备29英寸或27.5英寸车轮。这两种尺寸等效于欧洲ETRTO车轮尺寸命名表示的700c和650b车轮尺寸，并且具有相同的胎圈直径。从这一点来看，29英寸山地自行车轮胎应该适合（就直径而言）700c轮辋，同样700c轮胎在29英寸轮辋上。实际上也是匹配的。
很多骑友问原来装26x1.95现在想换26*3.0的轮胎能不能换的问题，有两个主要原因，一是车架和前叉是否支持，二是轮组的圈内宽是否支持。
先说车架和前叉，3.0宽的轮胎在正常胎压情况下，宽度大约7.5厘米，那么你的车架后上叉的宽度和前叉的宽度是否都大于7.5厘米。
前叉宽度示意图
车架后上叉宽度示意图
接着我们说轮组的圈内宽，下面是一张圈内宽的示意图。
内宽一定要和外胎相匹配，比如公路车轮组圈的内宽13mm，即使你的车架支持，这个宽度的圈也不能装3.0、4.0宽的胎，下面是一张圈内宽和轮胎的匹配图，供大家参考。
看过这张图是不是觉得简单了好多，我们常见的公路车轮组圈内宽多为13c，也有15c的，山地车轮组圈内宽为17c和19c多一些，圈的内宽可以用卡尺测，而且轮组也会有标注。
最后，再说一下内胎与外胎的匹配，内胎一般都有一个适配的区间，比如700x18/25c,也就是说这款内胎可以用于700x18、700x23、700x25的外胎，外胎的宽度在18-25c之间都可以用，山地车内胎26x1.9/2.125，宽度适用于1.9-2.125之间。
您明白了吗？
SHIMANOMT55山地轮组
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