车停太久亏电了?大众发起搭电守"沪"行动快来加入电瓶上汽大众趴窝负极

网易汽车5月26日报道5月中旬起,上海开始推动“三区”管控逐步向常态化分级分类管理过渡,封控在家数十天的沪上车主们开始计划恢复日常出行,然而爱车由于长期处于“休息”状态造成电瓶亏电无法启动,成为了车主们出行的一大“痛点”。作为上海本地车企,为解决车主出行“临门一脚”问题,上汽大众5月15日发起“爱‘沪’车主电力满格”志愿服务行动,发挥“汽车人”的专业优势,以身边的服务、暖心的行动,帮助社区各车型品牌车主免费解决“搭电”难题,帮助邻居朋友做好全面复工复产的准备工作。

“搭电侠”迅速集结发挥特长排忧解难

从5月15日行动发布,上汽大众来自售后、质保、研发、制造等部门的500名员工志愿者仅用一天便集结完毕,从沪外调配的500套搭电线缆也于5月17日准备就绪。与此同时,研讨优化ID.车型搭电提案并完成实车验证,用通俗易懂、图文并茂的实操视频为搭电志愿行动提供技术保障。

心系大众千家万户为复工复产保驾护航

除了嘉定区,“搭电侠”还辐射了青浦、普陀、宝山、闵行、虹口、浦东、静安、松江、徐汇、长宁、杨浦、黄浦、奉贤和金山各区。随着志愿者团队规模不断扩大,上汽大众“搭电侠”正逐步覆盖沪上各个小区,服务范围深入社区特殊群体,其中有赶赴医疗前线的医生和护士、有预约体检的孕妇家庭、还有为老人配药的志愿服务车。

目前上汽大众已推出线上救援通道,大家可以扫描海报上的二维码,和此次活动的志愿者总负责人取得联系,本编只能帮你到这儿了。

1、准备两根搭线、一辆可以供电的车;

2、将电瓶上的卡扣取下,打开电瓶的保护盖,露出电瓶的正负极。救援车可始终保持运转状态;

3、确认电瓶的位置和正负极,如果无法分辨,切忌随意搭电,寻找专业汽修店人员帮忙;

4、取一根搭线,一头连接有电电瓶正极,另一头连接无电电瓶正极,正负极不可接触,否则有短路危险;

5、取另一根搭线,先连接有电电瓶的负极,再将另一头连接在无电电瓶负极;

6、启动有电的车辆,即可给被救援车提供电压,可尝试打火;

7、被救援车正常启动后,此时可将搭电拆除,先拆负极、后拆正极;

THE END
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5.智猩猩下面我们再看它的电气原理,你只要初中物理还没还给老师,应该就能看懂。 传统卡车配电盒电气原理简图(来源:左成钢) 我们来解释一下基础的东西: 1. 商用车蓄电池电源一般分两种,直接连蓄电池的叫B+,也叫常电,类似于乘用车的常电KL30,除了拆电瓶线或蓄电池,永远有电,无法关闭。 https://course.zhidx.com/download/detail/YmU1NjVjYmU0MGRkMjdiNTkwMTI=