导语：如何才能写好一篇汽车技术与营销论文，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
在教学过程中，应注重理论和实践的有效结合。教师在进行课程组合时，要逐渐淡化基础课和专业课之间的界限，以汽车检测与维修专业技术应用性人才的综合能力的培养为中心，按照功能任务的不同组合新型的课程体系。明确教学目标，将每个任务划分为几个小型任务，让学生化整为零的掌握所有专业技能。在课堂教学的同时，要注重实践水平的培养，而不是一味地只传授课本知识，应该注重培养学生实践动手的能力。学生需要在教师的指导下，自己动手，多动脑；而教师需要采取讲授与实践相结合的教学方式，让学生真正掌握各种技能，这样才有利于学生实践能力和综合能力的培养。
二、配备先进的教学工具以及加强自主研发性
随着汽车行业的飞速发展，与之配套的教学设备也随之更新换代，各种先进设备也开始进入教学课堂。为了让学生更好的掌握汽车检测与维修的实践技能，学校应该积极引进各种先进设备供教学使用以提高教学质量。与此同时，教师也应该带领学生自主研发教学设备，这样不仅仅能够提高学生在汽车检测与维修方面的兴趣，更重要的是能够使学生的动手实践能力得到极大提升。而学生在此过程，能够将所学知识与实践相结合，学会如何学以致用，其自主研发能力也会取得显著的进步。
三、引进实践经验，打造校外教学模式
学生学习的最终目的就是付诸实践，把所学知识都运用到实践活动中。对此，教师为了保证教学目标的顺利实现：一是要因地制宜选择合适的实践岗位，建立学校专用的、为培养汽车检测与维修人才的实践基地。二是要坚持以人为本教学理念，为了切实提高学生的汽车检测与维修专业技能，学校要为学生配备一支雄厚的专业汽车检测与维修师资队伍。最后要求具备符合客观实际的教学环境，结合学生的自身实践水平，设计出一条切实可行的人才培养模式。以每个学生的客观能力为出发点，为他们设计不同的教学培养方案，而不能与学生的实际情况相脱节，制定缺乏实用性的教学计划，这对学生的能力培养极为不利。
四、注重汽车检测与维修专业技术应用性人才综合素质的培养
[关键词]汽车商务实践能力教学研究
[作者简介]薄志霞(1961-)，女，北京人，北京电子科技职业学院汽车技术服务系主任，副教授，研究方向为汽车机电技术；张彤(1964-)，女，北京人，北京电子科技职业学院，副教授，研究方向为企业经营管理。(北京100026)
随着中国汽车行业进入了一个快速增长的时期，我国已成为世界第二大汽车消费国。据统计，2003年汽车的保有量已经突破了2000万辆，2006年汽车保有量突破3500万辆，2008年我国汽车保有量达到5000万辆，2011年将突破2亿辆。北京作为国际性大都市，目前汽车保有量已达到500万辆，汽车工业发展迅速，我国已成为全球汽车生产和消费大国。所以，对汽车商务人才的需求也显得更为迫切。而我国目前的高等职业教育，对高层次人才的培养还不能够满足国家和社会对汽车服务类人才的需求，一些企业、公司特别缺乏既有扎实理论基础，又有熟练技术操作技能的复合型人才。借此，本文就汽车商务专业在教学中如何提高学生的实践能力进行探讨。
一、汽车商务专业学生实践能力要求分析
经调查发现，目前各个汽车服务企业、4s店等急需掌握现代各种类型汽车工作原理，且能够从事汽车企业的经营管理工作的高级技术应用型人才。但是，这种高级技术管理应用型人才的培养还比较滞后，已经出现人才短缺现象。因此，培养有较高文化知识理论水平、掌握先进的汽车技术，并具有较强实践能力的高级技术应用型人才是当务之急。汽车产业经济、汽车服务运作、汽车服务新技术、汽车故障诊断虚拟系统等服务形式与内容的不断创新，对汽车商务人才应具有的知识结构、能力素质提出了许多新的要求。
为了全面掌握社会对汽车服务专业学生的知识结构与能力素质要求。北京电子科技职业学院(以下简称“我院”)去用人单位调研，召开了专家座谈会，并走访高等院校汽车系，召开了毕业生代表进行座谈会。根据调研的观点，大家一致认为汽车商务人才应该具备的职业素质包括以下几个方面：(1)德育先行。首先要思想品德好，能吃苦耐劳，具有敬业精神。(2)熟悉汽车构造、制造和维修理论等专业知识。(3)熟练使用计算机及汽车服务软件技术，同时用人单位尤其强调了对学生应重视汽车商务实践能力的培养。因此，我院在汽车商务专业实践教学中强化技能，真正体现“懂产品、善经营、会服务”的办学理念。本文通过汽车商务专业实习实践教学环节的探讨，意旨强调培养学生实践操作能力的重要性。
二、真实环境的校外实训对学生实践能力的有效培养
从汽车商务专业的培养目标来看，适应未来市场需要的汽车技术服务人员，一方面必须对现代的汽车服务模式有一个相对全面和深入的了解；另一方面，对汽车结构、技术参数、汽车的性能指标等有较深入的了解。这都要求在组织实施教学的过程中必须加强理论与实际相结合的教学模式，为学生创造一个贴近现实市场的实习环境，使他们能将所学知识得以运用。
在汽车商务专业人才培养方案中，除在培养计划中开设如电子商务、服务礼仪、汽车营销技术、保险经济学、汽车金融信贷与保险、汽车使用性能与检测、车辆定损与理赔等课程，为学生建立合理的汽车商务的知识结构体系外，还安排了学生到校外企业实训基地进行实习，使学生能够在实际工作中运用所学习的知识和技能，同时也会发现所学知识存在与实际相脱节的地方。这样就会不断地激励学生学习，不断地调整自己的知识结构，以符合岗位的需求，使学生真正掌握工作中所需要的知识和技能。
三、模拟实验室的情景教学，加强学生专业知识的综合应用能力
为了克服校外实习存在的困难和问题，我们进行了汽车商务模拟实验室建设。如汽车保险实训室、汽车营销实训室，通过机动车保险承保模拟实训教学系统、图形化车险理赔估损模拟教学系统、汽车营销情景仿真实训教学系统、汽车服务接待情景仿真实训教学系统仿真软件使用，使得实验室成为学生进行模拟企业业务的实践场所。例如：汽车保险业务实训、汽车销售流程实训和汽车售后服务实训都是以工作流程为主线，让学生进行仿真模拟训练，使学生可以切实感受到真实的工作环境。通过贴近实际的市场运作经验，模拟真实的汽车市场营销工作，使得学生对前期所学知识得到综合运用，是培养与提高学生实践操作能力的有效方法。
