发动机作为车辆的心脏，其内部结构复杂而精密。首先，我们来深入了解一下发动机的两大关键组件：机体组和曲柄连杆机构。
机体组，是发动机的主体部分，由气缸盖、气缸体及油底壳构成。一些发动机设计独特，将气缸体分为上下两部分，上半部称为气缸体，下半部则是曲轴箱。机体组不仅是各个部件的安装基础，更是发动机运行的核心支持，它承载着曲轴连杆机构、配气系统、供给系统、冷却系统和润滑系统等重要功能的集成。
其中，气缸盖和气缸体的内壁共同构成了燃烧室，它们要承受引擎内部极高的温度和压力。作为发动机中最核心的耐热部件，它们对发动机性能和耐用性有着至关重要的影响。
曲柄连杆机构则是发动机动力传递的核心组件，它包括活塞、连杆以及带有飞轮的曲轴。这个机构通过活塞的直线往复运动，经过连杆转换为曲轴的旋转运动，从而输出强大的动力。由于工作环境恶劣，这些零件同样承受着高温和压力的严峻考验。
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