A,离合器B,变速器C,发动机D,主减速器
2.电动机起动发动机是用电动机作动力,以为动源
A,发电机B,蓄电池C,整流器D,飞轮
3.叉车平衡的作用是
A,平衡发动机合成重力B,满足空载时稳定性C,平衡额定载荷合成重心D,满足各稳定
4.装卸运输车辆的电气系统电源多采用
A,直流B,交流C,交直流两用
5.汽车的稳定性是指稳定性
A,纵向B,横向C,下坡转变时D,纵横向
A,50B,600C,200D,每天
7.厂内运输车辆的车轮制动器多采用
A,鼓式B,盘式C,复全式
8.在实际中常用来表示汽车的制动性能
9.起动系的作用是使发动机由静止状态转入
A,起动状态B,动转状态C,升温状态D,高速运转状态
10浮于室油面太低会造成
A,发动机温度过高B,混合气过烯C,混合气不足D,排气管放炮
11.离合器分离杠调整过高,可选成离合器
A,打滑,行车无力B,能正常起步C,换挡不利D,变速器过热
12.发动机正常工作时温为
A,80B,80~90C,50~100D,95
13.货叉是叉车的
A,工作装置B,属具C,附属工具D,工作装置之一常用属具
14.柴油机水冷却系统节温开始起作时的水温
A,90℃B,70℃C,80℃D,60℃
15.汽油机活塞顶部多为
A,环形顶B,平顶C,凹形顶D,形顶
16.当直流发电机发出的电压低于蓄电池电压时,断流器会自动将发电机和蓄电池之间的电路A,断开B,加压C,闭合D,导通
17.车辆行驶的方向由来控制
A,方向盘B,转向灯C,转向指示灯D,转向
18.四行程内燃机完成一个工作循环,活塞上下往复四次,曲轴也相应的转动
A,180B,360C,540D,720
19.厂内机动车辆在无限速制标志的厂内主干道行驶,不可超过公里/小时
A,80B,30C,50D,20
20.大修期后或新车走合期,减载
A,额定负载B,25%C,15%D,额定转速
21.离合器踏板用来操纵离合器平时不用时应
A,放在踏板右边B,放在踏板左边C,放在离合器踏板上D,放在踏板后边
22.踩放车辆发动机油门踏板应
A,快踩快放B,快踩慢放C,轮踩慢放D,慢踩快放
23.发动机运转正常水温达以上时,再挂挡起步(汽油机)
A,50B,80C,30
24.发动机机油泵采用
A,经向变量B,轴向变量泵C,齿轮泵D,变量泵
25.活塞从上点移到下止点所扫过的容积称为
A,气缸工作容积B,气缸总容积C,燃烧室容积D,压缩比
26.发动机飞轮起
A,配重B,带动风扇C,蓄能D,便于起动
27.我国现时推行的保养制度
A,经修为主B,经修代保C,养修分开D,计划预防
28.以内燃机为动力
A,蓄电池车辆B,蓄电池电池导板车C,蓄电池叉车D,内燃叉车
29.汽车柴油机多采用
A,全速调节器B,两极调速C,离心调速器D,自动调速
30.火花塞电极的间隙为毫米
A,0.4~0.5B,0.3~0.4C,0.6~0.7D,0.2~0.3
31.四行程发动机进气完了时进排门均关闭,这时活塞自下而上运动,该缸应该在进行
A,进气B,压缩C,作动D,排气
32.机动车下长而陡坡道时应
A,中途可换低挡行驶B,空档多次制动行驶C,用二脚离合器换挡行驶D,车先挂低挡缓慢行驶
33.喷油泵喷油压力过低,可以使柴油机
A,顺利起动B,起动困难C,工作时燃料消耗正常D,节约燃料
34.若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高并感到踏板有弹性,则是制动管中
A,有空气渗入B,有水渗入C,有灰尘渗入D,有制动液溢出
35.下列地点不法行放车辆
A,距交叉路口,单交道口,转弯处,隧道,桥梁,危险地,地中衡和厂房,仓库,职工医院大15米以内的地段B,道路一侧有障碍物时,对面一侧的20米以外
36.装卸运输车辆的电气系统电源多条用
37.有些驾驶员习惯用间歇制动的方法,在拖挂车辆时,这是
A,不良的操作方法B,需取的方法C,安全操作方法D,防止制动鼓过热的方法在拖挂时的有效经验.
38.输轴泵驱动
A,曲轴正时齿轮B,配气机构凸轮轴C,机油泵齿轮轴D,喷油泵凸轮轴
39.散热器的作用是把从气缸水套中流出的热水的热管不断地扩散到大气中去,使得到冷却.