四、“汽车4s店”校内实训基地的情境教学支持学生“工学交替”式的学习
我院汽车工程分院依托“国家示范性高职院校”发展之契机，积极开展“以能力为本位、以工作过程为导向”的人才培养模式。在构建理论实践一体化的模式中，以行动导向课程为主体，建设“汽车4s店”校内实训基地。在“汽车4s店”实训基地的情境教学过程中，与企业共同商讨出各岗位的工作流程、实训装备和实训项目。企业派人任兼职教师于工作过程的专业课程改革，依据汽车服务企业对高职人才的职业能力要求，探索以就业为根本，到学校讲课，把企业一线的新知识、新技术、新经验传授给学生。通过汽车“4s店”教学平台载体，使得实训基地变为车间，教师变为师傅，学生变为员工，打造出符合汽车服务行业需要的操作技能型人才。
五、顶岗实习，实现人才供需的“零距离”对接
学生顶岗实习是人才培养综合性最强的实践性教学环节，对培养学生良好的职业素质和认真负责的工作态度，提高学生的综合岗位能力具有重要的意义。通过顶岗实习，使学生与职业岗位零距离接触，巩固已学理论知识，增强感性认识，实现在校期间与企业、与岗位的零距离接触，掌握基本的专业实践知识和实际操作技能，接受符合实际工作要求的基本训练，从而提高独立工作能力和实践动手能力。通过顶岗实习深入了解企业实际，认识社会，养成爱岗敬业、吃苦耐劳的良好品质和求真务实的工作作风；树立质量意识、效益意识、竞争意识，培养良好的职业道德和创新精神；提高综合素质，提高毕业后的就业、择业竞
争力。
顶岗实习，一方面使学生了解及预测自己的未来职业生涯，相当一部分学生毕业实习就是预备就业，即实习后优先使用毕业生留在企业工作。另一方面企业负责反馈毕业生工作信息，毕业生在企业表现出的优点和暴露出的缺点，企业及时反馈到学校，可以有效地指导学校调整人才培养方案，更好地培养“适销对路”的人才。
六、丰富课外实践活动，提升汽车职业人的素质
通过行业和企业调研，认识汽车营销人才对汽车行业发展的重要性，对专业人才培养目标进行明确定位，合理地设置教学内容体系，强化汽车营销实务课程实训教学。
二、加强实训条件建设
汽车营销是汽车技术服务与营销专业学生就业的主要岗位群之一，而且汽车营销是一项对实战技能要求较高的工作。因此，要重视汽车营销实务课程实训条件的建设，可以根据自身的实际情况，建设模拟的汽车营销实训室，为课程的实训教学提供良好的实训条件保证。为使学生能够尽快地从学生角色转换到员工角色，明确自己的实训任务，需要加强与汽车销售企业之间的校企合作，深化校企合作的力度，扩大校企合作的宽度，充分利用企业资源弥补校内实训条件的不足。
三、加强专业教师培养
目前，从事汽车营销实务课程教学的教师多由于自身专业知识结构的不完善和实践能力的缺乏，难以胜任实训教学的工作。因此，要制定相应的制度和措施，通过自学、进修、下企业实践锻炼等方式，培养具有汽车知识和市场营销知识，而且具有一定实战经验的复合型教师。
四、加强情景模拟和案例实训教学
五、编写或采用实战性教材
由于现在大部分的汽车营销实务教材都是理论有余而实战不足，实训项目与社会脱节，因此要组织教师到企业进行深入调研，与企业专业人员联合编写实训教材。这样既能发挥专业教师理论性强的特点，又能发挥企业专业人员实战经验丰富的优势，可以保证教材的实用性、针对性和可操作性。
通过校企合作单位的支持，举办规模较大的校园新车展示、学生汽车模特大赛、汽车文化节、汽车营销技能大赛等活动，引导学生走出课堂，提高学生的学习兴趣，锻炼学生解决实际问题的能力。
七、开展岗位见习
岗位见习在企业完成，实训内容与汽车销售企业实际工作任务一致，而且让学生对不同顾客进行营销服务，这有助于提升学生的专业技能和综合素质，更加符合用人单位的要求，也能进一步提高学生的就业质量。
八、采用多元化综合评价方式
关键词：教学改革；汽车营销策划；创新能力；教学模式
一、课程特点及学情介绍
汽车技术服务与营销专业的专业课程分为两类：一类是面向技术服务的技术类课程，包括汽车构造类和汽车故障类的课程；另一类是面向营销类的课程，包括汽车营销策划、汽车消费者分析等，而汽车营销策划是面向营销类课程的专业核心基础课程。因此，本专业必须学好汽车营销策划课程。本专业同学的优点是动手能力强、思维活跃、喜好挑战和成就动机强烈，缺点是理论知识基础差、学习主动性不够（很少预习和复习）、上课不专注。
二、教学模式探讨
根据课程特点及具体学情，本课程在教学实施和教学组织过程中做了一些探索，整个教学模式主要突出“抓住优势，转换劣势，课堂内外有机结合”的教学理念，通过成员互动的教学方法的探索，最大限度地调动学习积极性、增加学生成就感，同时克服不复习不预习等缺点，以期培养学生的创新能力。具体的改革实践过程可归纳为：
2.班级分组。一般组长由自荐（推荐）和老师指定相结合的方式进行，先自荐和推荐，这样尽可能让积极的学生当组长，调动学生的积极性。通过这种确定组长的方式，尽可能突出学生“成就动机强烈”的特点。
3.教师讲解知识点。教师精心备课，对基本理论、方法进行讲解，并突出重点和难点，并为学生完成子任务提供前期方向指导。
4.课外完成作业。每组同学在课后根据所学知识完成相应的子任务，在此阶段学生主要通过人员分工、进度控制、自主查阅资料、小组讨论等进行，通过任务驱动调动大家学习的积极性和参与性，同时还通过组内自我协调、自我管理等培养学生的团队合作精神和社会活动能力。
5.小组竞赛及教师点评。大家课后完成好作业，由每组调遣组员代表本组在课堂上进行PPT展示研究成果，并接受来自老师和其他组同学的质疑，最终由老师点评并给出比赛的成绩。通过本环节可以在小组间形成竞争，抓住学生的成就动机，激发他们下一次把作业做得更好。
6.课后修正作业。学生根据比赛情况及老师点评，再次修改作业，并形成最终作业，以此激励学生完善作业的积极主动性。
