外观方面，全新智己LS6相比旧款车型调整了部分设计，前包围的线条看上去更为简洁时尚，大灯组和雾灯的造型也更换了，显得更为有型。车身侧面和尾部变化不大，运动感较为突出。在车身尺寸上，全新智己LS6也有所调整，来到到4910x1988x1669mm，轴距为2960mm，车内空间更宽敞。
在车内，全新智己LS6依旧保留了旧款车型的优秀设计元素，标配了26.3英寸的超长中控屏和10.5英寸的功能屏，方向盘也是非常独特的半幅式设计。内饰的用料看着也是相当实在，中控台、门板等区域大量使用了软质材料，座椅和方向盘都是真皮材质。
全新智己LS6共推出了5款配置，分别为官方售价23.99万元的灵蜥智驾版、官方售价为26.29万的长续航灵蜥智驾版、官方售价为27.79万的灵蜥智享版、官方售价为27.79万的超长续航灵蜥智驾版、官方售价为30.29万的超强性能灵蜥智享版。
作为入门车型的灵蜥智驾版，可谓是入门就满配。它搭载了最大马力216匹、最大扭矩450牛·米的后置单电机，CLTC工况下的纯电续航里程为625公里。配置上，标配了不可开启式全景天窗、256色氛围灯、21喇叭WANOS全景声音响、50W风冷无线快充、无框车门、电动后备厢、四门双层隔音玻璃和RNC主动降噪等配置，进一步提升了车内的豪华感。
在智能化方面，它标配了高通8295车机芯片，支持5G车联网、OTA升级、WIFI热点、手机远程控制、多支飞屏操控、带四区域识别的语音控制系统等等，智能化功能达到了顶级水准。
而在智驾方面，灵蜥智驾版也并不含糊，搭载了包括英伟达Orin-X芯片、126线激光雷达等在内的超强感知硬件，支持包含自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、自动变道辅助、主动刹车等在内的20余项智能驾驶辅助能力，能较好的为用户的安全出行保驾护航。
长续航灵蜥智驾版在配置上与灵蜥智驾版基本一致，只是更换了电机和电池组，电机的最大马力来到248匹，最大扭矩500牛米，在CLTC工况下的纯电续航为701公里，电气平台提升为800V架构。
灵蜥智享版在动力和续航上与长续航灵蜥智驾版保持一致，在配置上增加了可软硬调节和高低调节的空气悬架，并增加了15.5英寸的副驾娱乐屏。
超长续航灵蜥智驾版在长续航灵蜥智驾版的基础上进一步提升了动力和续航，电机的最大马力为300匹，最大扭矩500牛·米，在CLTC工况下的纯电续航里程为802公里，电气平台提升为准900V架构。
超强性能灵蜥智享版则是在灵蜥智享版的基础上强化了动力体验，搭载了前后双电机，电机的综合最大马力为787匹，综合最大扭矩为800牛·米，支持坦克转弯等驾驶模式。续航则在搭载了和超长续航灵蜥智驾版一样的电池组基础上，CLTC工况的纯电续航为750公里。
纵观以上配置，超强性能灵蜥智享版好是好，可是价格太高，超长续航灵蜥智驾版的802公里续航一般人用不上，灵蜥智享版的空气悬架是不错，但是有了也只是锦上添花。如此看来，还是入门款的灵蜥智驾版最实惠，能配备的基本都配备了，如果对于续航和快充还有所要求的话，还可以选择长续航灵蜥智驾版，也是一个不错的选择。