1、应急启动电源电量低，启动电流小；
2、操作不及时；
3、电线连接错误；
4、蓄电池的严重亏电；
5、车辆本身还存在其他启动性故障；
6、电瓶损坏了；
解决方法：
1、应急启动电源电量低，启动电流小；一般轿车的启动电流在100到300安之间，如果发动机的排量较大，启动电流也增大；而且当地气温越低，对应急电源的的启动电流要求越高，很多杂牌子的应急启动电源存在虚标电源电量和启动电流的问题，标注10000毫安300A启动电流，可实际达不到，遇到比较冷的天气就有可能打不着火。更换电量为20000毫安及以上的电源。
3、在连接上启动电源时，应该迅速启动车辆，或者是，把电瓶的负极拆下来，直接连在应急电源的负极，等待启动后，在把负极安装回去，防止在搭电时，应急启动电源电量流失。
4、救援问题，救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等。这就需要保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作。
6、被救的车辆本身问题，被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这就需要请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业进行排查故障了。
THE END