还没年检的车友们请注意，自2017年7月1日起，私家车年检新规上线啦！心里是不是有很多疑问？别急，联华驾校小编带你播报年检新规，快速读懂车辆新政策。
车主疑问一：“免检”，就是说6年间啥也不用干吗？
6年免年检不代表免年审，我国的道路交通法规定车辆要定期检验，小型私家车的注册登记日期在2012年9月1日之后的车辆，可以免检2次；注册登记日期在2010年9月1日至2012年8月31日之间的，可以适用免检1次；注册登记日期在2010年8月31日之前的，需按照原检验规定办理年审业务。
此次年检新政策免除的是6年以内小型私家车每两年一次的“上线检验”，也就是说每两年车辆需要定期做年审时，仍需要在指定期限内到车管所、机动车登记服务站、交警中队申领检验合格标志，并张贴到汽车前挡风玻璃右上角。
一句话总结：“免检”不是什么都不做，也别忘了定期领标，不然是会罚款的。
车主疑问二：我的车是7坐的，能在“免检”之列吗？
根据新规，出于对面包车和7座（含）以上的车辆对于交通安全责任大，易引发交通事故的考虑，将不纳入免检范围。
一句话总结：对于面包车和7座以上的车辆仍然免不了2年一次的上线检验。
车主疑问三：“免检”范围还有什么限制？
“免检”范围是6年以内的非营运轿车和微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车9种车型。在此期间如果发生过交通事故，仍然需要按照规定参加年检。
一句话总结：如果你的车有过“前科”，还得按规年检。
车主疑问四：要去办理“年检”需要准备啥呀？
每两年做定期检查时，车主需要提供交通事故强制责任保险凭证、车船税缴纳凭证或者免征证明，机动车安全技术检验合格证明等真实有效；在处理完交通违法行为和交通事故后可直接向公安交管部门申请领取检验的标志。
一句话总结：年检要带“证”。
随着汽车行业的发展，相应的法规也在不断完善，规定虽然说严厉却只是为了你的安全！
10种易损车子的操作，你占了几个？
1、带空调启动——损伤发动机
最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。
2、空挡滑行——损坏变速箱
手动挡的车主、尤其是出租车师傅，喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。
而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。
3、车位不平整——伤害车架
马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。
此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。
4、刹车不踩到底就挂挡——损伤变速器
手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。
自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。
5、打死方向——破坏方向机
6、经常忘关灯——伤害电瓶
7、忘关雨刮器——损伤前挡玻璃，烧毁电机
雨刮器电机烧坏的事儿，每年冬天很多4S店都会遇到：前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档。第二天早上一发动汽车，可雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机烧毁。
如果下次启动已是晴天，前挡上免不了积上一层灰尘风沙，经常干刮，会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。
8、乱按开关——影响电气系统
有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放；雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按着喷水开关，希望能挤出一点水来——这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。
9、烈日洗车——伤油漆伤轮胎
有位车主，新车买来不过半年，车身油漆就有些龟裂。车主找到4S店，咬定是车子质量问题。由于同批车次从来没遇到过类似情况，技术总监详细一问，发现跟这位车主用车习惯有关：他家路口就有个洗车店，夏天用车，有时车主嫌车内太热，就先把晒得滚烫的车送去洗一洗。“滚烫的车身，经常用凉水冲洗，对车身油漆是很大的伤害。如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。”
10、油箱见底才加油——油泵短命
总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，爱车的油泵寿命可能会大大降低。
小编建议，车主应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命！