A,气缸B,水C,燃烧室D,活塞环
40.起动系的作用是使发动机由静止状态转入
A,升温状态B,运转状态C,起动状态D,高速运转状态
41.诊断故障需要熟悉并有一定的实践经验.
A,车辆构造,工作原理B,发动机结构,底盘结构C,发动机底盘工作装置构造D,车辆每个零件用途
42.蓄电池内蒸馏水水应高出极限板
A,1—5毫米B,5—10毫米C,10—15毫米D,10—20毫米
43.车辆超高速行驶对安全行驶的影响是
A,制动距离延长B,转向离心力增加C,过拱桥路面过会出现失重现象D,车辆受到的惯性冲击力加大E,费油
44.燃油系中有空气或水份,会导致柴油机
A,顺利起动B,起动困难C,运转节油D,转速提高
45.起动时起动不了
A,继续起动直至起动为止B,不再尝试,立刻进行修理C,预热后拖发动
46.转向轮前端的距离比后端距离小一些,这两个距离差值称为转向轮
A,外倾B,主销内倾C,前束D,主销后倾
47.厂内机动车在无限制标志的厂内主干道行驶时,不得超过公里/每小时
A,20B,30C,50D,80
48.柴油机喷油泵的供油量大小取决于
A,柱塞的自由行程B,柱塞的转速C,柱塞的有效行程
49.后轮转向的车辆转弯时,应尽量先使车辆按弯道行驶,不致使车辆越出路外或不碰到障碍物.A,外侧B,中心线C,内侧D,弯道起点一侧
50.当货物的重心与载荷中心时,叉车允许装卸最大起重量.
A,外B,内C,重合D,相错
51.凸轮轴的作用是
A,驱动分电器,机油泵工作B,按时开启和关闭气门,同时驱动分电器机油泵,汽油泵等工作C,按照发动机工作的需要,按时开启和关闭气门D,点火正时
52.夜间行驶中,如灯光照向路一侧,一般是慢弯道,如路面突然不见一般是
A,上坡道B,凸路面C,急弯道或下坡道D,傍山道
53.底盘由组成
A,车架,传动装置,车桥悬挂装置B,转向轮,驱动轮,车架,传动装置
C,传动系,行驶系,转向系和制动系D,离合器,变速器,速器
54.主减速器的作用是进一步降低从传动轴传来的转速,增大扭矩,并将扭矩的方向改变成度,然后经差速器,半轴传给驱动车轮.
A,180度B,90度C,60度D,45度
55.经常用于载人的货车,必须由是有五年或三的以上有驾驶经历的驾驶员驾驶,并持有当地分安机关或关通安全监理部门核发的驾驶员驾驶
A,正式驾驶员B,行驶证C,号牌D,代客证
56.汽油滤清器的作用是除去汽油中的水份和杂质以防止等部件发生故障.
A,油箱B,浮子室和化油器C,汽油泵和化油器D,燃烧室和火花塞
57.为了保证车辆安全会车的和交通畅通,会车时要
A,一慢,二看,三通过靠右行B,先让,先慢,先停选择适当的地点靠右边通过.
C,一停,二看,三通过,靠右通过D,减速,鸣号,靠右行58.是用指示发动机转时水套内冷却的温度.
A,水温表B,机油表C,应感塞D,散热器
59.为维护发动机的运转,润滑系的机油压力应达Kp(千帕)
A,100~200B,50~100C,400~500D,200~400
二、多项选择1.是叉车主要技术性能
A,起重性能B,牵引性能C,机动性能D,通过性能E,稳定性能
2.厂内车辆运输是通过以下主要方式完成的
A,汽车B,叉车C,拖拉机D,蓄电池车E,装载车
3.叉车是一种搬运机械,还可
A,将货物提升和下降B,进行堆垛作业C,装卸机D,搬运作业
E,拖拉损坏,车辆
4.发动机的润滑系主要由等组成
A,机油集滤清器机,油泵,机油粗滤清器B,机油滤清器,机油散热器
C,节温度D,压力表E,传感器
5.汽油机的混合气过浓现象
A,主油量孔调节油针旋入过多B,浮子室油面过高C,阻风门关门不严
D,空气滤清器过脏E,化油口进气官道漏气
6.三级保养以为中心
A,全车拆检B,总成能体清洗C,总成解体检查
D,总成调查E,检查润滑
7.例行保养进行应在进行.