三、注重创新能力培养的教学改革实践
整个教学模式为师生互动和学生互动提供了舞台，而且体现了“教学相长”、“学以致用”的教学特点。同时，在教学改革实践中注重教学相长对学生学习的重要作用，强调老师—学生互动、小组—小组互动、学生—学生互动，提倡合作学习和交互学习。互动性教学模式与能力培养的实施方案如图1所示，在这种教学方法中培养了学生的学习能力和沟通能力，也培养了他们的学习主动性和教学参与性。
四、实践效果
通过三届教学实践，发现该教学方法效果明显，主要体现在：第一，课堂教学与课外学习得到有效衔接，并以课外学习为主；第二，为学生模拟了一个较为真实的工作环境，学习任务与工作任务较为接近，为学生从学习过程向工作过程的转变提供了一个缓冲地带；第三，为培养学生的创新能力提供了一个尝试，并且效果明显；第四，通过提问发现凡是学生做过的演讲题目他们都记忆深刻，说明该方法对学生效果明显。但是，该教学方法也存在一些问题：第一，老师精力不够导致对同学们的辅导深度不够；第二，组内存在个别学生消极怠工现象。在一个组内不可避免地存在一些同学工作不积极、不主动、不听从组长安排等问题，而这些问题需要在以后的教改实践中予以解决。
参考文献：
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[2]杨安，陈绚，陈锦昌.工程制图课程中的互动教学模式探讨[J].工程图学学报，2007，（5）：122-125.
【关键词】汽车营销；实务；共享资源；课程建设
本文将对汽车营销实务资源共享这一课程的建设实践进行简单的概述，同时将资源共享这一课程建设实践的现状所存在的问题进行分析与介绍，同时提出自己的有效建议和恰当的方案。
一、简述《汽车营销实务》课程和资源共享课程实践的重要意义
二、简述资源共享课程的可实践性
三、简述资源共享课程的不足之处
四、如何提高资源共享课程的教学效率和质量
在我看来，资源共享课程对教师的质量也有很高的要求，改变传统的教学模式，改变了以老师为主导的教学方式，这难免会打击到老师的工作热情和积极性，所以需要老师能够及时的适应这种教学方式，而且能够起到监督学生的作用，保障资源共享课程的有效进行。资源共享课程是以学生为中心的一种教学模式，首先学生要非常自觉，化被动为主动，增强法律意识，既是保护自己不侵权也是维护自己自身的利益，改变以往填鸭式学习方式的心理状态，实现资源共享与自我建设相统一的目的，积极地投入到全新的学习模式中去，积极地适应社会对人才的需求，提升自我，改变自我。
五、总结
通过资源共享课程的实践，我总结出了以上的认识和感悟，在本文中我将《汽车营销实务》进行了简单的概述和总结，而且将《汽车营销实务》中的理论应用到了资源共享课程中，真正的做到理论应用于实践，学以致用。本文还提出了资源共享课程现状所存在的一些问题，并且提出了我自己的看法和见解，希望同学们可以通过本文对《汽车营销实务》有更深刻的见解和认识，并且能够通过本文更好的提升自己，了解自身所需要改变完善的地方，更好的适应社会对于人才的需求，全面提高自身的综合素质和能力，更好的投身于社会主义建设中去，提高自身素质，提升自身价值，更好地从事于自己喜爱的职业，在为社会服务的过程中实现自我价值。
作者:李梦寅单位:重庆航天职业技术学院
参考文献
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[2]黄爱华，知识经济运行对人力资源开发与管理的挑战及对策[C].首届泛珠三角先进制造技术论坛暨第八届粤港机电工程技术与应用研讨会论文专辑，2004
随着社会的发展，科技的进步，人类生活水平和精神享受层次的提高，传统的营销学中的一些基本原理需要随之变化。日臻完善的市场经济，要求企业营销必须向纵深发展，而处于企业核心地位的营销工作涉及到方方面面，是一个科学的完备的体系。如何深化，从何处突破，一直成为人们探索研究的焦点问题。笔者认为，对市场营销过程中服务问题的研究尤为关键，服务作为一种新的营销杠杆，其作用和地位日趋提高和显著，企业要在激烈的市场竞争中求生存，图发展，必须在市场营销全过程中始终贯穿服务意识，切实做好服务工作。
一、服务在现代市场营销过程中的重要地位及影响
1.首先，服务是现代企业取得竞争优势的重要手段，现代企业的生产和管理技术水平已经使各个企业之间在产品实体方面的差距逐步缩小到可以忽略不计的程度，能够取得差异优势的只能是产品销售过程中的服务范围和质量，对消费者来说，购买任何一家产品在产品实体方面所获得的利益大体一致，能够体现购买到期产品差异只能是产品的销售服务。正如美国的AMEX公司负责人所说：服务是我们最有效的营销武器，它是我们在市场上取得差异性优势的唯一途径。
2.服务营销是全面深入履行现代市场营销观念的有效方式之一。现代营销观念是从以生产产品为中心的生产观念到以推销产品为中心的销售观念，最后发展到以满足消费者需求为中心的市场营销观念。在此阶段，消费者需求成为企业营销员和营销活动的一切出发点和落脚点，因为产品实体本身所具有的营销功能逐渐下降，而产品本身所具有的附加利益已上升到重要组成部分，提供服务的多少及质量高低，成为消费者感受营销者提供的产品实体质量的重要指标。难怪一公司总裁如是说：我们不是卖产品而是卖服务。
4.用服务来增加新产品的价值。一般情况下，为消费者服务具有远远超过圆满地答复消费者咨询和抱怨的功能。提高新产品的服务功能能提高消费者的满意程度，包括售前和售后。因为服务就可以被看作具有这样的功能：与竞争者的产品差异化和增加新产品的价值。因此，能使公司增加新的销售品种和增加消费者重复购买的可能性。根据李维特教授分析，一件新产品远不只是一件有形的产品，从购买者的观点来看，产品是一种承诺，是一系列的价值期望，这是产品的非有形部件，但它与产品的有形部件一样完整。
