6、体直流输入充电机专车专充，低压大电流满足快速充电，无BMS手动充电，与园区光储系统结合使用专用停车场以观光车、通勤车、物流车等切换为电动车后的充电需求为主。专用停车场-工业园以观光车、通勤车、物流车为主，充电电压低非车载充电机车载充电机充电机交流充电机直流充电机分体式一体式交流充电机直流充电机车载充电机电网充电机侧电动汽车侧电池电动汽车充电机分类非车载车载充电机交流直流分一交流直流车载电网充电机侧电动汽车电动汽车充电机组成充电模块控制单元充电机柜电动汽车充电机组成充电模块产品型号规格外形尺寸备注ZC500/30A500V15KWW220*D425*H132适用于乘用车快充ZC750/20A75
7、0V15KWW220*D425*H132适用大型客车和乘用车快充充电模块主要有500V系列和750V系列中创500、750模块系列产品型号规格外形尺寸备注ZC500/30A500V15KWW硬件兼容：500V电压等级模块与750V电压等级模块尺寸相同，可兼容不同尺寸机柜输出兼容：500V模块输出200-500V，750V模块输出200-750V模块兼容性模块兼容性序号项目单位500V模块750V模块1交流输入电压V38020%VAC2交流电源频率Hz45-65Hz3输入功率因数0.994直流电压调节范围V200-500V200-750V5电压精度%不超过0.56高频开关电源模块均流
8、不平衡度%37待机功耗W0.1%输出额定功率8输入冲击电流A110%额定输入电流9输出过冲电压V105%稳态输出电压10效率%峰值9511噪声dB6012谐波电流限值要求（THD）%5中创模块主要参数序号项目单位500V模块750V模块1交流输入电序号项目一般厂家优势好处1电网电源频率5014565电网适用性更强;国内外均适用2输入相数单相三相系统相平衡性好3输入冲击电流120%额定输入电流110%冲击电流更小,减小前级设备容量配置4输出过冲电压110%稳态输出电压105%输出过冲更小,输出更平稳5峰值效率92%95%效率更高,节能6功率因数0.880.99功率因数高,省滤波器7谐波
9、30%5%谐波低,省滤波器8输出电压范围300-650V200-750V电压范围宽,适用电池和车型;大巴车和轿车可在一套系统充电中创模块的主要优势序号项目一般厂家优势好处1电网电源频率5014565电网业界模块更短更顺畅，模块散热风道长度仅有400mm散热器面积更大，增加散热齿采用两个92*92的智能温控风扇，风力强劲，适应更恶劣温度环境完美散热设计业界模块更短更顺畅，模块散热风道长度仅有400mm完美散创新的定制类防尘工艺与定制类散热设计PCB在模块上方，并采用斜向下散热器，让灰尘无处可附独特防尘设计创新的定制类防尘工艺与定制类散热设计独特防尘设计SEV一体式直流充电机产品
10、型号产品容量产品尺寸（宽深高）ZCEV750/40B30KW600*600*1730(mm)ZCEV500/60BZCEV750/80Y60KW600*600*1730(mm)ZCEV500/120YZCEV750/160Y120KW700*900*2200(mm)ZCEV500/240YZCEV750/240Y2150KW700*900*2200(mm)ZCEV500/360Y2ZCEV750/480Y2180KW700*900*2200(mm)ZCEV500/720Y2SEV一体式直流充电机产品型号产品容量产品尺寸（宽深高）ZC型号ZCEV750/80YZCEV500/120Y尺寸W
11、600*D600*H1730mm输入电压AC380V20%输入电流120A输出电压DC200V-750VDC200V-500V输出电流0-100A0-160A功率因数0.99通信接口以太网,2G/3G/4G/WiFi效率95%防护等级IP54总谐波含量5%充电枪长度5m充电枪数量单枪，双枪充电模式均充、轮充、快慢充可选60KW一体式直流充电机型号ZCEV750/80快慢充技术轮充技术中创高科充电机充电模式充电机系统容量平均分配到每条充电枪，各枪独立工作，互不影响。充电机系统，以最大功率单枪输出，给一辆汽车充电，其余汽车插枪等候，首车充电完成后，依次切换，轮巡充电。
12、此充电方式适用于一机双枪，当枪1收到启动充电需求而枪2无充电需求时，机柜的全部功率将通过枪1输出；若枪1、枪2均有启动充电需求时，枪1、枪2将均分机柜总功能。均充技术快慢充技术轮充技术中创高科充电机充电模式充电机系统容量平均分充电桩配备两把符合国家标准要求的充电枪。充电采用均充充电模式，即两台车都需要充电时，两个相互独立的监控系统分别控制两把充电枪，使得两台车可以同时充电，单枪最大输出功率为额定功率的一半。例如：一机2枪，均充充电模式：在给CAR1或CAR2充电时，K1/K2对应吸合，两组模块之间不互相影响。车辆充电的深度可以由本机设定，也可由后台设定。均充技术充电桩配备两把符合国家标准要