A,检修前B,出车前C,每天早晨D,行驶中E,出车后
8.机油滤清器由组成
A,机油散热器B,传感器C,机油集滤清器D,机油粗滤清器
9.蓄电池点火系中的分电器主要是由下列元件组成
A,公电容壳体B,断电器C,配电器D,容电器E,点火提前装置
10.车辆的操纵装置由
A,方向盘,变速捍B,手制动捍C,离合器踏板D,制动踏板
11.内然叉车的定期保养通常是A,每50个工作小时进行一级保养B,每200个人工作小时进行二级保养
C,每收车后进行保养D,每600个工作小时后进行三级保养
E,必要时进行换季保养
12.车辆不得在等处交会
A,单车道B,小型桥梁C,隧道D,涵洞E,急变
13.蓄电池由
A,蒸油水B,外壳C,接柱,极板,隔板D,电能液E,比重计
14.硬联结牵引是以钢铁构件制成的牵引等联结的牵引方式通常和用的钢铁构件有三种方式腔滑调即A,单杠联结B,钢铁绳C,三角梁联结D,伸缩联结E,铁链加不转杠
15.柴油机燃料供给系由等部分组成
A,柴油箱,输油泵B,柴油滤清器,喷油泵总成C,喷油器,空气滤心器
D,进排气支管和消声器E,点火提前装置
16.汽车一级保养包括A,检查油位和水位作业B,清洗作用C,润滑作业D,检查紧固作业
E,电气作业
17.附加电阻起的作用
A,发动机快速升温B,保持初级电流基本稳定C,脉冲D,改量点性能
E,提高高压电电压
18.拖拉机的总体构造基本可分为
A,发动机B,底盘C,车身D,电气设备E,工作装置
19.如因故须在坡道上行车时,要选择路面较宽和前后调距较远的地点上,行车时要以防上车辆自行流动A,拉紧手制器B,将转向轮转向安全方向C,变速器转入低速挡或倒档
D,用三角木或石快塞垫车轮E,运动振动
20.发动机工作反常的外在特征有
A,起动困难B,转速异常C,运动振动D,润滑油消耗过多E,燃油消耗过多
21.蓄电池作用是
A,在发动机起动时,供给起动机电流B,当发动机行止时向用电设备供电
C,当发动机转速很低,发电机供电不足与发电机共同向点火系和用电设备供电
D,贮存发电机发的部位电能E,向发电机供电
22.转向系故障主要表现在
A,转向沉重B,转向摆头C,制动侧滑D,车辆距偏E,车辆失重
23.,放油门踏板时,要做到
A,用力要重和B,不宜过急C,轻踩D,轻回E,不断闪动
24.对于厂内机动车驾驶员的基本要求主要有
A,重视安全生产,责任心强B,回懂C,安全技术素质好D,三会E,身体素好
二、判断题
1、蓄电池在失去标记时一般情况下呈深褐色为正极接柱,呈淡灰色的为负极接注()
2、离合器自由行程应在5~10毫米()
3、叉车作业时,固水箱缺水而造成发动机过热时,应立刻加注冷却水.()
4、汽油机没有点火系()
5、停行熄发动前,应踩大油门踏板,这样可为蓄电池多交电,以备下次起动发动机时有足够电能表.供马达传动()
6、单缸机飞轮应比多缸机小.()
7、活塞环开口间隙过大会导致气缸压缩力不足()
8、立式和座式驾驶型蓄电池车的制动方法基本上相同()
9、活塞头部2~3道油环柱,1~2道气环柱()
10、节温器安装在气缸出水口处()
11、气缸壁和用飞溅润滑()
12、收车后应检查冷却系的情况,冬季在严塞地区要注意冷却水位,不足时再加添以便可以出()
13、活塞在气缸内运动的极端位置称为止点()
14、新修和大修车去合期在试车区内可拖带损坏的车辆()
15、发动机的曲柄连提前机构的作用是将旋转运动变成直线运动径曲输出动力.()
16、发动机最佳喷油点火提前角应为零.()
17、叉车装载机载物下坡时,不应作倒退行驶,以防货物的颠落()
18、空气滤清器的作用是清除流向化油器汽油中的杂物.()
19、喇叭的作用是其清亮的声音提醒行人或其它车辆等架驶员注意,以保证安全行车.()
20、例行保养路级保养的基础,它以清洁润滑为中心.()
三、问答题：
1.叉车司机“五不叉”的内容是什么
答：(1)货物重心超过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉。
(2)单叉偏载不叉。
(3)货物堆码不稳不叉。
(4)叉尖可能损坏货物时不叉。
(5)超重或重量不明不叉。
2.叉车在作业中有什么规定
答：禁止叉车作业时用货叉顶货，拉货，禁止叉车超载。叉车禁止载人行驶，电并叉车禁止同时接通两个动作电路，库内和车内码放每垛高度不得超四盘，叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时要用安全绳加固，必要时有专人扶护才能行驶。
3.叉车走行时在什么情况下要减速行驶
答：在转弯，后退、狭窄通道，路面不平，交通路口和接近货物时要减速行驶。
4.叉车会让的要求是什么
答：叉车行驶靠右边，货叉应升起离地面200~300毫米。叉车会让时，应空车让重车，下坡车让上坡车，支线让干线，大转弯让小转弯，出入车门、库门时，让出库门、出车门的车先行。
