导语：如何才能写好一篇汽车教案，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
第二章1节
课时号数
9、10
主要内容
教学场所
教室
教学提示
教学目标
知识目标：汽车地位、汽车对社会经济的影响；
态度目标：端正学习态度、树立明确目标、掌握各知识点
能力目标：相社会调查——汽车工业是提供较多就业机会的产业；
教学内容
教学设计
第二章汽车地位
§2—1汽车对社会经济的影响
一、汽车是优化交通结构的重要工具
二、汽车工业是创造巨大产值的产业
三、汽车工业是波及范围广和效果的的产业
四、汽车工业是提供大量就业机会的产业
五、汽车是高新技术的结晶
六、汽车工业是强大的出口产业
七、汽车工业是创造巨额税收的产业
八、汽车推进了社会显著进步
九、高等职业教育汽车运用与维修专业领域前景广阔
（分钟）
方法
资源
10
讲授
教材与参考资料
教学小结
掌握汽车外形的演变过程；
作业与思考
选择一种新车型，向顾客介绍该车型汽车的造型特点
汽车运输具有机动灵活，可实现门到门之间的方便运输，所以说汽车是优化的交通工具。
汽车既是高价值的产品，又是批量大的产品，因而它能创造很高的产值。
汽车工业提供的就业机会不仅数量大，而且面广，技术含量高。
汽车是唯一一种零件以万计，产量以千万计，保有量以亿计的高科技新产品，其巨大的市场潜力，不断产生科技进步的动力，使汽车成为当代众多高新技术争相应用的强大载体，电子技术、信息技术越来越获得广泛的应用，现代汽车已经发展成为用高新技术装备起来的产品。
汽车工业是资金、技术密集的大批量生产产业，不是任何国家都有条件发展汽车工业，汽车工业主要集中在少数有条件的国家。但是世界上所有国家和地区都需要大量汽车，这就决定了汽车工业必将成为强大的出口产业的地位，是世界制造业中出口创汇最高的产业之一。
汽车不仅在生产过程中创造巨额税收，在销售、使用过程中叶创造巨额税收，而且后者大大高于前者。随着汽车工业的发展，汽车税收在国家总税收中占有越来越大的比重。
汽车是改造世界的机器，他即改变了生产，也改变了生活；
汽车实现了合理的经济布局；
汽车促进了城市发展；
汽车缩小了城乡差别；
汽车提高了生活质量；
1、一般来说用5W-30的机油在国内的大部分地区都可以通用，长安售后用壳牌、嘉实多，这几款是中端的机油，对于这车来说还是比较适合的。
2、一般情况下车子保养用矿物油5000km/次，保养用半合成机油7500km/次，保养用全合成机油10000km/次。
关键词：道路交通；汽车；新技术；安全性
1引言
汽车在给人们带来极大便利的同时，也带来了安全隐患、环境污染及能源危机等方面的问题。因车而产生的交通事故对人们的生命财产安全造成严重威胁。
2车辆的安全性能
汽车安全性主要包括了汽车主动安全性、被动安全性、事后安全性和车外安全性等几个方面。顾名思义，主动安全性指的是汽车预防和回避事故的性能，主要包括制动性能、操纵性能、灯光和视野等；被动安全性指的是汽车减轻事故过程中对乘员伤害的性能，主要包括车身结构、座椅、安全带、安全气囊、安全玻璃、方向柱、车顶和车门强度内饰缓冲性能等；事后安全性主要是指防止火灾和紧急脱出性能；车外安全性主要是指汽车对车外行人的保护性能[2]。自各国制订了用于指导汽车安全性设计的一系列汽车安全标准和法规以来，主要的汽车生产制造厂家成立了相应的安全研究机构，以提高安全性技术水平。随着电子科技的发展和整车结构的不断完善，世界范围内的汽车安全性研究已取得巨大成果[3]。如今，汽车安全性在新技术的应用已达到了新的水平，给人们的安全提供了更有力地保障。
2.1汽车主动安全性的新技术现状
