9月16日，奇瑞汽车举办了“瑶光2025奇瑞科技DAY”活动，在此次活动中奇瑞汽车发布了“瑶光2025”战略框架，包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态等四大核心技术领域。并涵盖平台架构、EFA电子电气5.0等13大核心技术。此外，本次发布会中还首发了采用“功能主义”美学的GENE（基因）概念车。据悉该款概念车的推出是为了探索未来奇瑞汽车主线车型的设计方向。新车在动力上采用纯电动驱动，并采用太阳能系统提供电能。
奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理汽车工程技术研发总院院长高新华博士
据悉，“瑶光2025”战略包括火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态等四大核心技术领域。并涵盖平台架构、EFA电子电气5.0、混动发动机、混动箱、电驱、电池、氢能；智能座舱、智能驾驶；智云平台、智慧数据、智能升级、生态伙伴等13大核心技术。
其中火星架构遵循量产一代、开发一代、预研一代思路。实现软硬件平台架构双升级。其中硬件架构算力提升100倍，达到1000TOPS，软件架构实现双解耦，开发周期缩短30%等。此外，还通过SOA服务分层架构助推生态合作和用户个性化。
雄狮智能包括智能座舱与智能驾驶两大领域。其中智能座舱升级至5.0.具有颜值、有智慧、有情感、有温度的特点。其中座舱搭载24.6英寸曲面三联屏，具有1500高对比度、超高分辨率、95%+广色域、1000+cd/m2高亮度的特点。智能驾驶采用CheryPilot3.0平台，AI算力可达1000+TOPS、最高可接入48个传感器。
银河生态采用“1+3+N”模式，即汽车+智云平台、智慧数据、智能升级+生态伙伴、从而实现用户价值、开放共创、持续升级、全球覆盖等方面。
除此之外，在此次发布会中，奇瑞汽车还发布了全新高端智能电动E0X平台。据悉，该平台由华为智选车与奇瑞汽车开展合作，发布全新高端智能电动品牌，并且该品牌将基于代号E0X的平台打造车型。目前在规划中已经有至少5款高端智能电动车型，车型代号包括E03、E0Y、E05等。值得一提的是，E0X平台在设计规划之初，就为车型规划了大算力计算平台，并具备城市场景的辅助驾驶能力。
奇瑞GENE概念车首发亮相
GENE概念车定位为全尺寸SUV，采用极致“功能主义”家族式设计，在整车设计上实现“品牌符号化”，通过将奇瑞品牌LOGO进行符号化处理，强化“奇瑞环”的概念。概念车在外饰部分同样在强调“奇瑞环”这个概念，车身整体造型形成了一个环形结构，环形体从车头的LOGO出发，贯穿了车灯、雷达、后视镜、车门把手、尾灯和尾部LOGO，将整车外观的主体设计融为一体，在视觉上形成一个有机的整体。
细节设计方面，概念车极具前卫属性，其中最引人注目的无疑是车头和车尾的环形灯组，并且中部的品牌LOGO还由三层环形结构组成，点亮后的视觉效果十分科幻。同时，概念车车头与车尾的环形车灯由现实模式（real-主动驾驶）和元宇宙模式（meta-自动驾驶）构成，可根据需求进行切换。例如车灯转为元宇宙模式时，车灯内部的LOGO也从现实模式进入到元宇宙虚拟LOGO模式。
车身尺寸方面，概念车的长宽高分别为5000/2000/1750mm，凭借较为宽大的车身尺寸，为整车带来了魁梧的姿态，气势感十分到位。车身侧面，概念车采用对开式车门设计，更利于乘客进出座舱。至于概念车的尾舱则采用电动滑移开启方式，尾舱内部配备了2台无人机以及电动滑板，并且无人机跟拍的影像可以同步至车内，乘客可以采用VR系统进行体验。
内饰方面，概念车体验具备双模式切换功能，可通过方向盘与座椅进行交互体验。其中在驾驶模式（Real）下，概念车方向盘会更靠近驾驶员，同时座椅调整为更偏向驾驶性的坐姿。至于车内切换到元模式（Meta）时，方向盘会自动收缩远离驾驶员，车辆进入自动驾驶模式，同时隐藏在方向盘下方的虚拟现实眼镜（VR）向外伸出，乘客佩戴眼镜后座椅会自动调整到半躺模式，使得乘客感受到更加舒适的虚拟现实体验感。此外，概念车中控台还配备了曲面造型的27英寸环抱屏幕，并内置了奇瑞“GalaxyEcosystem”银河生态交互系统，科技属性十分鲜明。
写在最后
在这次“瑶光2025奇瑞科技DAY”活动中，奇瑞发布了有关架构、智能座舱、智能驾驶、生态圈层等方面的先进成果。我们能够看到，在新的战略框架下，奇瑞汽车正在智能网联赛道上加速布局，进一步彰显了“技术奇瑞”的内涵概念。我们有理由相信，在未来的汽车市场中，以技术为本的奇瑞汽车，一定会为我们带来更多的惊喜。