5.内燃叉车交接班应检查的项目有哪些
答：应检查燃料、机油，冷却水是否充足，风扇皮带松紧程度，风窗通畅或冬季防寒情况，轮胎充气、坚固情况。启动试车检查转向，制动(包括手制动)各工作机构运行情况。
6.叉车日常保养的内容是什么
答：(1)擦拭机械各部灰尘。(2)检查发动机的机油量(内燃叉车)。(3)检查蓄电池电解液比重及高度，电解液高度应高出隔板为10~15毫米，拧紧塞子，检查极柱及导线接头是否紧密牢固。(4)离合器、制动器踏板的自由行程动作可靠性，检查油路有无漏油现象。(5)各种电气线路接头是否牢固，各种仪表、灵敏有效。
7.全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么
答：1.四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中，做到正确着用护品、做到横过线路一站二看三通过。
2、七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚，不准钻越车辆、不准抢越线路、不准走枕木头和线路中心。
8.叉车在棚车内作业的安全要求是什么
答：在棚车内作业外侧无站台时，车门开度不得超过叉车宽，否则要加以防护。站台与车内连接处要设有渡板。其坡度不得大于20%，车内地板腐朽残破时，要铺垫钢板作业。
9.叉车在进行危险品作业时应遵守的安全规定是什么
答：普通叉车不得进行危险货物中的易燃易爆物品作业;进行危险品中的毒害品，放射性物品作业的装卸机械降低25%负荷使用，作业中要轻拿轻放，禁止摔碰、撞击，拖拉等剧烈震动。
10.司机在更换蓄电池时应注意哪些事项
答：(1)接线时应注意线头和极柱的极性;
(2)接线时要注意板手不要搭碰车体;
(3)接线柱要清洁，接头要拧紧。
11.叉车时施作业标准中对“起车”的技术要求是什么
答：起车应达到以下技术要求：(1)门架后倾。(2)提叉至地面0.2~0.3m。(3)了望、鸣笛。(4)一档起步，逐极换档。(5)平稳加速。
12.叉车停放的安全技术要求是什么
答：禁止在坡道上停放，禁止在站台边垂直于线路方向停放。遇有故障不能行走时，应拉紧手制动以三角木掩住车轮后才可排除故障。
13.叉车作业完毕后，停放时应注意的事项是什么
答：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方，尽量避免露天停放，司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙，切断电源，将各操纵手柄置于零位。货叉降到最低点，门架前倾。在必须停在坡道上时，必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮，防止溜走。
14.整车货物和零担货物的堆码要求是什么
答：整车货物和零担货物的堆码应稳固，整齐，整车货物应保持一定高度，做到定型码垛，零担货物要按批码垛，标签向外，做到大不压小，重不压轻，留有通路，便于清点。
15.货物的堆码距离要求是什么
答：装车货垛距钢轨头部外侧要保持2米以上距离，卸车货物距钢轨外侧1.5米以上，货垛与站台边沿不得小于1米，货垛与货垛之间应留有机械和人行通道，货垛与电源开关，消火栓等设备的距离不得少于2米。
16.转向沉重或卡住的原因是什么
答：(1)转向器销杆弯曲，蜗杆与滚轮啮合困难。
(2)转向节销轴承缺油。
(3)转向器蜗杆轴承缺油。
(4)转向节销轴承损坏。
(5)纵横拉杆弯曲。
17.叉车司机离车时应做好哪些工作
答：司机下车时应取下电锁钥匙，切断电源，将各操作手柄置于零位，货叉降到最低点，门架前倾;必须用手制动将叉车刹住。
18.安设防护信号的方法是什么
答：装卸作业前必须安带有脱轨器的防护信号，由作业工组按下列规定防护：
(1)在作业车辆两端各距20米来车方向左侧钢轨上设置防护信号。如在同一线路上车辆分解作业时，应该在线路的最前部与最后车辆处分别防护。
(2)作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。
19.叉车的电气设备应符合的要求是什么
答：(1)建立定期检修制度，保证绝缘良好，不符合安全规定的电气禁止使用。
(2)电线路接头不可松动和外露，不得绞拧线头代替插销。
(3)电气设备的开关和电线应按规定负责装设，不得以小代大。各种电气设备的保险丝禁止加粗或以其它金属丝代替。
20.叉车装卸集装箱有什么规定
答：叉车装卸或搬运集装箱时，要稳起轻放。叉车作业时，禁止叠摞二箱搬运，禁止擦地推拖。
21.集装箱堆码的要求是什么