汽车的安全性新技术给道路安全提供了极大的保障。目前出现在汽车主动安全性技术方面的配置主要包括车辆上配备的ABS、EBD、ASR、ESP、防碰撞系统、倒车雷达和倒车影像系统、盲点和车道偏离警告系统、智能巡航系统、防侧翻系统轮、胎压力报警系统及主动头部约束系统[4]。这些都是较先进的汽车安全新技术，它们都在安全性方面起着重要地作用。
（1）ABS（防抱死制动系统）。ABS是刹车防抱死系统的其英文意思第一个字母的缩写。现在，ABS都是生产出的新车的标准配置，它可以防止因汽车制动抱死而产生的侧翻、甩尾或方向失控的事故发生。它的基本工作原理就是“抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程，防止车轮全部抱死，从而达到最佳的制动效果。
（2）EBD（电子制动力分配系统）。EBD就是电子制动力分配系统的英文单词首个字母的缩写。它可根据车重和路况的变化来控制制动过程，它也是世界上最先进的技术。有了这个制动辅助配备，汽车制动效果会更好。当前仅有少量车辆配备有。
（3）ASR（驱动防滑系统）。ASR就是驱动防滑系统或称牵引力控制系统。其作用就是当汽车加速时将尝率控制在一定的范围内，从而防止滑动轮快速滑动。它的两个功能主要是提高牵引力和保持汽车的行驶稳定性。汽车行驶在易打滑的路面上时，会使车辆出现甩尾或方向失控的现象而导致事故。装有ASR系统的车在此类路面上加速行驶时就不会出现或能够减轻这种现象，而且在转弯时也可防止车辆驱动轮打滑使车向一侧偏移现象而能车辆沿正确路线转向。
（4）ESP（车身电子稳定系统）。ESP就是车身电子稳定系统，是博世公司的专利。在其之后生产的日产车的车辆行驶动力学调整（简称VDC）、丰田车辆的车辆稳定性控制系统（简称VSC）、本田车辆稳定性控制系统（称为VSA）及宝马的动态稳定控制系统（简称DSC）都是其类似的系统[5]。其实，电子稳定性控制系统可看成是防抱死制动、牵引力控制系统、制动及节气门动作结合的控制系统这几项基本功能的有机结合。而且，每年都会有关于它更强大功能的创新系统的出现。
（5）防碰撞系统。此系统可通过一套智能系统感知驾驶员有可能采取紧急制动动作，并在制动开始的瞬间，帮助驾驶员将制动力加到最大，从而缩短刹车距离，避免碰撞。它现在只出现在一些豪华品牌的车辆上。
（6）倒车雷达和倒车影像系统。此系统能很好的帮助驾驶员停车入位或倒车调头。装有摄像头的可视倒车影像系统，可让驾驶员通过车内屏幕直观地获得车尾的视觉信息。这就可以避免倒车时撞到行人、矮桩等倒车雷达不能准确发现的目标物体，对车尾窗很高的车来说效果是非常明显的。
（7）盲点和车道偏离警告系统。盲点警告系统能够在车身侧面驾驶员视线盲区内出现障碍物或车辆时提醒驾驶，沃尔沃的新S80轿车就有此配置。车道偏离警告系统可在行驶中监测车辆是否逐渐偏出它所在的车道，并可通过蜂鸣器或警告灯及时提醒驾驶员，帮助走神的驾驶员保持航线，如雷克萨斯车就有配置此系统。
（8）防侧翻系统。此系统大多数用陀螺仪来监测转弯是否太快或由于紧急躲避而使车身出现突然的侧倾。如果传感器判断会发生侧翻，电脑就会通过牵引力控制系统或车身稳定系统关闭节气门并施加适当制动，以修正车辆行驶轨迹。
2.2汽车被动安全性的新技术现状
据研究，大量数据表明，95%的事故是由于人和环境因素共同造成的，所以被动安全性研究一直是人们研究的热点[6]。车辆被动在车辆发生意外时，就是被动安全系统发挥作用，将损害降到最低。关于车辆的被动安全性能也不断地在升级，目前出现于汽车主动安全性技术方面的配置主要包括安全带、SRS（安全气囊系统）及事故辅助上传系统。
