哎呀，蔚来又一次成为了大家议论的话题啦！这次它可不是简单地上热搜哦，而是签下了一份新的投资协议，阿布扎比那边的CYVN给它投了总共22亿美元的资金。
CYVN是一个由阿联酋阿布扎比政府拥有多数股权的投资机构，其战略重点是智能出行产业。
相比起之前他们一起合作拿下11亿美国元的成功案例来说，这次的协议最大的变化就是CYVN要变成蔚来的最大股东了呢，不再只是李斌一个人说了算。
而且不管CYVN的份额降到什么程度，只要没低于15%或者高于5%，他们都还保有向蔚来董事会提名两位董事的权力呢！
那么问题来了，李斌是否还掌控着蔚来的控股权了？
这个嘛，咱们暂时先放一边儿吧！
但是我们要知道的是，他仍然是那个掌握最大投票权的人啊！哪怕他已经不再是蔚来的第一大股东了。
你可能会问，CYVN投下这么多钱，难道蔚来就要沦为中东的汽车品牌吗？
其实这个问题还真有点复杂。
不过，值得注意的是，虽然他们的持股比例变了，但在美股上面市的公司都会有一个特殊的股权架构叫做同股不同权的A、B股权架构，也就是说李斌也许还能用这种方式保持对蔚来的控制权呢。
同股不同权，就是公司的实际控制权不在持股最多的股东那里，他只有分红权，公司的管理，还是优先股股东说了算，那么他持有1%的股份。
在CYVN最新的投资交易之前，李斌作为蔚来的创办人，手里握着9.3%（高达1.65亿股）的股票，排名第一，其次分别是阿布扎比、腾讯控股、柏基投资和贝莱德。
然而，当CYVN投下那22亿美元并且提升自己股份到20.1%（大概是4.188亿股）之后，李斌的股份将会有所减少，看来他不得不拱手让出大股东的位置了。
其实呢，从持股比例上看，的确是这么回事，但是具体要看怎么理解。
现在看来，蔚来在资本市场依然表现得很活跃哦。尤其是在2021年，借助资本市场的火爆情况，蔚来通过各式各样的融资手段，成功地积累了超过400亿的账面现金储备！
现在，说起“石油美元”来，想必大家都不会感到陌生了。
而李斌则发现了其中蕴含的商机，这可能也更好地解释了为什么中东资本开始疯狂收藏中国资产，像石油化工、新能源、光伏等等领域都成为了这些土豪投资者的心头好。
能源汽车行业里，除了蔚来之外，中东土豪们还把目光瞄准了华人运通和天际汽车这些企业，甚至要求它们在中东建立生产基地。
老实说，CYVN投资蔚来的那笔巨款，对于现在的蔚来来说可真的是如同雪中送炭般的“救命稻草”了啊。
实话跟你们说吧，自从进入2023年以来，蔚来汽车真是麻烦事儿接二连三啊！
股价也不断下滑，财务状况也始终处在亏损状态，市值也是缩水严重......再加上近期的两件新闻，更加凸显出蔚来如今所面临的财务压力是多么的巨大啊。
其中最令人震惊的要数11月3号的那件事儿了。当时，李斌亲自发布公告，表示公司将要裁掉大约10%的员工，这岂不是意味着要失去大约2000到3000名忠实的员工吗？
早就听说啊，2016年的时候，蔚来汽车还没现在这么有名气呢，就跟那个背景深厚的江淮汽车成为好朋友啦！
人家江淮负责帮蔚来生产各种各样的电动车型呢，像大家都知道的EC6、ES6、ES8这些经典款式都是他们的杰作呢。
可是啊，就在今年的10月份，谁都没想到的事儿发生了，那就是江淮汽车公布了一条震惊业界的信息，说他们要把蔚来F1工厂和蔚来F2工厂两项固定资产卖出去，挂出来的售价总共是44.98亿元哩。
这个消息一出呀，大家都以为蔚来会是最后的赢家，可以顺理成章地全部收购这两个工厂，然后拿到自己的那份独立生产资质啦。
说到这里啊，您可能会觉得奇怪，为什么蔚来汽车会花费这么巨大的资金购买这两个工厂呢？
