每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问长安汽车是否有涉及电池电机制造，芯片设计等业务？换句话说电动车时代的核心技术是否有所投入？电动汽车比燃油车更需要核心技术
长安汽车(000625.SZ)12月2日在投资者互动平台表示，公司具备完整的新能源“大三电”正向开发能力，正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。全新平台电池采用590大模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成0起火；深度集成七合一电驱系统(电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒)可满足前驱、后驱、四驱应用需求，深海级静音效果(1米声压级NVH≤78dB)，计划于2022年实现量产；基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，适配所有新能源车型。目前已经累计推出CS55E-Rock、奔奔E-Star、奔奔E-Star国民版、CS15E-Pro、逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75PHEV等新能源车型。
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