答;堆码集装箱时，禁止横放、倒放，禁止用叉车顶撞集装箱。码放集装箱时，箱距应按地面划线位置摆放，禁止摩擦碰撞。多层码放的集装箱上下箱的四角要对齐，防止倒塌。
22.内燃发动机机油压力过高的原因是什么
答：机油压力过高的原因有(1)机油粘度大;(2)发动机温度低;(3)机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。(4)减压阀弹簧压力调整过大。
23.调整怠速的方法有哪些
答：(1)起动发动机，达到正常工作温度;
(2)检查点火系，配气机构工作是否良好;
(3)开大阻风门;
(4)用螺丝刀将调整螺钉旋出，使发动机达到最低转速，以不熄火为止;
(5)用螺丝刀旋动怠速调整螺钉，使发动机在上述节气门的开度下，以最高速度运转;
(6)再缓缓旋出节气门调整螺钉，使发动机达到最低转速，以不熄火为止;
(7)两个调整螺钉互相配合，反复多次调整，达到节气门开度最小，发动机在最低稳定的转速下运转。调整后，提高发动机转速并突然关闭节气门，发动机不熄火，还能稳定运转即为合适。
24.各种机械发生突然熄火或断电应如何处理
答：各种机械发生突然熄火或断电，应立即将控制器恢复“0”位，关闭总开关。
25.内燃机械安全操作有哪些注意事项
火预热。3.停止作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐，挂入低速档，拉紧手制动，取下钥匙，关好门窗。冬季室外停放要放水(不冻液及冬季不结冰地区除外)。4.加油时要熄火。工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行。
26.叉车的行速度有什么规定
答：应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度，一般情况下货场内不超过15公里/小时，站台上不超过10公里/小时。在10%以上坡道上行驶时不得转向，负重时上坡正向行驶，下坡倒向行驶。在平整路面走行转向时速度不得过5公里/小时，不得在5%以上坡地上堆码作业。各种机械横过铁路道口应有专人了望，要一慢二看三通过。
27.什么是气缸工作容积气缸总容积，气缸压缩比
答：上止点与下止点之间的容积叫气缸工作容积。燃烧室容积与气缸工作容积之和为气缸总容积。气缸总容积与燃烧室容积之比叫气缸压缩比。
28.内燃发动机是由哪几个行程循环工作的简述作功行程的过程
答;(1)进气行程(2)压缩行程(3)作功行程(4)排气行程。活塞运动到上止点压缩行程终了，进、排气门均关闭，气缸内的可燃混合气被火花塞点燃，燃烧的气体猛烈膨胀，产生很大的压力，迫使活塞从上止点向下止点运动，通过连杆推动曲轴旋转，将气体的热能转换为机械能并对外作功，所以工作行程又叫膨胀行程。
29.变速箱的作用是什么
答：改变发动机的扭矩和转速，使叉车获得所需的牵引力和行驶速度，以适应各种道路条件下的起步，爬坡和速度的要求。
30.影响万向节使用寿命的主要因素有哪些
31.什么时候使用手制动机构
答：(1)作业完了，叉车停放时;(2)脚制动失灵时;(3)叉车负重下坡脚制动力不足时;(4)叉车在运输中。
答：一级保养每月进行一次：保养内容：(1)检查、调整起重链条。(2)检查货叉、卡铁及叉架。(3)检查内、外门架及主侧滚轮。
技术术要求：(1)链条无裂纹，锈蚀及破损现象，两链条长度应一致锁紧罗母齐全，紧固。(2)货叉、卡铁及叉架无变形，裂纹及开焊现象，货叉折角不大于90o，两货叉应处于同一水平面上。(3)门架升降自如，滚轮转向灵活，无阻滞及松旷现象。
33.内燃机的基本构造，四冲程汽油机主要组成有哪些
答：(1)内燃机的基本构造是：缸盖、进气门、火花塞、排气门、活塞、油底壳、缸体、连杆、曲轴、飞轮。
(2)四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等组成。
34.叉车标准化作业出车前试车检查的技术要求是什么
答：(1)接通电源动车试验。(2)转向、制动走行机构灵敏可靠。(3)液压机构正常。(4)各部无异响，无漏油(漏水)现象。
(5)灯、喇叭齐全有效。
35.叉车机械故障的类型有哪些
答：(1)机械故障的一般现象有：连接松动、脱落、零件变形、磨损配合不良、锈蚀腐蚀、断裂、发热、噪音和性能明显降低等。
(2)主要类型有外壳与结构部位损坏，传动零部件的损坏，联接件的损坏。
36.曲轴有哪些作用
答：曲轴的作用有：(1)把连杆传来的推力变为旋转的力量(扭矩)，经过曲轴、飞轮传给传动装置。(2)带动凸轮轴、风扇、冷却水泵。液压油泵等其他装置工作。曲轴的组成，以475C汽油机为例说明曲轴的组成情况。前端轴、正时齿轮、主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡铁、飞轮接合盘。
