车子开不了,又怕亏电,原地怠速10分钟,到底能给电瓶充多少电

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2024.05.29四川

小区车子开不出去,原地怠速也是可以给电瓶充电的,而且充满都没有问题的。

如果只怠速10分钟的话,大概能给电瓶充个6%左右的电量。

一般车子的怠速都在700转以上,发动机和发电机的转速比是2.3到3左右。

所以说,怠速的时候,发电机的转速都是1500转以上了。

国家有标准,QC729-2005《汽车用交流发电机技术条件》里面规定的:发电机1000转到10000转的时候,提供的电压应该稳定在14V左右。

这个电压是要比普通12V电瓶电压高的,这样就能形成电势差,给电瓶充电。

就好像是,水高处往低处流的道理差不多。

既然电压够了,接下来就要看电流了,因为电流大小是影响充电的快慢的。

现在家用发电机,输出的额定电流一般都是在100A以上,比如卡罗拉、朗逸的发电机,额定电流都超过100A的。

但是发电机的输出电流是随转速变化的,不是一开就100,怠速的时候是很难达到额定电流的。

同样是前面这篇论文:额定电流为105A的发电机,在1500转的时候,输出电流至少应该在40到45A左右。

家用车怠速的情况下,发电机提供的就是14V,40A左右的电流。

电瓶充电的时候,并不是说发电机输出电流多少,输入就是多少。它根据自身的电量和电压情况,要考虑采用不同的充电方式。

这个就像吃饭,我们觉得自己有点胖了,那就少吃点油腻的、脂肪类的东西,糖少吃两颗。

有时候觉得,「哎呀」,自己瘦了,补充点营养,多加餐,甚至来点夜宵,差不多的,它自己会调节。

《上海工程技术大学》期刊有论文,《车用阀控铅酸蓄电池及其充电控制策略》上面讲。

现在车用铅酸电池,都是6格串联的小电瓶,加起来电压可以达到12V以上。

采用比较多的充电方法是“定流定压充电”,这种充电方式是2个阶段。

第1个阶段,先采用大电流定流的方式充电,每格电瓶差不多达到2.35到2.45V的时候,进入第2个阶段了,改用定压的方法充电,直到充满。

你看,一个是定流,一个是定压,恒定的东西不一样。

在充电的第1阶段,电瓶的输入电流为0.4C(库伦)。

很多人不晓得库伦是什么意思,没关系的,反正就是:充电速率。

电瓶容量比如说60Ah(安时),电瓶持续输入0.4C电流的话,1小时能够充进24Ah的电量,而输入瞬时电流是24A。

前面说了:怠速的时候,发电机能够提供40A左右的电流,满足现在24A的电流输入肯定是没问题的。

所以说,原地轰油门才能快速充电的说法,不太对的。

只要怠速的时候,不要开空调、大功率电器,你把这个都用掉了,其实是没有必要原地轰油门的。

10分钟都按充电第1阶段算,能够充个4Ah的电量差不多。

还是吃饭,有饭后甜点的,有各种怎么样的,但是我赶车,就2分钟,要迟到了,「哇哇哇」两口,是不是?

没吃到甜点,吃饭有可能也没吃饱,大概是这么个状态。

同时电瓶充电是电能转化为化学能的一个过程,铅酸电瓶里的硫酸铅转化成海绵铅和稀硫酸,电能就储存下来了。

转化过程中有能量消耗的,你不可能把吃进去的东西全部转化成脂肪和能量吧?

总有一些东西要出来的,对不对?要浪费掉的,对吧?

车子平时就算是不开,电瓶每天也会掉1%左右的电,假设停了20天,满电掉下来也差不多只有75%了。

《蓄电池储能效率的测试与分析》上面讲:如果当前电瓶容量在75%左右的话,电能转化效率在90%以上。

这么一算,4Ah乘以0.9,真正充进去的电是3.6Ah。

这还没完,车子启动,「咯咯咯咯咯咯」这么来一下也是要用电的,而且消耗得不少。

之前给大家是算过的,假设60Ah的电瓶,启动一次3秒钟,花掉750As(安秒)的电量,也就是0.21Ah。

你再用3.6Ah去减0.21,最后算出来的3.39Ah是比较真实了,差不多是电瓶总电量的6%。

有些车子不是有自动启停功能的吗?

它用的电瓶一般是AGM电瓶,叫做“贫液阀控式蓄电池”,或者是EFB电瓶——“富液型蓄电池”,这些电瓶寿命是比普通电瓶寿命长3倍以上的。

但是瓦尔塔,算比较有名的电池厂了,对不对?它是这么说的:AGM和EFB电瓶实际上和普通电瓶一样都是铅酸电瓶。

只不过是优化了内部的隔板和电解液,来提升循环充电的次数,充电效率不会比普通电瓶快多少的。

就好像跑步,有些鞋子是耐磨,但耐磨是让你可以用得久,不是说你穿那个鞋子能跑得更快。

总得来说,车子停了一个星期了,怠速充个10分钟的电,是能保证电量充足的。

但如果车子停了20多天,来个20分钟会比较稳妥。

当然了,我刚才说的是怠速10分钟充6%左右的电,是比较理想的情况下了。

有些车子,比如说比较老,电瓶用久了,本身的总容量就开始下降了,充进去的电可能就更少了。

所以说,当电瓶容量下降到一定程度的时候,换电瓶吧,不然不光是充得慢,而且还容易亏电,打不着火。

电瓶怎么样才算亏电呢?自己怎么去判断?