5.服务营销的提出给企业带来了巨大的组织变革，企业内部应建立起与生产销售等并列的部门，它所承担的服务功能贯穿于产品销售的始终，同时服务的内容要超出以往狭义的服务范畴，服务观念应贯彻到企业的所有经营活动中，贯彻到从产品设计到售后服务的整个活动过程，也应运用到产品的生命周期策略中。如在产品设计时，要想方设法提高产品的可靠性，从而降低顾客使用产品的总费用。在产品生命周期的各个阶段，施以不同的相应服务就能延长产品的生命周期，提高销售效果。
二、服务的特点及分类
服务是无形的，不易控制。因为“看不见，摸不着”。只凭提供与接受服务的双方自由心证。服务是一方能够向另一方提供的的本质上的无形的任何行动和利益，并且不会导致任何所有权的产生，它的生产可能与某种物质产品相联系，也可能毫无关系。
1.服务的特点。
（1）无形性。产品与服务之间最本质的区别在于服务的无形性，由于服务是一种行为而非物体，我们不能像感知物体一样去看出它，品尝、触摸它。例如，企业营销服务是它的提供者针对客户所执行的一种行为，包括产品生产开发、销售等过程，虽然人们可以看见它，触摸到服务的有形成分，如产品、包装等，但他们并没有真正的看见或触摸到服务本身。
（2）差异性。差异性，是指服务的构成成分及其质量水平经常变化，很难统一界定。由于服务是一种由人来执行的行为，受许多人自身因素的影响。因此，不存在两个完全相同的服务，通常是人与人相互作用的结果，即服务人与顾客之间相互作用的结果。所以寻找优秀的服务员，对服务人员进行专业技能培训等，都能不断提高服务质量。
（4）易消失性。易消失性，是指服务产品不能被贮存，不能重复出售，也不能退还的特点。
（5）缺乏所有权。缺乏所有权，是指在服务的生产和消费过程中不涉及任何所有权的转移，既然服务是无形的又易消失，服务在交易完成后便消失了，消费者并没有“实质性”的拥有服务。
2.服务的分类。(1)纯有形商品。此类主要是指有形物品如盐、肥皂、火柴等。不附带明显的服务。（2）伴随着服务的有形商品。此类应包括由伴随着吸引顾客的一种或多种服务的有形物品，如汽车。汽车制造商在销售汽车本身时，由于汽车技术的复杂性，制造商必须同时提供相应的技术指导、配送、维修保养等服务。（3）混合性。此类包含有相同部分的产品和服务，例如餐饮服务，即提供食品，又提供服务。（4）伴随有少量产品的服务。此类由一项主要服务和附加服务及辅助物品所组成。如航空乘客购买的是运输的服务，他们到达目的地时并没有得到服务的有形产品，然而旅行包里包含了某些有形物品，像食物饮料等。（5）纯服务性。此类主要是提供服务，例如教育、理发，洗熨衣物等等。三、如何做好服务工作
2．从行动上真正做到“用户至上”。市场经济社会，企业组织之间的竞争说到底就是争顾客，抢用户，谁把握了顾客，谁就把握了市场，谁赢得用户，谁应占领了市场，谁占领了市场，谁就获得利润。如何才能得到顾客的青睐，笔直认为除了生产销售各个环节要提高服务质量外，还应有真诚挚爱顾客的心。人总是需要各种商品的，在商品极为丰富的今天，如何使我们的商品在顾客心中占有地位，除了商品质量优良、款式新颖，价格合理之外，就要看我们是否把顾客放在心上，即是否把顾真正当作“上帝”，现代商业强调情感销售，所以有识之士曾经断言“21世纪是销售爱心的时代”。我们提倡“顾客至上”、“顾客是上帝”。说到底是为了强调顾客在市场和销售中的地位，因此，情感效应或称情感式销售成为当今市场营销中协调主顾关系的最重要的手段。
情感是对客观现实态度的内心体验，是由外界事物是否满足人的需要而决定的。因此，情感的不同表现成为需要是否获得满足的一种标志。我们应该营造有利于顾客积极情感产生的环境和氛围，使顾客产生特殊的情感意识，这种情感意识可以决定顾客的购买态度和购买选择。
首先，对顾客的爱心表现在我们的语言上。言为心声，当顾客进门时，我们应该说些什么，怎么说，这是一种艺术，一门学问。美国的营业员对挑选商品的顾客，通常是礼貌地说一句，“我能帮你做些什么”，而不是我们通常所说的“你要买什么”，这样顾客没有马上回答你的压力，也没有被冷落的感觉。
关键词汽车服务工程实践教学改革实践能力创新精神
中图分类号：G642文献标识码：A
当前，我国汽车工业在面临大发展空间的同时，竞争更加激烈，特别是汽车服务业人才的缺口迅速扩大，对汽车服务业人才素质的要求迅速提高。教育部的一个统计显示，目前我国各级各类汽车服务业人才缺口约有100万，尤其缺乏高层次的汽车服务技术人才和汽车服务管理人才，因此加强汽车服务工程专业人才的培养具有重大的社会和经济效益。实践教学是本科教学过程中的重要环节，是深化理论知识、进行科学训练、培养学生创新能力的重要途径，是实施“高等学校本科教学质量与教学改革工程”的重要内容。①本文试从实践教学体系、内容、教学团队、共享平台和校企合作等方面进行分析，介绍长沙理工大学汽车服务工程专业如何强化实践教学环节。
1实践教学体系的建设
新的实践教学体系将过去以科学为中心的“分析模式”改为以工程实践为中心的“综合模式”，把人才培养与职业目标紧密结合，满足了不同出口学生的要求。
2实践教学内容的整合优化
2.1构建适合大交通学科的实践教学内容体系
在理论课程整合的基础上，调整实践教学内容，实现实践教学内容体系的整体优化。按照基础性、综合设计性、研究创新性实验要求设计实验内容，减少验证性实验，充实并增加与工程结合的综合设计性、研究创新性实验，确保专业实践教学必要的学时，使之面向大交通学科。例如，在汽车营销学课程中增加交通流调查项目，与汽车市场营销调研与市场预测相结合；在单片机原理课程中增加交通流管理仿真实验，与交通工程相结合。
重新编写实验教学大纲和实验指导书，将部分教师科研成果引入实践教学中，以科研促教学。例如，结合国家自然科学基金项目，开设了“内燃机瞬态排放实验”。
实践教学内容的整合优化必须有计划有步骤地加强实践教学软、硬件建设，不断改善实践教学条件。新建了新能源汽车实验室，可开展电动汽车整车性能、电机特性、能量回收等实验，使学生站在汽车技术发展的前沿。新建了汽车零部件无损检测实验室，可开展汽车传动系统的振动噪声检测以及零部件的超声自动检测。
2.2核心课程的实践教学内容外延探索