37.内燃叉车差速器的工作原理是什么
答：(1)叉车在走直线行驶时，左右两轮通过半轴传给每个半轴齿轮的力相等。(2)引星齿轮不能绕自己的轴旋转，它像一根直杆插入两个半轴齿轮中，使两个半轴齿轮在十字轴差速壳的带动下以相等的转速旋转。
38.飞轮的作用是什么
答：(1)当离合器与飞轮接合时，可把发动机的动力传给传动装置，首先接受动力的是变速箱。
(2)利用飞轮的转动惯性力来提供活塞三个非作功冲程所需要的力，保证曲轴旋转平稳，储存汽油机运转中的能量。
(3)飞轮周围装有齿环，供起动电机驱动。
39.叉车作业中“稳”具体指哪些方面
答：(1)从一挡起步，逐挡加速。(2)先减速滑行，而后制动停车。(3)走行时不可曲折蛇行。(4)车未停稳不得反向行驶。(5)转向前应先减速。(6)过道口或不平坦路面要慢行。
40.装卸作业前、后“三检”是哪些
答：作业前“三检”：(1)车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好，车内清洁状及有无异味、异状。(2)货物状态。(3)机具、防护用品和防护信号安设情况。
作业后“三检”：(1)车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。(2)货物码放、装载加固、苦盖情况。(3)防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态。
41.叉车叉取搬运货物中提叉有哪些技术要求
答：(1)销提贴紧，后倾门架，提升货叉至要求高度。(2)叉取码高货物时，要将货盘升至距下盘货物0.1m时鸣笛、退车，在不挂碰其他货物时平稳落叉。(3)易倒塌货物和危险货物，以安全绳捆绑或扶护。
42.叉车叉取搬运货物对位进叉有哪些内容和技术要求
答：(1)对位：减速，对正要叉取的货物，门架前倾，落下货叉。(2)进叉：水平平稳进叉，叉架与货件贴靠，不冲撞，不刮碰其他货件。叉取货物时，要做到“五不叉”。
43.叉车落货有哪些内容和技术要求
答：(1)对位落叉：至指定货位后，停车、落叉，货盘稍触地时，门架前倾，至货盘水平时落下货叉，码高货盘(件)，应升至距下面货物0.1m时平稳进车，对正落下。(2)抽出货叉：了望、鸣笛、退车。货叉水平抽出，不挂碰货件和托盘。
44.内燃叉车工作液压系统一级保养技术要求有哪些
答：(1)放净液压油箱内的液压油，清洗滤清器，更换破损滤网，清洗磁性螺塞，重新加入过滤沉淀的液压
油。(2)调整倾斜油缸、起升油缸和侧移油缸v型密封圈，压紧螺母，排除起升缸、倾斜缸、侧移缸漏油现象。(3)更换管路上漏油的(油封)密封件和损坏接头。
45.内燃机叉车制动系统手制动、脚制动、试验制动选择阀性能的一级保养技术要求
答：(1)手制动：润滑手制动器操作杆各销轴。检查和调整使制动蹄片与制动鼓之间的间隙值达0.4-0.6mm，接触面达85%以上。
(2)脚制动：润滑各销轴，调整踏板自由行程至10-15mm
(3)试验制动选择阀性能：在上下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置，其作用应良好，效果明显。
46.发动机是如何润滑的
答：由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关，工作条件不同的机件对润滑的要求也不相同，因而对不同发动机的润滑方法应有所区别。
发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种。叉车发动机一般多采用以压力为主，激溅为辅的综合润滑方式。
48.发生事故应立即采取什么措施进行抢救
答：发生事故做应立即采取措施进行抢救，防止扩大损失。迅速收集事故情况，在不扩大损失的情况下，保持事故现场。并应在当日速报上级主管部门，重大、大事故要报铁道部，有关领导人员应立即到事故现场组织抢救和分析处理。
49.机油与冷却水相混的原因是什么
答：机油与冷却水相混有两种情况：(1)在整个冷却系统都有油、水相混现象。(2)仅在油底壳内发现有水。前一种情况是油道破裂与水道相通了。后一种情况是汽缸床垫上火花塞冷却堵塞渗漏造成的。发现以上情况，应及时修复处理。
50.机油消耗量大的原因是什么
答：(1)机油压力过高。(2)管路、接头成油底壳漏油。(3)发动机长期高速运转，使机油过热蒸发而损坏。
(4)汽缸窜油，是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的。(5)油底壳内贮油过多，运转时机油从曲轴箱通风管甩出。
51.离合器接合时有声响的原因是什么
答：(1)分离轴承缺油咬住，座套松旷。(2)分离杠杆损坏。(3)分离叉松动。(4)摩擦片碎裂或铆钉松动、露头。(5)减震弹簧折断。
