导读：开了那么久的自动挡，你知道为什么自动挡换挡要踩刹车吗？
文|汽车脑
开过自动挡的都知道，就像手动挡换挡的时候必须踩离合器踏板一样，自动挡起步时P挡换R或D挡，或者行驶时P挡挂入其他挡位时一定要踩刹车才行。但是其他挡位切换不强制踩刹车，所以P挡到底有什么不一样呢？
开自动挡的时候，为了安全考虑，如果车子在行驶的情况下是不能挂入P档的，要挂入P当必须踩制动踏板，还需要在车子静止不动的条件下，不然你的驻车齿轮就可能报废了。而且P档如果误挂其他档，就容易发生窜车，其他档误挂P档变速箱就容易出问题。
也就是说，如果我们不踩刹车而直接挂挡的话，那么车子就会瞬间移动起来，如果意外踩到了油门，车子就会加速移动，而对于汽车来讲，有速度就有危险，有速度如果控现不好，就很有可能发生交通事故。
现在汽车的所有设计都是建立在曾经犯过的失误上的，P档踩刹车设计当然也是。曾经的车辆设计，当P挡挂入其他挡时容易发生事故。所以车辆的“锁止功能”也应运而生，在设计的时候，P档设置了锁止机构并将其与刹车踏板相连，所以只有踩刹车的情况下，P档才能切换到其他档位。
不过，随着汽车技术的发展，当下也有一些自动挡车型挂挡时不需要踩刹车，那是因为很多车型都设计了解锁按钮，不允许未踩刹车将P挡挂入其他的挡位，甚至有的车辆即使踩了刹车，但油门到一定深度也会不允许将P挡挂入其他挡位。
解锁按钮其实说白了就是通过一个电磁阀来进行锁定的，要想解开这个锁定，必须控制器发出解锁信号，闭合了继电器，来控制电磁阀解锁。而控制器发出解锁信号的条件里面肯定会有一项：“接收刹车踏板踩下的信号”。因为不踩就按不动操作杆解除按钮，这种解锁按键，多见于直线式的排挡，于是，想从P挂转换到R挡和N挡时需要先松开锁定按钮。
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