（1）汽车安全带。安全带是一种发生在交通时能防止或减轻乘员受二次碰撞所造成伤害的安全装置。我国规定从1999年7月1日起，所以小型客车在行驶时，驾驶员和前排乘员都必须系好安全带。实践证明，这对减轻事故的伤害起到了极大的作用。如今，安全带的设计也更加智能化、科学化。
（2）安全气囊系统。安全气囊也称为辅助保护系统（英文缩写为）SRS，其作用是在碰撞过程中弥补系安全带仍不能保护乘员头部、脸部、胸部和膝部的缺陷。安全带与安全气囊是配套使用的，不系安全带，安全气囊的安全效果将大打折扣。据有关调查，单独使用安全气囊时可使事故死亡率降低18%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。所以需要两者配合使用，才能更安全。如今，高档的车已在车内几乎全方面配置了安全气囊系统，能更好地保护车内乘员。
现在的气囊已越来越智能化，双级气囊系统能够判断座位上是否有乘客，并且和车身上的碰撞力度传感器一起联合判断，决定气囊是否弹出。
（3）事故辅助上传系统。事故发生时，如果车上装有在线紧急通信系统，就能够为抢救伤者提供更好的帮助。如宝马的Assist系统、通用的Onstar系统和其他制造商的支援网络呼叫系统就能做到。而且，宝马和大众的智能系统可在发生事故时，能够在上传报告之后自动断开车上的电源；奔驰的安全系统还能断开燃油泵并自动打开门锁[4]。
关于被动安全性研究，人们还在车身抗撞性研究、碰撞生物力学研究、乘员约束系统和内饰件的研究、碰撞安全性试验这4个方面进行大量的研究探索[6]。如为了提高汽车的安全性，不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置了一两根非常坚固的钢梁，这就是常说的侧门防撞杆。这种车身变形吸能区的设计能起到很好的作用，能有效的减少汽车撞击对车内人员的伤害。
2.3提高车外安全性的新技术
有的车已在车外前部为预防碰撞行人而设置了安全气囊系统，许多车也在车外进行了专为保护行人考虑的结构设置。
这些新的高端技术，由于成本问题等原因至今还没有普及，只有一些豪华品牌车辆上配置较全。当然，随着现在经济和科技发展的快速发展，这些新技术离普及推广的距离也应不远。不过我国也可学习美国关于这方面的一些做法，目前，对于普通车辆，国家也应该有相应的专项来提高车辆的安全性要求[7]。
4结语
在汽车多年的发展历程中，汽车安全性能方面的研究及相应技术的应用已发生了日新月异的变化，尤其是这几年来，越来越多的先进汽车安全技术，如现在的声学、光学、电磁学及军事领域常用的雷达、红外线和卫星定位系统等领域的新技术广泛地应用到汽车上。保证了汽车在恶劣行驶条件下的安全可靠性，让人们更有“安全感”。
其实，有效减少道路交通安全事故的发生，提高人们的安全感，最有效和最人性化的方法应该预防，在人、车、路及综合管理因素方面做好有效的预防工作。人在道路交通安全方面是起决定性作用的，关键的是提高人们参与交通的安全意识和觉悟，人人都是参与者。也非常有必要建立起以政府为主导、多部门配合、全社会参与的道路交通伤害防治工作机制，把道路交通伤害作为一项主要和优先的公共政策，对环境、车辆和道路使用者采取综合措施，建设一个道路交通安全体系，预防道路碰撞事故的发生，最大限度降低道路交通伤害的损失。一旦有交通事故的发生，就要有效地做好就地急救和院前救护工作，以减少车祸重度创伤和死亡。
参考文献：
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关键词:订单生产;汽车市场;以产定销;以销定产
一、汽车市场的应用背景