52.叉车卸车作业工艺布置作业工序有哪些
答：(1)叉车开到作业地点。(2)工长听取“前三检”情况汇报，并确认符合开工要求。(3)货运员再次核对车号和货物，确认可开始作业。(4)工长布置作业计划、安全分工。注意事项，宣布作业开始。
53.蓄电池的工作原理有哪些
答：(1)外部检查，经常观看其外壳是否破裂，极柱是否被腐蚀。(2)观看电解液是否混浊，混浊表明电解液有杂质，极板上的活性物质脱落严重，应进行修理。(3)用高率放电仪器测量其放电程度。(4)放电试验，检查其容量减少情况，按放电法进行。
54.液压系统发生噪音是什么原因
答：(1)同于超载而使安全阀被打开发生噪音。(2)由于油箱缺油，或油泵、油管接头漏气而使油泵在泵油时进入空气。(3)同于油太脏，滤油网堵塞，或因油粘度太大，油泵泵油困难。
55.什么是设备的“三好”“四会”什么是润滑工作的“五定”
答：“三好”即管理好。使用好。检修好。“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障。
56.冷却水泵的构造如何，它是如何工作的
答：发动机的冷却水泵一般都采用离心式水泵，它主要由泵体、泵轴。、叶轮、水封、进水管等部分组成。工作情况：泵体外的皮带盘在曲轴的驱动下，经水泵轴带动叶轮在泵体内旋转，产生旋转离心力，并在进水管处形成部分真空，水就从进水口进入叶轮中心，由叶轮片将水甩向泵体的内壁，由于水的流速增大，产生一定压力，然后经水泵出水口流到汽缸体水套中，实现冷却系的水流循环。
57.润滑油在发动机润滑系中起什么作用
答：(1)润滑作用：将清洁的机油不断地送到发动机运转机件的磨擦表面，形成良好润滑膜(用液体间的磨擦代替固体间的滚动或滑动磨擦)进行润滑，以减少机件的运动和磨损。
(2)冷却作用：由于机油的循环流动，可以将摩擦产生热量的一部分带走散掉，使机件的温度降低。
(3)清洗作用：可将摩擦下来的金属屑带走，使机件摩擦表面保持清洁，减少摩擦。
(4)密封作用：在活塞与汽缸壁之间的机油层，可减少活塞运动时的漏气，增加活塞与汽缸壁之间的密封性。
58.机油泵有什么作用它是如何工作的
答：机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。
59.空气滤清器有什么作用，它由哪些部分组成
答：空气滤清器的作用是清除进入汽化器空气中的尘土。尘土中含有大量很硬的小粒子，这些粒子若进入汽缸，会引起汽缸、活塞、活塞环、气门斜面等机件的加速磨损。因此，叉车发动机上应装有空气滤清器，以延长发动机的使用寿命。
60.叉车倾斜油缸的组成和作用有哪些
答：(1)为了迅速而方便的叉取货物，门架需要向前倾斜;搬运货物时，为了防止货物跌落，需要门架向后倾斜，保证货物的稳定性。门架的前后倾均靠倾斜油缸来完成。(2)倾斜油缸是由活塞、缸体、活塞杆、上盖、下盖、压紧螺母和盖母等主要零件构成。(3)倾斜油缸有两个油孔可互换为进排油孔，由活塞把油缸分为前腔和后腔，前倾时后腔充高压油，后倾时前腔充高压油。
61.讲出叉车行驶的“八禁止”的具体内容
答：(1)严禁叉车在道口上停留。(2)严禁叉车行驶中突然换向。(3)严禁硬拐死弯。(4)严禁两台叉车同抬一件货物行走。(5)严禁高速转弯。(6)非紧急情况下，禁止使用紧急制动。(7)在10%以上坡道上行驶时，禁止转向。(8)叉车在长站台上作业时，禁止长距离倒车行驶。
62.-起升机构由哪些部件组成，有何作用
答：起升机构是由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、属具架、链条、链轮和导向链(滑)轮等构成。起升机构是叉车最重要的组成部分之一。它可以完成货物的叉取、起升、降落及堆码等装卸作业工序。这些
63.叉车内外门架的构成及作用有哪些
答：外门架的下部与车架前部互相铰接，以便实现门架的前后倾。它的断面形状为槽形，有的采用标准钢加工制成，有的采用钢板压制而成。内门架插在外门架框里，可以沿着外门架的内壁上升或下降。它的断面形状也是槽形，同外门架一样，也是采用标准槽钢或钢板压制而成。
64.发动机不能起动的原因有哪些
答：发动机不能起动，或有时起动但很快熄火，产生的原因：(1)汽油箱缺油或油管开关没打开。(2)油管堵塞、破损或接头处泄漏。(3)汽化器工作不良，混合气少或混合气过稀。(4)汽油泵皮膜破裂，连杆脱落使油量供应不足，甚至完全泵不上油。(5)汽油中有水，在汽化器主喷口处结冰堵塞。(6)产生气阻使供油中断。
65.叉车作业对位落叉工序有哪些
答：(1)重载叉车开到放货地点停稳。(2)货叉起升到放货必需的高度。(3)叉车缓行前进，使货叉位于待放托盘(货物)处的上方进行制动。(4)货叉落到运行高度、叉车离开，开始下一轮循环。