4S店万一要坑我,它说要换,万一其实还能用很久呢?

一个电瓶买来到底可以用多久?有的人说1、2年,有的人说5、6年,依据在哪里?实际的证据在哪里?

我都给你整理好了,论文、案例、操作小视频、自己怎么来,都有。

THE END
1.汽车电瓶需要多久才能充满电若电瓶亏电严重,充电时间会更久。比如严重亏电时,用汽车发电机充电至少得 16 个小时。 给汽车电瓶充电主要有两种方式,一是用专门的充电器,慢充一般 6 - 8 个小时能充满,但需注意电流不能太大,比如老电池最多别超过容量 1 - 5 的电流,时间别太久。寒冷天气充电前要检查电解液是否结冰,充电中要每隔 1 小时https://www.pcauto.com.cn/jxwd/4598/45983978.html
2.汽车电瓶亏电后多久才能恢复?如果电瓶亏电,多久能恢复呢? 在这里要看电瓶放电多少或电瓶年限来看。 1,如果电瓶只是亏电不多,在借电启动发动机后,一般半小时就足可以使启动机再次使用。如果想恢复正常,估计在1_2小时左右即可。当然,尽量不要在怠速充电。 2,如果是深度亏电,估计车载发电机的发电量难以使电瓶恢复正常。这种情况下,建议使用专用充https://www.dongchedi.com/article/7064114086992298535
3.汽车电瓶亏电一般充几个小时?汽车搭电后要跑多久才能恢复汽车的小电瓶亏电后,一般需要充10个小时以上才可以充满电,可以使用专用的电瓶充电器为其充电,或者完成电瓶搭电后启动发动机,带动发电机运转为其充电。 如果汽车的小电瓶一点电都没有,那么建议搭电后先让发动机原地怠速运转20分钟以上,待电瓶恢复一定电量后再上路行驶。 https://www.yoojia.com/ask/15-11272429737473272616.html
4.汽车电池没电了要开多久才能充满电?汽车电池没电了,一般开40-70分钟左右就可以充满电了,也可以不开,直接原地着车怠速充电60分钟就行了:1、一般情况下,https://3g.china.com/auto/mip/301212.html
5.车子原地怠速多久能把电瓶电充满根据描述的故障提示:车辆在忘关用电设备把电瓶的电用完的情况下,通过搭电启动后10分钟左右就可以再次启动发动机,建议行驶30分钟以上让发电机充分给你电瓶充电。以上故障诊断是根据10年 维修经验所得。希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。 https://q.qcds.com/tag-question/JTkwJTVEJTJDOSUwNiUyNiVGOCVBQw
6.车电瓶没电了启动多久能充满车辆电瓶没电启动多久满电?启动发动机后给电瓶充电多久能充满,这个时间并不确定。首先要看发动机的工作状态,如果是怠速情况下为电瓶充电,达到充满的状态,可能会需要很久的时间,比如五六个小时,或者是更久时间。 如果使用灯光,比如双闪,转向灯,或者开着雾灯,那么所消耗的电量往往会大于怠速充电量,这种情况下时间再久可能也是无法为亏电的电瓶充满https://m.58che.com/qa/6-6829131.html
7.车子电瓶亏电了多久才能恢复,汽车电瓶亏电后充多久才能恢复如果电瓶亏电,多久能恢复呢? 在这里要看电瓶放电多少或电瓶年限来看。 1,如果电瓶只是亏电不多,在借电启动发动机后,一般半小时就足可以使启动机再次使用。如果想恢复正常,估计在1_2小时左右即可。当然,尽量不要在怠速充电。 2,如果是深度亏电,估计车载发电机的发电量难以使电瓶恢复正常。这种情况下,建议使用专用充https://www.customsnews.cn/qiche/1s1357hm.html
8.汽车电瓶启动后多久充满电汽车电瓶启动后所需的充电时间并不是固定的,而是取决于多种因素,其中包括电池的使用情况和转速。通常来说,大部分情况下只需要60分钟以上就能完全充满电。如果希望加快充电速度,必须确保发动机正常运转,这有助于电池更快地得到补充。 此外,在日常的维护过程中也有许多关键步骤。为了延长汽车电瓶的使用寿命,每次停车前最http://www.xcdt.cn/newsDetail?id=63078
9.新车电瓶亏电一次后还能用多久3、至于电瓶亏电原因有很多,有可能是电机坏了,还有可能是因为车辆熄火后还在继续用电,再或者是车辆电器没有关闭。所以说不要在电瓶亏电之后才想起来怎么解决,最重要的还是要从根本上杜绝电瓶亏电的现象。虽然蓄电池厂家规定蓄电池的使用寿命是两年,一般情况下如果使用的好的话,用个三四年是没有问题的。所以说当电瓶http://carzhishi.com/xcsx/12808.html