13、求的充电枪。充电采用均充充电模式充电桩配备两把符合国家标准要求的充电枪。充电采用轮循充电模式，即两台车都需要充电时，其中一台车先进行充电，另一台车插枪预约，在第一台充电车辆充电完成时，自动切换到预约车辆，无需等候。例如，一机双枪，轮循充电模式：在给CAR1充电时，K1吸合，K2断开，在CAR1充电完成时，自动切换到与CAR2充电，K1断开，K2吸合。车辆充电的深度可以由本机设定，也可由后台设定。轮充技术充电桩配备两把符合国家标准要求的充电枪。充电采用轮循充电模式充电桩配备两把符合国家标准要求的充电枪。充电采用快慢充充电模式，此充电方式适用于一机双枪，当枪1收到启动充电需求而枪2无充电需求时
14、，机柜的全部功率将通过枪1输出；若枪1、枪2均有启动充电需求时，枪1、枪2将均分机柜总功能。一机双枪，快慢充充电模式：在CAR1有充电需求CAR2无充电需求时，K1吸合，K2断开，K3吸合整机容量单枪输出为CAR1充电当CAR1、CAR2均有充电需求时，KI、K2均闭合，K3断开，均分机柜功率快慢充技术充电桩配备两把符合国家标准要求的充电枪。充电采用快慢充充电模型号ZCEV750/160YZCEV500/240Y尺寸W700*D900*H1800mm输入电压AC380V20%输入电流240A输出电压DC200V-750VDC200V-500V输出电流0-200A0-3
15、20A功率因数0.99通信接口以太网,2G/3G/4G/WiFi效率95%防护等级IP54总谐波含量5%充电枪长度5m充电枪数量单枪，双枪，四枪充电模式均充、轮充、快慢充、一快多慢、群充120KW一体式直流充电机型号ZCEV750/16一快多慢技术群充技术中创高科充电机系统行业领先技术在白天，主抢以最大功率单路输出，满足单车快速充电需求；在夜晚，充电机系统容量平均分配到每条充电枪，满足多辆车充电需求，分时段输出功率。充电机系统根据用户需求，以模块为单位，智能分配负载。任一模块可分配到任一充电枪一快多慢技术群充技术中创高科充电机系统行业领先技术在白天，主以4枪4模块充电机为例
16、，控制逻辑如下：1.夜间，四台车需要充电，S2，S3，S4，均不吸合；各个模块与后级的枪组成独立的充电机系统，同时为4辆车充电。2.白天，S2，S3，S4，全部吸合，K2，K3，K4不吸合，K1以最大功率满功率为单辆汽车充电。充电桩配备四把符合国家标准要求的充电枪。充电采用一快多慢充充电模式，即白天仅为一台车充电，单枪满功率输出，为快充模式；晚上四枪可同时充电，单枪最大输出功率为额定功率的1/4，称为“慢充”模式。一快多慢充电技术以4枪4模块充电机为例，控制逻辑如下：充电桩配备四把符合国家充电桩配备四把符合国家标准要求的充电枪。充电采用无极调速充电模式，即每把枪都可根据电动汽车BMS通信
17、要求，调节最合适的输出功率。以4枪4模块充电机为例，控制逻辑如下：系统实时监测各路输出需求功率，通过控制系统，分配最合适的功率到该路输出。例如CAR2需要30KW，CAR3需要30KW，则S3,K2闭合，S6，K3闭合，分别为CAR2,CAR3提供各30KW的输出功率。又如CAR1需要45KW，CAR4需要15KW，则S2,S3,K1闭合，K4闭合，各自输出相应功率。群充技术充电桩配备四把符合国家标准要求的充电枪。充电采用无极调速充电型号ZCEV750/240YZCEV500/360Y尺寸W700*D900*H2200mm输入电压AC380V20%输入电流360A输出电压DC
18、200V-750VDC200V-500V输出电流0-300A0-480A功率因数0.99通信接口以太网,2G/3G/4G/WiFi效率95%防护等级IP54总谐波含量5%充电枪长度5m充电枪数量单枪，双枪，四枪充电模式轮充，一快多慢、群充可选180KW一体式直流充电机型号ZCEV750/24室外一体式充电机-建站快、占地少独立的散热设计，稳定性好，系统高效运行，零故障率机柜体积小，占地少，易安装，易维护防护等级高IP54，适合各种户外恶劣环境完善的智能化控制设备，多种充电模式切换最大限度减少人为操作与人为调度室外一体式充电机-建站快、占地少独立的散热