近几年以来,中国汽车市场发生了翻天覆地的变化,面对国际和国内汽车市场的快速发展和竞争的日益激烈,以及客户产品多样化的需求日益增强,各个品牌纷纷打出价格牌,各厂家推新不断,中国成为全球汽车产品及品种最多的国家,汽车业也成为继家电业之后最具竞争力的行业。在激烈的市场竞争中,特别是在目前的金融危机影响下,许多厂家纷纷采取大幅降价、打折、促销等方式力图将汽车推向市场,期望橇动车市。但是,从终端市场反馈的信息中发现,降价并没有拉升销量。车市进入一种“怪圈”,这让大多长期执行以产定销模式的汽车企业陷入困境。纵观国内汽车市场,各厂家竞争的手段多停留在以价格竞争、产品竞争环节,而忽视了越来越多消费者追求个性化消费的趋势,并没有针对消费者的个性进行深入挖掘,仅停留在以减配或减质降价水平上,陷入困境自然再所难免。要改变这一局面,汽车厂家唯有在产销模式上变革,改变传统的“以产定销”模式,采取“以销定产”的订单式生产和销售,才能在降低产品库存成本的同时又能满足顾客多样化的个性需求,从而在激烈的竞争中取得优势。
二、“以产定销”模式及存在问题
目前为满足顾客订单需求,汽车生产销售模式可以分为“以产定销”和“以销定产”两种模式。“以产定销”是根据预测和现有库存推动生产,而“以销定产”是根据客户的订单来拉动生产。我国汽车生产模式当前主要采用的是根据预测和现有库存推动生产的“以产定销”模式,绝大部分顾客只能从市场上现有汽车产品中进行挑选。因为“预测”从来就很难准确,风险极大,故这种生产管理模式的弊端不断显示出来:导致过量生产、库存积压,进而产生推销折扣,最终使得汽车生产企业和经销商的利润缩水。这是当今全球汽车行业普遍存在的问题,是其效益下滑的根本原因,这种单靠扩大产能的经济增长方式和恶性循环的折扣促销手段,已不能从根本上避免未出售的成品车库存囤积问题,也不能满足顾客日益增长的个性化需求。要想解决这些问题,汽车行业必须改变当前的生产模式,要不断尝试和创新,不断优化自己的订单管理模式,建立“以销定产”的生产管理模式是解决汽车工业困境的根本办法。
三、“以销定产”模式及存在问题
(一)“以销定产”模式的优点
“以销定产”模式也可以称为需求推动的生产,它是企业满足顾客个性化需求并适应市场快速变化的新而有力的武器,能给企业带来巨大的竞争优势,它是以汽车行业的平台战略为表现形式,在汽车底盘平台的基础上开发出各种产品系列,为最终客户提供交货的定制手段。当客户下达订单后,通过供应链的快速响应,在整车厂形成按订单拉动的生产指令,以混线排序为目标,组织供应商适时排序供货。这种生产模式与传统的按库存和预测推动生产有着非常大的区别,在拿到顾客订单之前,绝不启动生产,确保生产的每一辆车都能够物有其主。在“以销定产”模式中,订单取代了计划,成为组织生产的触发器,看板取代了调度单,成为控制物料流动的令牌;拉动取代了库存。与传统“以产定销”模式相比,“以销定产”模式的营销生产体现出其特有的竞争优势:
1.库存积压将不再发生,由于按照客户订单生产,减轻了厂家,供应商和经销商的库存成本。
2.车辆可以在没有折扣的情况下被售出。厂家或经销商也没有必要折价清库,这样厂家和经销商的利润率将得到提高。
3.最大限度地满足顾客个性化需求,提高了企业的竞争力。如果能保证订单的交付期足够短,客户的满意度会得到提高。
4.实现了“以销定产”,在一定程度上减少了企业新产品开发和决策的风险。
(二)“以销定产”模式
图1
(三)“以销定产”模式存在的问题
四、“以销定产”模式的优化建议和措施
1.利用IT技术建立订单管理系统,使汽车整车企业与其经销商、顾客、零部供应商之间传递的信息网络化。整车厂可以根据顾客的要求合理的组织生产,以最低的成本满足顾客的需求;经销商能够实时知道整车厂和零部件供应商的生产情况;顾客通过系统可以实时了解自己订单的生产进展和提出自己的意见。
2.汽车整车制造企业应建立起自己的订单管理流程,从订单受理到交货整个过程都用IT技术来管理,使订单的管理规范化。