2.3增设创新模块，实践创新能力培养品牌化
近三年，汽车服务工程学生开展创新性试验国家级项目4项、省级项目7项、校级项目30项。获得“挑战杯”全国大学生课外科技学术作品竞赛国家三等奖两项，省级一等奖1项、二等奖1项、三等奖两项；获得全国大学生“工程训练综合能力竞赛”国家二等奖1项，湖南省一等奖5项，二等奖4项。现汽车服务工程专业学生已形成了参加以“挑战杯”、“工程训练综合能力竞赛”为代表的科技创新大赛的热潮；形成了以“汽车文化艺术节”为代表的校内知名的科技文化活动品牌；培育了以汽车协会、模型艺术协会等在学生中具有良好口碑的品牌学生社团。
3实践教学团队的建设
实践教学团队建设采取“走出去，引进来”的模式。“走出去”即从政策上激励实践教学团队的教师到企业进行交流学习和深造，参与企业产品的设计制造，积累团队教师的工程经验，以增强团队教师的实践教学能力。近年，本专业引进青年博士6人，正分阶段分批进入企业交流学习。“引进来”是指聘请企业高级工程技术人员担任客座教授或指导教师，组织这些具有丰富工程经验的人员来本专业讲学、与青年博士进行面对面的交流，使“青年教师培养导师制”落到实处。坚持实行高水平教授建设实验室、管理实验室的制度，接受国内外其他高校的实践教师来团队作访问学者，交流汽车服务工程专业的实践教学经验。
4实践教学共享平台建设
建立实验教学资源的计算机管理制度，实验教学大纲、实验内容、实验方法与手段、电子教案等均已上网，可全方位实现网上浏览实验项目、网上预约实验、查询成绩、网上教学辅导。主要实践教学设备都上载到“湖南高校大型仪器设备公用网”，实现资源共享。
5推进校企合作
建立学校、行业、社会共同组成的专业建设委员会，合作探讨行业发展对人才质量的要求，制定专业建设计划和人才培养方案；与“长株潭”地区的汽车行业骨干企业签订合作协议，从建立实习基地，到共建汽车服务工程专业，共享教学和研究资源；建立保证专业建设质量的管理制度，学校与共建企业共同实施建设过程监控和管理，不断优化建设目标，完善建设措施，提高建设质量，促进双方的全面合作。
基金项目：（湖南省普通高等学校教学改革研究项目（湘教通[2010]243号）“汽车服务工程专业人才培养模式创新改革的研究与实践”）
注释
中国汽车市场竞争日益激烈。进口品牌汽车产品价格下探，自主品牌随着研发及成本控制能力的增强，逐步提升了产品的性价比，作为合资品牌的上汽通用受到了上下两股压力。一方面，与自主品牌相比，上汽通用的产品优势不在，鉴于购买者的选择性比以往更多，直接导致议价能力下降，双方不可避免地陷入同质化竞争；另一方面，与进口品牌相比，一旦价格差距缩小，直接导致了上汽通用的竞争力下降。此外，互联网技术不断深入、生活水平的日益提高，消费者不再满足于汽车仅仅作为一个代步工具，越来越注重汽车所带来的生活价值，汽车产品也将作为移动终端给人们的生活和工作带来更丰富的体验。
本文通过钻石模型、五力模型、标杆化分析法模型对上汽通用的外部环境、内部环境进行了深入的分析，指出了存在的主要问题，并为上汽通用制定了差异化战略，使上汽通用抓住中国汽车消费升级带来的机遇，在国内汽车行业取得新的突破。
Abstract
Automobilesoccupyanimportantpositionintodaysworldeconomy.Thedegreeofeconomicdevelopmentofacountryiscloselyrelatedtothepopularityofitsautomobiles.Inmodernsociety,theautomobileindustrymaintainsthelifelineoftheentireeconomyanddrivesthedevelopmentofotherindustries.
TheChineseautomarketisincreasinglycompetitive.Thepriceofimportedbrandautoproductsdropped,andtheindependentbrandgraduallyimprovedthecostperformanceoftheproductswiththeenhancementofRDandcostcontrolcapabilities.Asajointventurebrand,SAICGMwasunderpressurefromthetopandbottom.Ontheonehand,SAICGMsproductadvantageisnotcomparedwithitsownbrand.Inviewofthefactthatthepurchasersselectivityismorethanbefore,itdirectlyleadstoadeclineinbargainingpower,andthetwopartiesinevitablyfallintohomogenizationcompetition;ontheotherhand,withimportedbrandsIncontrast,oncethepricegapnarrows,itdirectlyleadstoadeclineinthecompetitivenessofSAICGM.Inaddition,Internettechnologycontinuestodeepenandlivingstandardsareincreasing.Consumersarenolongersatisfiedthatcarsareonlyusedasameansoftransportation,andmoreandmoreattentionispaidtothelifevaluebroughtbyautomobiles.AutomobileproductswillalsoserveasmobileterminalsforpeopleslivesandWorkbringsaricherexperience.