66.半轴有什么用途
答：半轴是驱动轮(前轮)的驱动轴，即动力传动轴。叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转。因此，左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动，而是两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动。所以前桥的轴为两根半轴。半轴内端有键槽，与半轴齿轮的内键槽互相咬合，分别接受差速器传来的动力。外端有凸缘，与前轮轮毂用螺栓连接，驱动车轮转动。从半轴的用途可以出，半轴要承受很大的扭矩，迫使车轮旋转而使叉车行驶。
67.发动机工作无力是什么原因
68.内燃叉车液压制动装置有什么作用，它由哪些部分组成
答：液压制动装置的作用是使行驶中的叉车迅速停车或降低速度，以保证生产安全和满足装卸作业的需要。液压制动装置主要由驱动机构(包括制动踏板、推杆等)，制动总泵(包括总泵活塞、皮碗、活塞回位弹簧、工作油室、阀门、贮油室、补油孔、回油孔等)和制动器(包括分泵、活塞制动蹄回位弹簧、制动蹄、制动毂等)及油管等组成。
69.内燃叉车走行跑偏的原因有哪些
答：方向跑偏是指叉车在行驶中自动偏向一边，须将方向盘握住，并且不断校正方向，才能保持方向行驶。其原因有：(1)转向轮定位不当。(2)两转向轮轮胎气压不足。(3)一边转向轮轴承过紧。(4)一边车轮螺栓松动。(5)转向节主销与衬套间隙过大。
70.一般货物堆码标准的技术要求是什么
答：稳固整齐，大不压小，重不压轻，箭头向上，卸车货物要好坏分码，破损不入垛，车内空隙较大时要阶梯码放。
71.内燃叉车货叉负载后起升速度太慢是什么原因
答：(1)油泵磨损较大，效率下降，压力不够;(2)分配器安全阀的弹簧压力过低或钢球与阀座磨损，发生
渗油现象;(3)分配器起升阀体与起升阀杆磨损过度，产生间隙而渗油;(4)起升油缸活塞、密封圈、油缸内壁磨损过度而漏油;(5)管道或油管接头漏油。
72.内叉液压系统压力不足是什么原因
答：(1)油箱液面太低或吸油管堵塞;(2)安全阀压力调整过低，提早溢流;(3)压力管路与回油路有串通现象;(4)油管或油管接头漏油;(5)油泵故障、
73.判断机械故障一般方法有哪些
答：问：是了解情况，询间故障原因。
看：是观察外观、形状、状态、位置是否正常。
听：是通过声音来判断故障。
查：是解体检查。
操作注意事项：
1、经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;
2、在开车前检查各控制和警报装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作;
3、搬运时不应超过规定负荷，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀放在货叉上，不许用单个货叉尖挑货物;
4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿的或光滑的路面，转向时须减速;
5、装物行驶应把货物放低，门架后倾;
6、坡道行驶应小心行驶，在大于十分之一的坡道是行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业;
7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的空隙;
8、不准人站在货叉上，车上不准载人;
9、不准人站在货叉下，或在货叉下行走;
10、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;
11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物;
12、起升高度大于3米的高门架叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾，并在最小范围内作前后倾;
13、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火;
14、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空档位置，发动机熄火并断开电源，将手制动拉好，在坡道停车时，还须用垫块垫住车轮。
叉车的保养
要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：
1、日常维护，每班工作后。
2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。