3.健全零部件供应商管理系统,提升其订单的管理能力。
4.提高汽车整车厂与零部件供应商的协同研发能力。
五、结语
“以销定产”模式汽车行业的发展方向,可以有效解决产品多样化和生产组织有效性的问题,通过按订单生产可以满足客户个性化需求,提升企业竞争力,解决汽车行业预测不准、存积压和利润下降等问题。但由于目前汽车企业产销体系的能力问题,还需要先采取“以产定销”和“以销定产”的混合模式,再逐步过渡到“以销定产”模式。推行“以销定产”模式,整车企业只有不断努力将订单交付周期控制在顾客乐意接受的范围内,才能实现有效的“以销定产”模式、实现真正意义上的订单销售。
参考文献
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关键词：职业健康；职业安全；重要性
1职业健康和安全教育的重要性
2职业学生所面临的职业健康和安全问题
3开展职业院校进行职业健康和安全教育的措施
记者从今年年初公安部交通管理局的消息中了解到，我国道路交通安全的现状有三大特征：交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人，而人是交通事故的主导因素，因为中国城市化、交通机动化的进程速度太快，以致于人们还不能形成与这一进程速度相匹配的交通安全意识。这不仅对汽车安全提出了新要求，也给汽车厂商和汽车电子企业带来了新的冲击和挑战。
汽车主动安全需求明显
汽车安全是一个永恒的话题，除了完善车辆本身存在的安全缺陷外，如何利用高科技手段辅助驾驶以避免交通事故的发生成了近几年汽车研发的焦点。当然，了解司机们在驾驶中常碰到的一些危险情况才能清楚地知道司机需要什么样的辅助。对此，记者随机采访了一些司机。
采访中，记者发现，司机们对车速安全预警、拓广夜间行车视野、提高雨雾天的可视距离、行人提示、车道偏离预警、强光过滤、行车记录等方面的需求比较明显。应该说，这些都属于汽车主动安全方面的需求。
近几年，许多汽车制造企业和汽车电子企业已经意识到这种需求的存在，纷纷开发出针对智能化和主动安全防护方面的产品，而深圳保千里电子有限公司便是其中之一。
创新性、多功能，保千里推汽车主动安全系统
作为汽车主动安全领域的翘楚，深圳保千里电子有限公司经过六七年的沉淀，针对车主的需求自主研发出集夜视、行车记录、车速同步、强光抑制、透雾功能、行人提示、车道偏离预警、红外测距、红外智能感应等功能于一体的保千里汽车主动安全系统。这一创新产品的出现，也为汽车安全驾驶带来了福音。
保千里汽车主动安全系统配置了图像传感器、照度传感器、行人探测传感器、车道偏离传感器等4大传感器，并利用近红外主动成像技术，为汽车驾驶者在夜间或弱光线条件下的驾驶过程提供更远的前方视野和更高的安全预警能力，能够针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息或发出早期警告，为汽车安全行驶提供全方位、智能化、人性化的周到服务，为公共交通安全建设保驾护航。用保千里副总裁蒋建平的话说，“保千里汽车主动安全系统新品是目前汽车用品市场上的全新品类，相当于乔布斯的智能手机”。
蔡先生是一名老司机，驾驶技术自然不用说，但是他很注意控制车速。在他看来，开快车是一种危险的行为，万一出了问题，可能害了别人，也伤了自己。他说：“在一些城市，有的司机开车的速度很快，甚至出现‘抢绿灯’的情况，看着绿灯所剩秒数不多就提速，赶在红灯亮时通过，这是特别危险的行为。”蔡先生还告诉记者，在一些二三线城市和县镇，有些司机在转弯时并没有意识打转向灯，也没有减速行驶，往往也容易出问题。