19、设计，稳定性ZCEV分体式直流充电机产品型号产品容量尺寸（宽深高）ZCEV750/200F120KW600*800*1500(mm)ZCEV500/300F2ZCEV750/240F2150KW600*800*1500(mm)ZCEV500/360F2ZCEV500(750)/200Z分体机直流终端400*200*1600(mm)ZCEV500(750)/250ZZCEV分体式直流充电机产品型号产品容量尺寸（宽深高）ZCE型号ZCEV750/200FZCEV500/300F2尺寸W600*D800*H1500mm输入电压AC380V20%输入电流300A输出电压DC20
20、0V-750VDC200V-500V输出电流0-250A0-400A功率因数0.99通信接口以太网,2G/3G/4G/WiFi效率95%防护等级IP00配合箱变或室内使用总谐波含量5%充电枪长度5.5m充电枪数量单枪到十枪可选充电模式轮充，快慢充，一大几小，群充可选150KW分体式直流充电机型号ZCEV750/20型号ZCEV500(750)/200ZZCEV500(750)/250Z尺寸W400*D200*H1600mm输出电压DC200V-500VDC200V-750V输出电流0-200A0-250A防护等级IP54充电枪长度5m
21、充电枪数量双枪充电模式均充，快慢充，轮充，群充可选直流充电终端型号ZCEV500(750)/200ZZ室内分体式充电机-模块化、大功率模块化系统布局，实现产品功能机柜容量大，满足电动汽车快速充电需求分体式安装，适用于大型公共充电站、大巴专用充电站完善的安全保护8寸彩色触摸屏，信息显示全面汇流方式由传统的电缆汇流方式更改为铜排汇流方式，布局更整洁，风道更简洁，维护性更好室内分体式充电机-模块化、大功率模块化系统布局，实现产ZCEA交流充电机产品型号产品容量外形尺寸（宽深高）ZCEA220/32-1U1-B07KW280*165*360(mm)（立柱1050m
23、方式以太网、GPRS/3G/WiFi（选配）计量精度1.0级计量电表用户界面4.3寸触摸液晶屏7KW交流充电机基本参数外壳材质钣金/增强塑料尺寸（高*宽*深）（mm）36交流充电机-小巧便携、功能强大箱体结构紧凑，节省空间，单柱立式安装，占地面积小，节省建站成本重量轻、体积小、安装部署更加便捷4.3寸高清彩色液晶触摸屏，操作简便，界面友好，适应低温至-20支持多种支付方式具有远程和本地升级功能交流充电机-小巧便携、功能强大箱体结构紧凑，节省空间，系统优势可靠的系统稳定性智能的车辆识别功能高效的节能减耗周全的标准兼容友好的人机界面完备的安全保护丰富的后台接入经验多样的结算方式简
27、新旧国标协议自动识别，自动切换辅源切换12V/24V辅源可从屏幕触控切换针对新旧国标切换的过渡时期，无论新国标车，旧国标车，BMS辅源要求12V还是24V，均可充电.真正做到新旧国标兼容!新旧国标兼容协议兼容运行信息监管全面设有大量的状态监测，从多维度全方位查看充电机运行：电池、BMS、充电机等便于运维人员监管分析，数据真实，实现可靠监管！运行信息监管全面设有大量的状态监测，从多维度全方位查看充电机现场调试方便同时预留各种设置端口，可现场设置参数；支持手动模式/电阻模式输出支持现场无工具调试，方便验收调试！现场调试方便同时预留各种设置端口，可现场设置参数；售后维护便捷充电记录、故障记录
28、、操作记录、模块记录，按不同类别记录整个充电。支持USB本地下载记录，方便导出诊断实时录波BMS通信报文，客户不用带专业工具抓报文，可以直接在充电桩上通过U盘导出与BMS通信报文，业界首创，专利保护售后诊断快速便捷！售后维护便捷充电记录、故障记录、操作记录、模块记录，按不同类完备的安全保护功能监控系统按照GB/T18487-2015、GB/T20234-2015、GB/T27930-2015规范设计：绝缘检测温度检测电子锁开闭充电引导流程及时序都将严格按照新国标规定进行。完全遵从规范设计，最大程度保证充电安全！完备的安全保护功能监控系统按照GB/T18487-2015完备的安全保护功能充
30、见问题目录产品解决方案配置分析客户主观需求：客户想要达到的效果，比如满足40辆纯电动大巴车日常运营充电需求（发车时刻表、发车里程）；现场客观条件：配电情况（确认中低压柜和变压器需不需要我们做、不需要的话要确认变压器容量及其中供充电设施使用的电容余量是多少、低压柜距离最近车位的距离），车位情况（地面是否需要硬化、是否需要加装雨棚、车位的大小和个数、适合充电桩及配电箱的安装方式和位置、适合的走线方式（挖沟穿管直埋还是穿镀锌管走桥架），车辆信息（车辆台数、续航里程、电池容量等）。配置分析客户主观需求：客户想要达到的效果，比如满足40产品选型-直流充电机车辆信息越详细越好电池电压电池