近日，君马汽车旗下首款战略车型“大尺度轿跑SUVS70”就已经正式上市了，新车共推出7款车型，售价区间8.19万至11.59万元。那看到这里肯定就会有车友会问这个君马汽车到底是个什么东西？君马汽车其实就是众泰推出的全新的中高端子品牌，简单说就是众泰的“小号”，这玩法玩得最多的也就奇瑞了。而按照它们家的“3分之9工程”规划，君马汽车将推出9款产品，包括8款SUV，1款轿车。而作为君马汽车的第一款产品，目标指向年轻消费者，到底它表现又能有什么市场了？今天大咖来跟大家侃侃。
先说造型设计吧，官方称之为“流动四维美学”造型设计理念，但毕竟还是众泰的子品牌，多少有点家族特色，那就是山寨特色。前脸似曾相识，这个角度看就很像福特的有木有。
不过六边形的大嘴已经是非常常见的设计了，所以如果说它山寨又有点不厚道，另外前格栅有星芒式和聚流式两种不同风格可选，会玩，像长安凌轩一样。怎么说了，一开始看会觉得挺山寨，看久了还是可以接受的。
然后看看车身侧面，长车身看比亚迪宋MAX也很像，线条那么像MPV怎么就定位中型SUV了呢？毕竟人家定位“大尺度轿跑SUV”，所以君马S70长得像SUV又像MPV就有了理由。纵观现在市场，厂家们对于自家产品的定位有各种各样的头衔，为的就是噱头，所以时至今日，大咖对这些所谓的产品定位已经觉得不重要了，重要的还是产品本身。如果君马S70靠颜值来打市场的话，大咖感觉有一半一半机会。
既然重要的是产品力，就来看看君马S70的产品力如何？接着看看它的三大件。君马S70全系搭载的都是一台1.5T发动机，158马力，最大扭矩215N·m，匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，而车身质量接近1.6吨，听着就挺肉的，对于一些没办法试驾的车型来说，这样的动力总成很难吸引到追求动力性能的年轻消费者。再看看底盘，采用了前麦弗逊悬挂＋后扭力梁式非独立悬挂，这样的三大件配置整体看起来都没有啥亮点，跟普通国产SUV无出其右，与它的中高端品牌定位确实有点不匹配，或者说有点寒酸了，这也能叫轿跑SUV？既然三大件给人的感觉很一般，也没有什么技术亮点，没啥成熟的技术做背书，要是靠三大件来打市场的话，大咖觉得不行。
大咖总结：
无论是从用户基础、品牌口碑还是价格来说，君马S70都没有优势，但靠大屏幕这个亮点就想来抢市场的话，可能性不大。SUV市场的产品越来越多，而它又没有啥太多的亮点，甚至还有给人一丝丝山寨的感觉，综合看来，目前君马S70的市场预期不太乐观。但是市场可变性太多了，说不定哪天成为爆款了，那就是大咖的眼光出现问题了。