注意，一旦电瓶坏了，再好的发动机，也就是一块铁疙瘩。
一般家用车电瓶的更换是在三年左右，如果使用和维护得当，可以使用到4年以上。
但很多车友用车一两年就需要更换电瓶设备，这究竟是为什么呢？有可能只是与你的用车习惯有关，看看以下这几招你中了吗？
01
熄火后不拔掉外接设备
很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性，常利用USB接口和点烟器接口取电，外接很多设备，如GPS、行车记录仪、空气净化器等。
汽车的USB接口和点烟器接口，这两个接口的使用的会间接的影响到电瓶，有些汽车在熄火后电瓶还是会持续给它们供电的，若在点烟器接口增加了一个用电设备，无形之中增加了车的负载，若是熄火后没有处理，电瓶会一直给其供电，直至电瓶亏电。
02
频繁启动
对于新手来说，熄火是常有的事，大师建议每次启动发动机时不要超过3秒。
03
忘记关灯
首先要看大灯挡位在哪，如果是示宽灯挡，那么就惨了，它会一直亮着到你发现或者电瓶亏电。
如果是在大灯挡，比如近光灯远光灯这个挡，你拔钥匙之后大灯会自动关闭的，但早上启动前要及时关闭。如果档位在AUTO那么您就不用管了，拔钥匙大灯会自动关的。
正确做法：为了方便起见，下车熄火前关掉所有大灯，包括示宽灯、远光灯、近光灯。
04
熄火前不关空调
汽车熄火前，很多车主不习惯先关闭空调。如果这样，等到下次打开汽车点火开关之后，空调系统等设备就会自己启动，这个时候车辆的瞬间负荷就会很高，长期下去，对蓄电池的损耗就会很严重，甚至让蓄电池损坏，无法正常工作。
正确做法：先把空调关了，再熄火，等到下次用车的时候，先点火，再打开空调。
如何判断电瓶使用情况
虽然合理的使用维护能增加电瓶的使用寿命，但是有人说，上面说的这些我已经做了，该如何判断电瓶使用情况呢？在汽车电瓶“罢工”前有哪些征兆呢？
现在汽车多使用免维护电瓶，电瓶上有一个观察孔，呈绿色时证明电瓶良好、黑色时需要进行充电、白色时说明电瓶损坏需更换。
除此之外，如果遇到以下情况，就说明你的汽车电瓶就快要“罢工”了。
1、启动引擎时候，如果马达运转不够干脆，有滞后感、拖后感，原因之一是电瓶电力不够了。
2、车辆启动较平时困难，启动没劲，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。
3.、车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重，需要及时更换。