车子开不了,又怕亏电,原地怠速10分钟,到底能给电瓶充多少电

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2024.05.29四川

小区车子开不出去,原地怠速也是可以给电瓶充电的,而且充满都没有问题的。

如果只怠速10分钟的话,大概能给电瓶充个6%左右的电量。

一般车子的怠速都在700转以上,发动机和发电机的转速比是2.3到3左右。

所以说,怠速的时候,发电机的转速都是1500转以上了。

国家有标准,QC729-2005《汽车用交流发电机技术条件》里面规定的:发电机1000转到10000转的时候,提供的电压应该稳定在14V左右。

这个电压是要比普通12V电瓶电压高的,这样就能形成电势差,给电瓶充电。

就好像是,水高处往低处流的道理差不多。

既然电压够了,接下来就要看电流了,因为电流大小是影响充电的快慢的。

现在家用发电机,输出的额定电流一般都是在100A以上,比如卡罗拉、朗逸的发电机,额定电流都超过100A的。

但是发电机的输出电流是随转速变化的,不是一开就100,怠速的时候是很难达到额定电流的。

同样是前面这篇论文:额定电流为105A的发电机,在1500转的时候,输出电流至少应该在40到45A左右。

家用车怠速的情况下,发电机提供的就是14V,40A左右的电流。

电瓶充电的时候,并不是说发电机输出电流多少,输入就是多少。它根据自身的电量和电压情况,要考虑采用不同的充电方式。

这个就像吃饭,我们觉得自己有点胖了,那就少吃点油腻的、脂肪类的东西,糖少吃两颗。

有时候觉得,「哎呀」,自己瘦了,补充点营养,多加餐,甚至来点夜宵,差不多的,它自己会调节。

《上海工程技术大学》期刊有论文,《车用阀控铅酸蓄电池及其充电控制策略》上面讲。

现在车用铅酸电池,都是6格串联的小电瓶,加起来电压可以达到12V以上。

采用比较多的充电方法是“定流定压充电”,这种充电方式是2个阶段。

第1个阶段,先采用大电流定流的方式充电,每格电瓶差不多达到2.35到2.45V的时候,进入第2个阶段了,改用定压的方法充电,直到充满。

你看,一个是定流,一个是定压,恒定的东西不一样。

在充电的第1阶段,电瓶的输入电流为0.4C(库伦)。

很多人不晓得库伦是什么意思,没关系的,反正就是:充电速率。

电瓶容量比如说60Ah(安时),电瓶持续输入0.4C电流的话,1小时能够充进24Ah的电量,而输入瞬时电流是24A。

前面说了:怠速的时候,发电机能够提供40A左右的电流,满足现在24A的电流输入肯定是没问题的。

所以说,原地轰油门才能快速充电的说法,不太对的。

只要怠速的时候,不要开空调、大功率电器,你把这个都用掉了,其实是没有必要原地轰油门的。

10分钟都按充电第1阶段算,能够充个4Ah的电量差不多。

还是吃饭,有饭后甜点的,有各种怎么样的,但是我赶车,就2分钟,要迟到了,「哇哇哇」两口,是不是?

没吃到甜点,吃饭有可能也没吃饱,大概是这么个状态。

同时电瓶充电是电能转化为化学能的一个过程,铅酸电瓶里的硫酸铅转化成海绵铅和稀硫酸,电能就储存下来了。

转化过程中有能量消耗的,你不可能把吃进去的东西全部转化成脂肪和能量吧?

总有一些东西要出来的,对不对?要浪费掉的,对吧?

车子平时就算是不开,电瓶每天也会掉1%左右的电,假设停了20天,满电掉下来也差不多只有75%了。

《蓄电池储能效率的测试与分析》上面讲:如果当前电瓶容量在75%左右的话,电能转化效率在90%以上。

这么一算,4Ah乘以0.9,真正充进去的电是3.6Ah。

这还没完,车子启动,「咯咯咯咯咯咯」这么来一下也是要用电的,而且消耗得不少。

之前给大家是算过的,假设60Ah的电瓶,启动一次3秒钟,花掉750As(安秒)的电量,也就是0.21Ah。

你再用3.6Ah去减0.21,最后算出来的3.39Ah是比较真实了,差不多是电瓶总电量的6%。

有些车子不是有自动启停功能的吗?

