确实，我们虽然买了车，但真不一定天天都开：
比如农村很多闲置的车，几天开一次甚至是几个月都开不了一次；
再比如市里尤其是大城市堵车的时候开车还不如骑电动车快，还有很多的单位都有班车，车里的车子都开不到，放置五天很正常，到了周末休息或者节假日的时候才会开。
其实我们都知道，即便是将所有需要电的配件比如空调、收音机等等都关掉，其实电池也是会漏电的；
通常情况下，每小时漏电20mA是正常的；
如果情况比较严重的话，能达到100MA，
在我们所有电源都关掉的情况下，一般是10MA。
我们就按照正常情况来算的话：
65/（0.02*24）＝135天。
一般情况下能支撑120天就很不错了，所以说一星期蓄电池亏电很少，但这是在你下车的时候关掉所有电源的情况下，如果小孩子调皮给打开了什么忘记关的话，可能一晚上就没电了。
我们假设每次蓄电池没有完全充满，而且会老化的情况下，按照每天100ma来计算，那么65（0.1*24）＝27天蓄电池的电量为零；
我们该如何判断电池是否需要更换呢？
咱们汽车使用的电池其实类似于我们家庭用的可充电电池，都是有使用寿命的。一般汽车使用的电池是铅酸电池，循环使用寿命是200－500次，使用的寿命是3－5年；
如果你的车具有自动启动功能备有专用电池的话，循环次数是300－600次，使用的寿命是4－6年；
而新能源汽车的电池使用的锂电池，锂电池的使用寿命还是挺长的，一般是5－8年。
另外汽车电池的使用寿命还跟车系品牌有关系，比如美系车发动机的构造以及功率大，前期我们启动车子的时候需要发动机需要较大的电流。
咱们开的汽油车电压一般是不低于13.4V，而功率＝电压*电流，所以说功率越大，电压一定的情况下，就需要更大的电流。
那么电瓶的放电就越多，所以说启动电流大的要比启动电流小的电池的使用寿命要短，美系车的电池一般使用寿命是3年左右。
那么，我们该如何判断电池是否需要更换了呢？
1、测量电压：这是最直接、简单有效的办法。
咱们的汽车空载电压一般是13.4V，一般如果低于13.4V的话车子就不好启动了；如果低于10.5V的话，汽车电池就会处于亏电的状态，就需要更换电池了；一旦咱们汽车的电池出现亏电，电池的使用寿命就会缩短80%。
2、看外观：是否膨胀？
不知道大家还记不记得我们以前用的老式手机，电池都是单独的，可以扣下来安装手机卡或者存储卡的，如果电池膨胀起来说明出现故障就不再继续用了；
其实汽车的电池也是一样的，如果看到明显的膨胀起来的话，说明电池的使用寿命已经达到极限，不建议继续使用，即使更换新电池，否则出现事故确实得不偿失了。
另外你可以看一下电池周围是否有白色或者绿色的粉末，如果有的话意味着电池中已经出现氧化物，电池寿命已到极限，及时更换电池。
3、观察电源观察端口：孔的颜色是否变为黑色？
打开汽车发动机舱，找到电池然后仔细的观察看看，在电池上你会发现一个观察孔，在正极左侧的圆孔就是电池电量的观察孔，一般来说只要是电池的状态良好，孔的颜色要么是绿色，要么是黄色，品牌不同，颜色不同，黄色跟绿色都是正常的；
但是如果你仔细看一下，你的汽车电池观察孔的颜色变成黑色的话，电池就是处于没电的状态了。
发动机的调节器会根据电瓶的需求量进行充电，亏电大的情况下，会加大充电电流。
如果电瓶亏电少的话，发动机调节器会慢充一些，电瓶如果充满电的话，发电机就不发电了。
如果你的电瓶亏电一般的话，不到一个小时就可以充满；
如果你的电瓶不管是亏电多少，一充就满，但是呢，一用就没，其实就跟我们的手机充虚电是一样的，说明电池出现问题；
而这样的情况下空载电压是正常的，但是启动的时候电压会迅速跌到10.5v以下。
我们该如何更好的保护我们的汽车电池呢？平时的一些小动作还是很关键的
1、如果你的车一周才开1－2次的话，一定要开得远一点
所以，如果周末有机会开车的车一定要开得远一点，最起码5－6公里以上，或者20分钟以上；我们在开车的过程中喷油、点火以及空调等都需要耗电，如果只是跑上三五公里或者几分钟的话压根不能补充完电池已经消耗的电量。
2、定期打开引擎盖，进行电池定期保养
有些事情其实我们就可以自己做，没必要一定去4S店找人给保养，比如汽车电池，打开引擎盖子，用湿布擦拭电池的正极以及负极，擦掉电池表面的灰尘，油以及白色的粉末，这样做的目的有两个：一是清洁的作用，二是减少白色颗粒的退机，这样可以保护电池。
3、汽车空转时不建议使用大功率的电器。
我们现在的汽车确实是越来越智能，坐在汽车里就可以有KTV般的感觉，而且许多顶配的汽车还配备了扬声器，十几个扬声器和低音炮称为标配，即便是我们开的不是豪华汽车照样可以享受到豪华汽车的音质。
所以很多人喜欢停车的时候，关闭发动机，在车里听音乐，声音放到很大，其实并不是一个好习惯，毕竟这个时候电池的电量是只减少而不增加，次数多了，对电池并不好。
4、我们停车以后记得关闭空调、车窗还有一切耗电的车载用电设备。
咱们车上的电子设备确实越来越多，使用这些电子设备的时候避免电池过载；
车子熄火以后，尽可能的关闭车载的用电设备。
现在天气是越来越热，上车了第一件事就是打开汽车空调；很多人容易忽略空调系统，车子熄火以后还是继续保持空调启动的状态，空调不冷却，只是吹自然风，但是还是会消耗电量的；等到我们再次启动车的时候空调会跟着一起同时被打开；瞬时功率比较高的时候，不仅会损坏发动机，还会是电池的负荷过大。
说道最后
另外需要注意：
建议定期长距离行驶，或者是定期的进行电瓶的检测及时的补充电；另外建议将大灯以及车内照明掩饰关闭功能停用。
没电了打不着火耽误上班是小事，蓄电池的寿命缩短，到时换电池就知道心疼了。