其实呢，看蔚来汽车前几个季度的财务报表就能明白，其实呢它当前正在经历严重的亏损，达到了惊人的45.57亿元之多。
大家也许觉得，蔚来汽车这次真是豁出去了，一方面为了省钱搞裁员、精简机构，另一方面又舍得花钱买工厂。
就因为这两条新闻放在一起，导致大家都在猜测蔚来汽车到底怎么了，会不会被收购或者破产呢？各种谣言飞遍天际。
然而，就在此时此刻，有人掏出巨资来拯救蔚来，就如同帮助蔚来渡过危机的英雄一样壮烈。没错，这个人就是大名鼎鼎的中东石油大王们。
回想起来，追溯到今年的6月份，当时位于美国纽交所上市的蔚来汽车就得到过CYVN近乎7.385亿美元的投资，足够说明蔚来的前景备受各方看好吧！
而且，CYVN透过跟腾讯控股有关联的机构，还直接购入了蔚来汽车价值3.5亿美元的A级普通股呢！
这次交易之后啊，CYVN不仅仅能扮演董事推荐的角色，还一跃成为蔚来汽车除了创建者李斌先生之外的最大股东哇！
也就是说，这根本就是CYVN的老板给蔚来汽车打了一场无私救援战嘛！
但是，从最近的业绩表现来看，蔚来完全配得上再让这些大佬们帮忙一回了。
就在12月5号那天，蔚来汽车就把它们2023年第三季度的会计报告拿出来晒太阳啦！
报告里的数据告诉我们哎，他们在上个报告期间的交货量啊、赚钱的钱数啊都是历史新高哟，要说是利润率呢还是存款呢，也都有了明显的提高，不停赔本的现象也得以缓解不少！
话说回来，那些一头栽进石油里的中东土豪们，为什么愿意拿出这么多钱来赌的蔚来呢？
其实啊，道理非常简单，选了蔚来，也就等于选了中国的未来啊！
拿阿布扎比投资机构CYVN来说说吧！这个猛角色可是阿布扎比财政部带头搞起来的哦，它的大老板JassemAlZaabi既是财政部长，还是央行副主席呢！
知道么？阿布扎比也是阿联酋的首都，同时也是7个联合酋长国之一，跟迪拜一样的哦。
不过呢，大家通常只知道迪拜人富得流油，消费娱乐一条龙；可别忘了，资金实力雄厚的阿布扎比才真正称得上是黄金石油产地呢，占阿联酋石油储备的比重超过了惊人的90%呀！
在卖石油赚大钱以后，这些富得冒油的中东大爷可就想着怎么摆脱过度依赖石油的老路了，要千方百计实现经济多样化嘛！
看看人家沙特提出的“2030愿景”，还有阿联酋“2050年零排放战略倡议”，全都把电动汽车当成推动能源革命的重量级选手啦！
话说回来，这些土豪为啥总想着收购中国的造车新势力呢？
其实之前就有迹可循啦。
近一年内，天际汽车、华人运通、长城华冠、恒大汽车等等好几个咱们国内的车企都和中东的土豪们签了各种协议，或者已经被人家买了不少份额了呢！
这次CYVN给蔚来添砖加瓦，他们的董事长JassemAlZaabi可是信心爆棚啊！
他说呐：“投奔蔚来，正是我们想要打造全球最牛出行投资组合战略的一小部分。
这说明啥？我们对蔚来在全球智能电动车行业的特殊地位和强大竞争力可是满心欢喜呀！”
李斌一看，这下手里又多了一大笔银子，该咋办呢？
于是他给出了回复：“蔚来已经铆足劲儿准备迎接更加激烈的竞争挑战了！我们会在提升品牌影响力、提高销售服务能力以及加强核心技术研发的同时，不断提升我们的工作效率和系统素质。
我深信，蔚来将会稳住全球汽车行业转向新能源的领头军位置，绝不会让你们失望的。”
说实在的，早在上星期，李斌就曾表示过，稳步发展对蔚来而言可是至关重要啊。
但是，仅仅只是活着可不能满足蔚来的胃口，我们必须要在市场竞争中站稳脚跟，迈向最终的巅峰。到了那个时候，我们还要想办法赢得这场比赛呢
现在看来嘛，好像李斌心里还藏着这么一句话——要获得胜出，光靠自己努力是不够的，有时候还得靠“白衣骑士”伸出援手才能最后取得成功！你们认为呢？