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3月15日，中国汽车质量网公布2022年中国汽车品牌质量排行榜（燃油车）、2022年中国汽车品牌质量排行榜（新能源），该榜单综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度，并参考国内外调研机构的评测数据，最终确定中国汽车品牌质量排行。
排名显示，2022年中国汽车品牌质量（燃油车）平均分为178，其中东风本田以131分窄的品牌质量第一，其次是捷达、广汽三菱、沃尔沃，三个品牌的质量平均分均为144分，位列第二，广汽本田、红旗均以146分的品牌质量分位列第三。从榜单前五来看，主要还是集中在日系品牌，其中广汽三菱的争议是比较大的，毕竟广汽三菱在终端市场的表现很是一般，但质量排名却如此靠前。另外，捷达品牌的质量表现明显高于一汽-大众品牌，这也是让人意想不到的。
主流汽车品牌方面，东风本田以131分位于主流车品牌质量第一，是唯一一个低于140分的品牌，意味着品牌质量最好，而广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、一汽-大众、别克、雪佛兰、长安福特、上汽大众等耳熟能详的品牌表现也大多不凡，但通过对比不难看出，日系品牌的质量要明显高于德美系。不过，悦达起亚、东风日产、东风英菲尼迪、长安马自达、北京现代、江铃福特等合资品牌表现则相对较差，特别是东风日产，作为能够与东风本田、一汽丰田掰手腕的品牌，品牌之间的质量竟相差如此之大。另外，榜单中垫底的是斯柯达，当然斯柯达可能算不上主流合资品牌。
再来看看自主品牌，其实大部分自主品牌的表现要好于合资品牌，表现出自主品牌在质量上有明显的提升，例如红旗，品牌质量分为146分，高于广汽丰田、凯迪拉克、一汽丰田、一汽-奥迪等主流及豪华品牌，而吉利、五菱、领克、长安、坦克、魏牌的表现也不算差，基本能够领先二三线合资品牌。当然，也有部分品牌在市场上存在感较强，但质量却一般，例如奇瑞、奔腾、名爵、凯翼、海马、星途、宝骏等。
最后，中国汽车质量网还发布了2022年国内十大汽车质量新闻，包括《小鹏P7车主使用驾驶辅助功能发生追尾致前车人员死亡》、《蔚来用户数据大面积泄露引发安全质疑》、《威马EX5起火事故频发》、《理想L9试驾车空气悬架断裂》、《雷克萨斯LM碰撞后起火车门锁死致1死2伤》等。