007的阿斯顿·马丁DB10不能更酷，只可惜对于邦德这种非常注意形象的人来说，DB10好像还缺了点啥。
上周纽约国际车展上发布的林肯领航者（Navigator）概念版或许能让邦德更从容地出没于战场和奢华晚会，因为这台全尺寸SUV竟然是一台自带了衣帽间的SUV。
林肯领航者诞生于1997年，到目前为止一共推出了三代车型，和英菲尼迪QX56、凯迪拉克凯雷德、丰田红杉、雪佛兰Suburban等并称为全尺寸SUV的代表杰作。
虽然这类车型在中国不算多，但是在几乎任何一部涉及战争的美国大片里，全尺寸SUV几乎都是必备的道具车。
新款领航者概念版给我们的第一印象就是——大、大、大。宽大的进气格栅、硕大的林肯标志、棱角分明的前脸、巨大的轮毂、超长的车身（2015款林肯领航者长5.2米）、贯穿车头灯和尾灯的笔直腰线，这些元素让领航者显得格外霸气。
侧面，特别是尾部乍一看倒是感觉有一丁点路虎的感觉。
单论外观，概念版领航者还不算最拉风的。还记得特斯拉ModelX的鸥翼门吗？林肯也给领航者安了一个，并且仅仅用一对鸥翼门，满足了车内6个乘员的出入需求，所以这个鸥翼门要比ModelX大得多！
由于全尺寸SUV的车身离地间隙比较高，林肯还给这款领航者安装了隐藏的三级踏板，帮你优雅地上下车。林肯没有公布这三级踏板的高度，不过下面这张图能够让我们对其尺寸有点了解。坐在车内的是福特CEO马克·菲尔兹。
车身中部的宽大中央扶手让车内充裕的空间瞬间饱满起来。
和任何一台新发布的汽车一样，领航者也配备了各种智能连接功能。车内自带Wi-Fi，你也可以选择在4个和iPad差不多大小的屏幕中刷Instagram、看Netflix视频，或者寻找附近的美食。在官图中我们看见了苹果CarPlay的图标，不过考虑到福特自己还在开发SYNC车载娱乐系统，所以量产版领航者车主或许可以从CarPlay和SYNC中做出选择。
这4个屏幕可以分别连接不同的手机、平板电脑，玩法非常多样。后排的乘客在与驾驶员交谈时也可以通过这个屏幕看见驾驶员。
中控台的变化不是太大，依旧是主流的两块分管仪表盘和中控的屏幕。根据目前已知的消息，概念版领航者只有行车线保持和自动预防碰撞两项安全功能，车身外部的4个摄像头可以在倒车时合成360°全景影像，方便安全倒车。
再来看看这款概念车最令人惊叹的设计——行李箱。这个行李箱堪称是土豪的“装备库”，大至套装、皮鞋，小至望远镜、墨镜、手表、钢笔，都能够在这个行李箱中找到独立的存放空间。是不是感觉这个设计有点眼熟？那你应该看过《王牌特工》。
考虑到封闭式行李箱阻断了车内后视镜的视线，后视镜似乎也没有可调节视角的结构，所以林肯有可能用后置摄像头代替了传统的后视镜。
经历了上百年发展后，虽然传统大型汽车公司的电动化转变有点难跟上特斯拉们的步伐，但是在豪华车的制造和设计上，传统汽车公司还是有很多值得学习之处。
我们还不知道未来量产版新款领航者会有怎样的技术升级，所以对待这样一款相对比较现实的概念车，权当看个热闹，憧憬一下自己有一天能够拥有如此豪华的车，也就不错了。
麦玮琪
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