电动两轮/三轮车半路没电怎么办?这3个方法很管用,不用推着走电动车电池控制器续航

电动三轮车是生活中比较常见的一种车型,能够用作日常代步,也能用作拉货的工具。但在实际生活中总有这样一种情况,电动三轮车骑到半路没电,只能下车推车走,但三轮车构造特殊又不好推。所以侃侃下面教大家3个方法,在关键的时候用得着。

如果说电动两轮车没电,车主可以下车推走,但是对于电动三轮车来说,如果没电停在半路那就不好办了,因为电动三轮车重量大,并且由于座位的阻碍,不好推行。所以在没电的时候,一些实用的小技巧就能有必要。

一、电动车续航不远是硬伤

续航不远带来的就是不敢将车开远,如果电动车充电桩没有普及,相信新能源汽车只能在百公里左右跑,根本不能上千公里的长途。而电动车也是如此,现在一般的两轮车续航在60-100公里,而电动三轮车续航都在50公里左右,有很大的可能会因为没电停在半路。这个问题虽小,但是也有几个应急解决办法。

二、3个隐藏的解决办法

方法一:ACS开关

随着技术的不断精进,现在电动车上也有许多比较实用的技术,但其中有一个“能量回收系统”就被很多人忽略掉,初听这个就认为是宣传的噱头,但这在没电的时候却是一个很实用的功能。在没电的时候可以打开ACS开关,这时候就相当于打破“欠压保护”,让电池继续供电,大约还能再行驶5-10公里。

方法二:控制器借电

这个方法适用于电动两轮和三轮车,主要的就是利用控制器欠压原理,因为现在电动车48V、60V、72V都是通用控制器,所以可以通过这条线把高电压降低压,从而让电池有足够驱动控制器的电量。

这个原理说出来比较复杂,大家也不好理解,所以直接说方法。大概就是在坐垫或车厢下方找到隐藏的控制器转换线,旁边会有标注(如图上所示),大家只需要插上电压转换线就可以了,大概可以再行驶5-10公里。不过这种方法最好少用,对控制器和电池都不好。

方法三:助推器或者快充

相较于上面两种涉及到电路知识的方法,这一种就比较好懂了,大家可以买一个类似图上的助推器,可以在没电的时候更加省力,并且在爆胎的时候也可以用。另一个就是找一个快充点,或者推动附近居民家里充,这个不用说大家也都知道,侃侃废话了。

三、侃侃而谈

电动车在行驶过程中没电是一个生活中常见的问题,那以上就是侃侃为大家带来的几个隐藏的小技巧,虽然不适用于全面车型,但大家也可以大概了解一点,说不定以后就用得上呢!

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