针对这些情况，蔡先生表示，如果汽车或车上的一些设备能更智能，根据行驶的情况进行危险预判，并给驾驶者适时的提醒，这应该是对司机最好的辅助了。
因为单位离家较远，罗先生每天开车上下班。说到开车比较危险的情况，罗先生说：“我感觉下雨天开车就比较危险，尤其是晚上。”说着，罗先生还向记者介绍起不久前的一次经历。“前几天，广州因为台风下起了大雨，晚上9点多我开车回家，走的路段虽然有路灯，但能见度还是很差。当时我靠着最左边的车道行驶，突然发现左前方有行人，急忙踩刹车，我自己也吓了一跳。因为当时光线很弱，又是下雨天，对方穿着黑色的雨衣，很不显眼，还好车速不快。”
罗先生说，如果车上有个设备能让雨雾天气和晚上的能见度更好，视野更广，而且在驾驶员没有发现旁边的行人时及时给予提醒，那行车就更安全了。
黄先生告诉记者，司机在开车时，很难做到时时刻刻都保持注意力非常集中、一点都不分心，如果在偏离车道时，汽车或车上的设备能及时提醒车主，这样应该能减少一些事故的发生。
关键词：4S店；车牌识别；呼叫中心；一体化管理
0引言
1车牌识别系统
在实际应用中，快速、准确是车牌识别系统识别出车牌的两个关键要素。因此，在车牌识别过程中，车辆的检测、图像的采集、车牌的识别等都是重要的环节，其中关键的技术有：
（1）定位技术：在设定识别区域内，能迅速定位到进入区域的车牌牌照。
（2）字符切分技术：对定位后的车牌字符进行切分和归一化处理，其中车牌的二值化和倾斜校正对于字符的切分和识别都是非常重要的。
（3）字符识别技术：即将切分后的车牌字符识别出来[5]。
1.1车辆进出识别
（1）车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库调出车辆信息；
（2）通过车牌号数据来判断是否内部车辆、客户车辆或访客车辆，根据车辆的类型安排相应的业务、服务人员接待；
1.2主要性能指标
1.3技术优势
（1）夜间有效抑制大灯眩光，牌照号码清晰可辨；
（2）结合牌照识别仪，动态局部测光，有效克服逆、顺光；
（3）LED点阵光源，低功耗、长寿命。作用范围7～30m，自动光控开关；
（4）视频同步、50Hz脉冲频闪发光，减弱视觉影响、延长使用寿命；
（5）18倍光学自动变焦镜头，最远拍摄距离50m；
（6）高级自动控温防护罩，适应恶劣环境；
（7）一体化结构设计，使用方便。一台摄像机监测多条车道，节约系统成本。
2方案概述
本方案是结合汽车4S店行业特点与客户需求而设计的一体化智能管理方案，此方案集呼叫中心与车牌智能识别于一体。
2.3呼叫中心系统功能介绍
（1）7×24小时服务，树立品牌
对外公布一个号码，24小时服务，树立了汽车4S店的良好品牌形象，并实现统一新车推介、整车销售、信息咨询、零配件销售、汽车救援、车辆报障报修、投诉建议、俱乐部等自助服务。
（2）自动服务与人工直达
（3）智能来电弹屏
（4）移动办公
（5）通话录音监听
（6）统一通信支持部门协作
（7）系统派工单
（8）绩效考核
（10）知识库管理
知识库的搭建对于日常的服务工作十分重要，需定期专门进行录入、更新与整理。知识库的内容管理主要通过知识采编、条目录入等形式，将常见的车辆保养/维护知识、服务知识、技术支持进行汇总，并开放对外的服务口径，让客户问题的解答趋于标准化。同时提供知识知识库的在线查询、下载、打印等功能。
（11）客户服务满意度调查
3结语
车牌识别系统在国内、外都处理发展阶段，世界各国的车牌和实际交通环境也不同，所以难以引进和推广。而国内安防领域中虽然已经有一些公司开发的产品取得实际应用，但车牌识别系统与4S店的客户关系管理系统整合的应用较少，多数情况下都是2个相对独立的系统，不利于信息共享。本文从项目实际需求出发，通过车牌识别系统接口与服务器中间件的信息转接，进而与客户关系管理系统共享数据，为各终端提供定制化的应用。本方案是对汽车4S店呼叫中心与车牌识别进行一体化设计，是本领域研究的创新之举。
