实际上啊，翻看韩国车市销量排行榜就会发现，虽然韩国人确实更青睐本土的汽车，但也会购买日系、美系、德系、法系等汽车品牌，特别是像BBA这样的德系豪华品牌，在韩国也很受欢迎。
实际上相比韩国人，日本人似乎更爱自己国家的汽车品牌，2023年日本本土汽车销量排行榜出炉，前十名清一色都是日系品牌。难道日本人真的比韩国人还爱国吗？
日本作为全球第四大汽车市场，每年有400万+的新车销量，但其本土品牌销量占比常年在90%以上，国外汽车品牌，几乎没有立锥之地。我仔细分析了日本汽车市场的环境，得出了三个原因：
第一点，日本本土的汽车工业确实很发达
和国产车这两年才开始真正崛起不同，日本汽车工业在二战之后就取得了长足的发展，上个世纪90年代，甚至横扫全球汽车市场，在北美打的美国本土品牌节节败退，虽然后面因为各种各样的原因，日系车在全球的统治力有所下降，但是日本汽车工业依然很强大，2022年日系车在全球共生产了约2353万台新车，约占全球8502万台产销量的27.7%。前些年，咱们的国产车确实是和合资车有很大的差距，因此国人不支持国产车也算情有可原，日本则不同，本土汽车品牌这么强，为什么还要去选择国外汽车品牌呢？
第二点，长期的本土品牌保护养成了日本人的消费习惯
第三点，日系车更适合当地的国情
日本国土面积狭小，人口稠密，特别是东京、大阪等城市更是人口密度高的地区之一，在日本，卖的最好的车型就是K-CAR，这种车型占据着日本三分之一的市场份额，K-CAR的消费税是2%，正常车型是3%，重量税一年是4,400日元，常规车型是6,300日元，除此之外保险也更便宜，还不用提供车位证明。而造K-CAR哪个国外汽车品牌，敢和日本本土品牌竞争？
日本汽车工业对于日本来说非常重要，日本世界五百强企业里，60%以上是汽车和汽车配套企业，每年，汽车产业直接为日本提供了542万个就业岗位，因此，日本政府也鼓励本国人民购买日系车。
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