ThisarticleanalyzestheexternalenvironmentandinternalenvironmentofSAICGeneralbyDiamondModel,Five-ForceModelandBenchmarkingAnalysisModel,pointsoutthemainproblems,anddevelopsadifferentiationstrategyforSAICGM.LetSAICGMseizetheopportunitybroughtbyChinasautoconsumptionupgradeandmakenewbreakthroughsinthedomesticautoindustry.
Keywords：DiamondModel;Five-ForceModel;BenchmarkingAnalysisModel;ConsumptionUpgrade;DifferentiationStrategy。
第1章绪论
本章将对论文的选题背景，撰写的目的和研究意义进行介绍，其中将会对所采用的研究方法、基本研究思路做重点阐述，同时概述本文的主要研究内容及创新点。
1.1研究背景。
国家经济发展持续利好，人民消费需求旺盛。鉴于目前中国汽车的千人保有量与发达国家相比还有一定差距。随着社会发展的日趋均衡，中国市场对汽车的需求将进一步提升，有巨大的增长空间。国家政策的颁布指明了未来汽车行业将呈低碳化、绿色化趋势发展，汽车制造商需要进一步研究节能技术。传统能源方面，发动机的做功效率需要进一步提升，无论是缸内直喷还是进气歧管喷射方式，都要保障燃料更充分的燃烧，尤其是针对柴油车，催化转化器中的贵金属含量以及颗粒捕集器的功能是决定排放影响的关键因素，同时燃料的品质有待进一步提升，需要在提炼技术上取得突破。新能源方面，随着补贴政策的缩紧，对企业提出了更高的要求。新能源汽车是未来发展的趋势，传统能源终究将被新能源所替代。企业只有在新能源开发技术上深耕细作，才能获得政府补贴，实现自我的持续造血，一旦技术壁垒无法攻破，又会对企业的生存带来巨大困境。
中国汽车市场竞争日益激烈。在传统能源市场，随着自主研发及成本控制能力的提升，原先在低端市场竞争的自主品牌，又对配置进行了升级，由此合资品牌受到了巨大冲击。与自主品牌相比，同一价格梯度内自主品牌的产品配置更高，合资品牌的优势不在，同时消费者的可选性比以往更多。鉴于此，双方不可避免地陷入同质化竞争，开展价格战。在新能源市场，国家政策放开，互联网企业加入造车行业，主推绿色产品，大量的资金投入，使这些新势力企业能够提供高收入的职位，传统汽车制造企业人才大量流失，新势力对已有企业构成了一定威胁。此外，互联网技术不断深入，生活水平的日益提高，消费者不再满足于汽车仅仅作为一个代步工具，越来越注重汽车所带来的生活价值。以互联网为载体，配备大尺寸的液晶电视，通过外接卫星电视进行信号传输，进一步丰富对娱乐享受的要求；通过手机系统对车内设备的一体化智能控制，进一步满足乘坐的舒适性及方便性；利用互联网的导航系统给人们的出行带来方便。
1.2研究对象。
上海通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。上汽通用产品一经推出，在中国市场引起强烈反响，一方面是通用汽车百年品牌的价值和影响力作用，另一方面是通用汽车团队在进入中国市场前做好了详细的调研，确保产品与中国消费者的需求相契合。
合资企业中，上汽通用是第一家实行多品牌战略的，由别克、雪佛兰、凯迪拉克、品牌组成，车型产品覆盖面广。早期多品牌战略准确抓住了市场定位、满足了消费者的多元化需求，为日后的扩张奠定了基础。
1.3研究意义。
1.3.1理论意义。
钻石模型适用于对一个行业的宏观环境进行分析。从中可以总结出企业在该行业的竞争状况，为后续的战略制定提供参考依据。通过运用钻石模型，为企业制定长期发展战略提供了有力的参考依据，有利于驱动企业创新转型，建立竞争优势，从而带动行业发展；五力模型适用于对一个行业的竞争环境进行分析。各企业参与到市场竞争中，竞争的激烈程度、规模的大小可以概括为五种力量。通过运用五力模型，为企业制定竞争战略，在产品质量、营销策略、渠道关系等方面建立竞争优势，在行业中树立标杆；标杆化分析法模型适用于企业经营的总体状况与竞争对手或业内一流企业作对照分析。通过运用标杆化分析法模型，可以获得有价值的情报，进一步改进本企业的经营状况，制定好相应的赶超目标。
1.3.2实践意义。
通过运用钻石模型分析中国汽车行业宏观环境，得出结论：国家经济发展持续利好，人民消费需求旺盛。随着社会发展的日趋均衡，中国市场对汽车的需求将进一步提升，有巨大的增长空间。国家政策的颁布指明了未来汽车行业将呈低碳化、绿色化趋势发展，汽车制造商需要进一步研究节能技术。
通过运用五力模型分析中国汽车行业竞争环境，得出结论：进口品牌汽车产品价格下探，自主品牌随着研发及成本控制能力的增强，逐步提升了产品的性价比，作为合资品牌的上汽通用受到了上下两股压力，陷入同质化竞争。此外，互联网技术不断深入，生活水平的日益提高，消费者不再满足于汽车仅仅作为一个代步工具，越来越注重汽车所带来的生活价值。
基于外部因素分析，同时结合标杆化分析法模型，进一步为上汽通用差异化战略的制定明确了方向。
1.4文献综述
1.5研究内容与研究方法
1.5.1研究内容
1.5.2研究方法
1.6本文创新点
第2章理论基础
2.1钻石模型
2.1.1钻石模型的内涵
2.1.2钻石模型的意义
2.2五力模型
2.2.1五力模型的内涵
2.2.2五力模型的意义
2.3标杆化分析法模型
2.3.1标杆化分析法模型的内涵
2.3.2标杆化分析法模型的意义
2.4本章小结
第3章上汽通用的外部环境分析
3.1全球汽车行业发展概况及趋势
3.2中国汽车行业发展概况及趋势
3.3中国汽车行业的宏观环境分析
3.3.1生产要素
3.3.2需求状况
3.3.3政府因素
3.3.4发展机会
3.4中国汽车行业的竞争环境分析
3.4.1新进入者威胁
3.4.2现有竞争者
3.4.3卖方议价能力
3.4.4买方议价能力
3.4.5替代产品压力
3.5外部环境对上汽通用战略制定的影响
3.6本章小结
第4章上汽通用的内部环境分析
4.1标杆化分析上汽通用与上汽大众
4.1.1规划形成过程对比
4.1.2产品规划对比
4.1.3组织机构及管理方式对比
4.2上汽通用面临的主要问题
4.2.1产品销量下滑
4.2.2用户满意度下降
4.2.3产品设计存在缺陷.