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【关键词】汽车案例教学法市场营销运用
案例教学法是19世纪70年代美国哈佛大学法学院院长兰德尔首创的。最早应用于美国的法学院。后来哈佛商学院首次把案例教学法应用于教育教学，取得很大成功。现在案例教学法已经作为教学领域有效的教学手段之一被广泛运用。汽车市场营销是一门实践性极强的应用学科，它主要培养学生具备一定的市场营销专业知识，熟悉汽车市场与汽车营销的基本规律以及了解汽车经营企业的经营特点。由于传统教学重理论轻实务、重宏观轻微观、重讲授轻参与，学生很难真正掌握和运用营销理论，从而造成岗位适应能力、分析能力和解决问题的能力都较差。在本课程教学中引入案例教学，让学生在模拟的营销环境中充当决策者，感受压力，分析形势，并作出决策。案例教学能帮助学生树立自信，增强独立思考的能力，并学会与他人协同合作，能较好地做到理论与实践相结合，学以致用，具有很强的务实性、实践性和操作性，因而也是实现汽车市场营销课程培养目标行之有效的方法。
一、案例教学法的内涵
案例教学法是通过一个具体的教育情景的描述，引导学生对这些特殊情景进行讨论的教学方法。也就是学生们和教师一起参与对案例的直接讨论，学生们在教师的指导下构成课堂讨论的基础。因此，案例方法包括一个特定形式的教学材料（案例）和在教学过程中使用该材料（案例）的特殊技巧。实际上，在案例教学方法中有两个重要的因素：一是教师选择教学所需要的材料，二是学生们为上课所做的充分准备。所以，要求学生把所学的有关理论知识应用到案例解析中并提出一个合理的答案，在上述两项工作中，教师在其中主要发挥引导作用。
二、教学案例的选择
三、案例教学的过程与管理
关键词：机油灯故障一体化任务工作
技工院校以往的教学模式是课堂上理论学习，实训车间进行操作，造成理论与实践衔接不到位，影响学生知识的掌握和技能的提升，大大减弱了教学效果。随着新时期对中职教学提出的新要求，需要不断探索新的教学模式。笔者所在学院针对此问题，进行了一体化课改，实施高效课堂模式，通过老师的导入与学生的思考相结合，达到学生既是工人，工人既是学生的目的，让学生在学中干、干中学，使学生学习兴趣增强，这样有助于高素质人才的培养和教学质量的提高，更适合社会用人单位的需要和汽车维修专业的发展。
一、教学组织
1.教材分析
机油灯报警系统所涉及的故障原因、机油灯机械故障检修所涉及的内容。
2.教学难点与重点
教学难点：机油灯故障涉及的问题。
教学重点：机油灯机械故障检修排除的方法。
3.工作任务描述
客户反映桑塔纳2000轿车行驶里程30万公里，发动机转速超过2150r/min时机油灯报警亮起，且有蜂鸣声。从上述现象可以判断，当发动机转速超过2150r/min时，机油压力若低于180kPa，这时开关触点闭合，报警灯闪亮，同时蜂鸣器鸣响报警。故障原因为系机油压力过低。经检测后机油压力过低。
4.工作任务分析
（1）客户报修，车辆问诊。
（2）资料检索、信息查询、计划制订。
（3）分析故障原因，讲解故障排除方案。
（4）故障排除。
（5）检查交车、评价反馈。
5.工作学习目标
（2）能读懂派工单中工作任务和包含信息。
（3）能对照车辆或发动机实训台描述桑塔纳2000系的组成。
（4）能描述油路线、机油泵、机油滤清器的结构和工作原理。
（5）能进行系机油压力的测量作业。
（6）能分析桑塔纳2000机油灯报警故障的原因及检测方法。
（7）能结合检测结果排除故障。