它用的电瓶一般是AGM电瓶,叫做“贫液阀控式蓄电池”,或者是EFB电瓶——“富液型蓄电池”,这些电瓶寿命是比普通电瓶寿命长3倍以上的。

但是瓦尔塔,算比较有名的电池厂了,对不对?它是这么说的:AGM和EFB电瓶实际上和普通电瓶一样都是铅酸电瓶。

只不过是优化了内部的隔板和电解液,来提升循环充电的次数,充电效率不会比普通电瓶快多少的。

就好像跑步,有些鞋子是耐磨,但耐磨是让你可以用得久,不是说你穿那个鞋子能跑得更快。

总得来说,车子停了一个星期了,怠速充个10分钟的电,是能保证电量充足的。

但如果车子停了20多天,来个20分钟会比较稳妥。

当然了,我刚才说的是怠速10分钟充6%左右的电,是比较理想的情况下了。

有些车子,比如说比较老,电瓶用久了,本身的总容量就开始下降了,充进去的电可能就更少了。

所以说,当电瓶容量下降到一定程度的时候,换电瓶吧,不然不光是充得慢,而且还容易亏电,打不着火。

电瓶怎么样才算亏电呢?自己怎么去判断?

4S店万一要坑我,它说要换,万一其实还能用很久呢?

一个电瓶买来到底可以用多久?有的人说1、2年,有的人说5、6年,依据在哪里?实际的证据在哪里?

我都给你整理好了,论文、案例、操作小视频、自己怎么来,都有。

THE END
1.预防长时间停车电瓶亏电小妙招6,新能源车一般都配备了蓄电池传感器来实现用动力电池给小电池补电的功能,一般不会出现此问题。 7,蓄电池亏电会造成电瓶不可逆的损伤,长期停放会使蓄电池的使用寿命缩短。 断电池停车操作步骤: ① 打开发动机舱盖(部分车型电池在后备箱内); ② 关门锁车; https://www.dongchedi.com/article/7335082014447698451
2.车停多久不开电瓶会没电?如果自己汽车的电瓶比较老旧,那么两周不开电瓶就会没电。如果自己汽车的电瓶崭新,那么一个月左右不开电瓶就会亏电。如果长时间不需要用车,建议断开电瓶的负极,便可以防止电瓶处于亏电的状态。 电瓶作用: 电瓶是汽车上一个重要部件,如果没有电瓶,那汽车则无法正常运行。在没有启动发动机时,电瓶负责给全车电子设备供电https://3g.china.com/auto/mip/830475.html
3.车辆停放多久电瓶会没电车辆停放三个月以上电瓶一般就会没电,如果汽车有半个月的时间没有启动,虽然电瓶还有电,但是启动时也会变得困难。到了三个月以上时的电瓶电量,基本上就已经全部放掉了,但具体停放多久电瓶会没电,也取决于车辆电瓶的制造工艺以及消耗电量的大小。比如有一些车辆可能一星期左右电瓶就没电了,也有一些车子能够停放更长https://www.yoojia.com/ask/3-11411434262358413689.html
4.汽车长时间停着不用,每隔一周启动运转几分钟,为何车子还亏电?汽车长时间停着不用,每隔一周启动运转几分钟,为何车子还亏电? 2021-01-21 老司机整理汽车大保养项目攻略,看懂不用再请教别人,很实用 2021-01-21 燃油宝对汽车真的能提升动力、清洗积碳吗?老司机告诉你真相 2021-01-21 自动挡汽车等红绿灯时,有必要挂N挡吗?老司机告诉你答案 2021-01-20 汽车缸内直喷https://m.56.com/c/v234905908.shtml
5.车停那多久电瓶会亏电。急急急。皓影汽车问答我车超过半个月就打不起火了 停时间长我就把电瓶正极线拆掉了 https://m.16888.com/wenda/1251645.html
6.汽车电瓶一般用几年更换判断汽车电瓶是否需要更换的方法打开前大灯,灯光又白又亮,表示电池还是正常的,如果灯光忽明忽暗,就说明电力不足了,要是出现了这种情况,就不要吝啬了,要记得及时检查、更换,不然车子突然启动不了也挺耽误事儿的。 汽车电瓶维护方法 1、防止电瓶亏电。 要防止蓄电池亏电,要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电,这时候会消耗http://www.ychedu.com/CRJY/qcjsjq/619681.html
7.爱车久停电瓶易亏电,建议一两周启动一次“汽车怕停不怕开。”随着复工复产的有序推进,一些家用车辆也将摆脱久停状态,恢复使用。当大家准备启动车辆时,有可能发现因停放时间过长,出现了电瓶亏电、无法启动的情况。上海保险业提醒车主,针对车辆长期停放,需要提前做好预防,避免无法启动。 业内专家表示,燃油汽车长期停放不开,防盗系统和一些设备会产生休眠电流,https://wap.xinmin.cn/content/32161444.html