4.3原因分析
4.3.1产品同质化
4.3.2缺乏差异化服务和渠道
4.3.3市场响应能力下降
4.4内部环境对上汽通用战略制定的影响
4.5本章小结
第5章上汽通用的差异化战略
5.1上汽通用差异化战略的制定依据
5.1.1上汽通用的优劣势分析
5.1.2同质化竞争对上汽通用的影响分析
5.1.3消费需求升级对上汽通用的影响分析
5.2上汽通用差异化战略的制定方向
5.2.1产品差异化
5.2.2服务差异化
5.2.3形象差异化
5.3本章小结
第6章上汽通用差异化战略的实施保障
6.1明确核心竞争力
6.2完善体系管控
6.3创新体制机制
6.4加强队伍建设
6.5本章小结第7章总结
上汽通用在战略规划形成过程环节，由于考核指标分解后，对突破方向的支撑目标并未单列，导致质量功能分配不明确，缺乏对于达成既定目标的支撑；在产品规划形成过程环节，缺乏应对市场的敏感性，同时车型平台又处于一个弱矩阵组织，容易形成人浮于事的状况，整体运行效率不高；在产品规划环节，缺乏路径明确的技术型谱支持，缺乏服务型谱带来的清晰的目的性，导致其在新能源新技术的发展方向上响应速度偏慢；在组织机构及管理环节，忽视了团队自身的持续学习要求。
基于内外部环境分析，为避免同质化竞争、满足用户的消费升级需求，上汽通用需要实施差异化战略。在产品差异化过程中，上汽通用需要做进一步的市场细分，从而凸显竞争优势；在服务差异化过程中，为满足消费升级需求，上汽通用需要提供个性化改装服务、跨品牌维修服务以及车辆信息智能推送服务；在形象差异化过程中，上汽通用需要向移动出行服务商转型。
目前，上汽通用的组织结构主要是基于功能型的。主要是满足市场运作的需要。
一方面，有利于集中资源优势，提高经营效率。行业容易控制全局，对企业的发展起着积极的作用。另一方面，也存在着各部门的分权和专业管理的难以融合。这项工作很难协调。机制臃肿，功能不明显。因此，有必要进一步优化组织结构，为有效实施差异化战略提供保障。对差异化战略实施过程中出现的各种异常问题与现象，及时组织调查与分析研究，召开专题会议及时研究解决，有效提升决策效率。此外，上汽通用应重视建立和完善人才管理的竞争机制、约束机制和激励机制，进一步加强对员工的认识和理解，激发员工的工作积极性。使他们发挥人才队伍的合力，充分发挥各自的效能，更好地为实施公司的差异化战略做出贡献。
关键词：林业信息技术；教学与科研团队；多课堂联动；人才培养
Therealizationpathincultivatinginter-disciplinaryundergraduatesofforestry
andinformationtechnology
XuAijun，FangLuming，TangLihua，WuDasheng
（SchoolofInformationEngineering，ZhejiangA&FUniversity，Lin'an，Zhejiang311300，China）
Abstract：ThispapertakingtheteachingandresearchteamofforestryinformationtechnologyinZhejiangAgricultureandForestryUniversityasanexample，aimingtocultivatetheapplication-typeinnovativetalents，actingtogetherorganicallywiththe1st，2ndand3rdclassroom，andtakingtherelatedcourseasthecarrier，studiesthemethodofintegrationofresearchandteachingfromtheaspectsofthefusionofscientificresearchandteachingcontentsandmethods，thefusionofscientificresearchandcurriculumandteachingmaterials，andthefusionofscientificresearchandacademiccompetition.Throughtheinteractionofthe1st，2ndand3rdclassroom，studiestherealizationpathofcultivatingstudents'innovationability，andintegratestheachievementsofforestryinformationresearchandapplicationintothecourseteaching，tocultivatetheinter-disciplinarytalentofforestryandinformationtechnology.