（8）能主动获取信息，展示工作成果，对工作和学习进行总结和反思；能与同学老师合作，进行有效沟通。
6.资源配置及小组讨论学习
（1）依照班级人数将学生划分6个小组，课前进行小组长培训，组织学员认真独立完成导学案，以备上课检查。
（2）根据教学要求，每组配备1台桑塔纳2000汽车实验台架、2套桑塔纳2000维修手册。
7.制定评价标准（见表）
表
二、教学总结
【关键词】汽车音响装饰课程案例教学法特征准则步骤
教师通过对一些案例的解读与分析，和学生一起探讨案例所蕴含的知识，最终做出总结，透过案例归纳出理论的教育方法，就是案例教学法。案例教学法注重在大众平常所接触的生活范围内挖掘具有特殊性、代表性的题材进行知识的传授与教育。在案例教学法中，教师要注意培养学生在思考时的独立性，通过学生的思考与教师的引导，使得学生将理论知识化为技能。汽车音响装饰课程是一门充满技术性能的课程，因此，在该课程的教育中案例教学法对吸引学生的兴趣与提升学生对汽车音响装饰的学习热情有着功不可没的作用。
一、案例教学法在教学中的特征
案例教学法在教学中的众多方法中有着独有的特征，通过视听这一媒介，利用文字描绘真实的情景，进而反应出管理缺陷与解决对策，是一种具有决策性的教育过程，有着鲜明的教学目标。随着教育的改革，案例教学法被应用的也越来越多。
1.具有实践特征
2.具有鲜明的目标
案例教学法有着鲜明的目标，为学生的学习提供服务，因此在对具有代表性的案例的选择上要有目标感，要与学生接触的知识有直接性的关联。针对一些装饰案例的特点，使得学生将自己所掌握的知识与技能结合自己的分析、探讨，进而建立一个完善的、缜密的思维模式，提升自己在汽车音响装饰学习中的综合能力。
3.综合性强
4.具有启发性
通过对案例的分析，使得学生在讨论、探讨、研究的过程中，能够领悟案例所蕴含的汽车音响装饰知识以及各种原理，使得学生能够将自己所掌握的技能与案例相结合，进而受到一定的启发，使得自己的技术能力更进一步。
5.具有主体性
由于案例教学法，需要学生与教师的共同探讨，因此，学生的看法与见解会得到很明确的反应，学生的主观能动性增强，进而在学习中的创造性也会增加。
二、选择案例的基本准则
1.案例要反应出知识原理
在案例教学法的教学过程中，为了让学生能够进一步的了解汽车音响装饰的理论以及各种复杂的知识，让学生在使用中能够将理论与实践更好地结合，进而丰富自己的知识与技能。因此，教师在选择教学案例时一定要认真的选择，要选择一些能反应出汽车音响装饰知识以及原理的案例。
2.适应教材的要求
教师在选择案例时要选择与教材的要求相符的，案例中所包含的知识要在学生所能接受以及理解的范围内，若选择的案例超出了教材要求的范围，学生在接触的时候难度就会非常的大，甚至出现听不懂的现象，致使案例教学法无法顺利的开展。结果，反而起了不良的作用。但是如果选择的案例过于容易、简单，学生在接触时就不会重视，态度也不会认真。因此，教师一定要把握好案例的难易程度。
3.要注意偶然性
由于汽车音响装饰所蕴含的技术含量很大，因此，在学习以及实践中出现各种不容易察觉的技术问题，有很多技术问题都是因为系统的运用不当造成的。所以教师在选择案例时要注意选择那些学生在学习以及实践中不容易察觉到的问题，进而丰富学生所掌握的知识，提升学生的实践能力。
三、案例教学法的教育步骤
1.教师要做好材料准备
2.案例的展示
3.分析讨论
总结：
[1]邵莉，李清茂.项目驱动和案例教学法应用研究[J].阿坝师范高等专科学校学报，2011，（02）.
[2]钱立青.案例教学：中小学校长培训课堂教学模式的优化[J].合肥师范学院学报，2008，（04）.
[3]张丽霞，吴水盛.案例教学法在中医诊断学教学中的应用与效果分析[J].中医药临床杂志，2006，（03）.