Keywords：forestryinformationtechnology；teachingandresearchteam；multiclassroominteraction；talentcultivation
0引言
IT类专业在高等学校中分布极为广泛，学生人数众多，且市场对IT类人才的需求量很大。但是，由于高校在人才培养上与市场脱节，导致IT类毕业生有相当一部分难以从事与本专业对口的工作，并最终出现一方面IT类企业人才短缺，招不到合适的人才，另一方面IT类毕业生却难以依靠专业知识就业的局面。计算机科学与技术、电子信息工程等专业成为连续几年入选就业率最低的十大R抵一。出现这种局面的根源并不是IT类人才培养过剩，而是IT类学生的创新创业能力严重不足，学校知识和社会需求难以对接，从而导致IT类毕业生难以适应市场需要，就业率低下的局面[1-3]。浙江农林大学林业信息技术教学与科研团队通过长期实践，探讨将科研与教学进行融合，培养林业信息技术复合型人才。
1团队基本情况
2科研与教学的融合方法
目前，国内高校的教材内容较为单一，即着重于强调知识体系和基本概念的讲解，缺乏与前沿知识的衔接，不利于学生分析问题与解决问题能力的提升[4]。为有效解决这一问题，提升学生对课程内容的兴趣程度，探讨科研与教学的深度融合方法。具体做法如下。
⑶科研与学科竞赛融合：团队主要做了三方面工作，一是组建学生学术型社团，由团队教师担任指导教师，由学生自主组织参加各类比赛，主要有挑战杯比赛、ACM竞赛等；二是要求团队教师结合课堂教学，鼓励学生运用课堂所学参与学科竞赛，以提升学习效果，通过学科竞赛来巩固课堂教学成果；三是通过学院的学生IT创新实验室，学生在老师的指导下进行课题研究和生产实践工作，并将研究成果用来参加学科竞赛。
3一二三课堂联动的教学方法改革
根据人才培养的规律性，团队采取多课堂联动的教学方法，推动人才培养模式的变革。通过创新第一课堂，改革第二课堂，延伸第三课堂，既确保课程教学质量，又能为后续的创新创业能力的培养提供扎实的专业基础和实践氛围。
以电子商务课程为例，其主要做法是在第一课堂教学中，运用“翻转课堂”的教学模式，改变传统的“课上教师讲授、课后学生完成作业”的教学方式，充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用；在第二课堂，引导学生开设电商网店进行实践，利用团队自主研发并运营“聚掌柜”电子商务分销平台，鼓励并引导学生通过分销的方式，减轻学生的资金与囤货压力。二年来，“聚掌柜”平台销售额突破200万元，其中60%以上的订单均由学生实践运营产生。同时，与淘宝大学合作，开展电子商务培训与认证，电子商务创业培训；在第三课堂，以校地合作平台――“农村电子商务实训基地”为依托，广泛开展校地合作。与临安市人民政府联合实施农村电子商务伙伴计划，积极开拓校地合作，开展电子商务调研、技术咨询、技术服务等工作，从而形成了一种多课堂联动，协同校地资源、校企资源开展电子商务创新创业人才培养的新模式。多课堂联动的教学方法不仅让学生感受到耳目一新的教学方式，而且让他们真正掌握好电商运作的技能，为创新创业发展打下坚实的基础。
4团队在学生创新能力培养上的实现路径
团队根据IT类专业人才培养的特点，结合学校和学院的实际情况与市场需求，以学生创新创业能力培养为目标[5]，以电子信息类（含计算机科学与技术、信息管理与信息系统、电子信息工程等专业）学生为对象，运用课程建设与改革、学生科研、学生学术社团、学科竞赛、校企合作等手段，多环节联动，来提升学生的创新创业能力，并形成相对稳定的培养体系与方法，以更好的适应市场的需要[6]。其实现路径如图1所示。
5基于团队的教学与科研融合成效
⑴针对IT类学生的创新创业能力培B，形成了较为完整的体系。
以IT类学生的创新/创业能力训练为主线，以课堂教学和课程建设、学生科研训练、学科竞赛和学生社团建设、产学研合作为主要环节，提升IT类学生的创新创业技能，以更好的适应社会的需要。项目通过课堂教学监管和课程建设保障课堂教学效果，确保学生基础知识的掌握；以学生科研训练和教师科研项目来提升学生的专业技能，并为各类学科竞赛提供项目资源；通过学生社团来组织学科竞赛，提高竞赛的受益面和参与度，并通过学生社团来反哺教学，形成良性循环；通过产学研合作基地建设来搭建高校与社会之间的桥梁，避免学校在培养方面与社会的脱节。
⑵倡导学生学术型社团（各类竞赛协会）来反哺教学，对学生进行课外辅导，是对课堂教学的有益补充，有效提升了课程教学质量。
以ACM协会为例，协会参与高级语言程序设计、数据结构等专业核心课程的辅助教学，每个教学班由4-5个高年级的优秀协会会员担任助教，一方面更好地实现了师生之间的沟通衔接，另一方面解决了师资短缺问题，师生比不再是过去的1：60，而是上升到1：15或1：20，上机课由“放羊式”改成了“小班式”教学，效果提升十分明显。从而实现了竞赛与专业核心课程教学双向促进。
以高级语言程序设计课程为例，从近四年学生成绩对比来看，不及格率显著下降，平均成绩明显提升。
⑷学科竞赛成绩大幅度提升。
⑸学生申报科研训练项目与参与教师科研的热情大幅度提升。
6结束语
本文以浙江农林大学的林业信息化团队为例，通过教学内容的改革、课程改革、学生科研训练、学科竞赛等载体，将科研成果融入教学，实现科研与教学的有机统一，提升学生的创新创业能力，进而提升人才培养质量。通过课堂教学和课程建设、学生科研训练、学科竞赛和学生社团建设、产学研合作为主要环节，以林业信息技术复合型人才培养为目标，提升IT类学生的创新创业技能，以更好的适应社会的需要。通过课堂教学监管和课程建设保障课堂教学效果，确保学生较好地掌握基础知识；以学生科研训练和教师科研项目来提升学生的专业技能，并为各类学科竞赛提供项目资源；通过学生社团来组织学科竞赛，提高竞赛的受益面和参与度，并通过学生社团来反哺教学，形成良性循环；通过产学研合作基地建设来搭建高校与社会之间的桥梁，避免学校在培养方面与社会的脱节。我们期望这项研究可以为教学与科研的深度融合和复合型本科人才培养提供借鉴。
参考文献（References）：
[1]管卫华，崔楠，简浩钧.基于协同教学理念的交叉学科教学团
队建设――以汽车技术服务与营销专业为例[J].广东农工商职业技术学院学报，2016.32（2）：19-21
[2]汪洪星，谈云志，左清军.教学科研团队对高校教学的促进作
用分析―以“隧道工程”教学为例[J].中国地质教育，2016.2：36-39
[3]王成蹊，孙奋勇，郑康帝等.浅谈科研团队模式对药学大学生
课外科技活动中创新能力的培养[J].中国高等医学教育，2016.3：26-27
[4]邓炯，杨昌亿.《电磁场与电磁波》教材内容的体系结构的比
较研究[J].价值工程，2016.35（34）：197-199
[5]谢小竹，肖蕾.以团队合作精神为导向的IT人才培养模式研