没电了怎么办?汽车电瓶保养

天气越来越冷,有车主可能已经遇到某天早晨突然电瓶没电,打不着车的情况了。为什么冬季会频发车辆没电的情况呢?这是因为汽车的蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

车主疑问:汽车好好的,怎么会突然没电了呢?

2、车辆虽熄火部件却运行

熄火后是不是车子就处于完全静止的状态?传统的印象里,只要将车钥匙拧到电门关闭状态,车子所有的零部件就都处于停止工作状态。但是在发动机温度过高的情况下,即使车子处于熄火状态,车钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。只有当发动机系统温度降低之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3~5分钟。

类似这样的车子熄火,电子设备依旧运行的情况还有不少。一些装备了天窗通风系统的高端轿车,通常熄火之后天窗排风系统会继续工作10~20分钟,为的是排走车内过冷或过热的空气,让车内和车外空气保持一致温度,减少因温差导致的车内部件起雾或过于干燥。因此车主发现熄火后车厢内依旧有轻微的呼呼响声,不要太过于紧张,那其实是通风系统在平衡车内外的空气温度和湿度。

3、锁车离开时忘记关大灯

随着新手驾驶员的不断增多,“马大哈”司机也越来越多。停车不关灯的,一夜下来,电瓶过劳休克,终于罢工。当然现在有很多车辆已经有了锁车自动关大灯,但仍然有一些车是需要手动关闭大灯的,所以要隔外注意。

车主疑问:汽车型电瓶需要哪些特殊的使用注意事项?

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。

车主疑问:一台车的电瓶寿命有多长?

一般来说一辆车的电瓶寿命大约是2至3年,但是由于现在音响改装盛行,其它的车载用电器也越来越多,有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间,这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的,而且,经检测发现,这些车主使用后的汽车电瓶,除了极板硫化严重以外,还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏,这种物理损坏不象极板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与防止极板硫化物而恢复容量,正极板软化是不可修复的。

车主疑问:汽车电瓶没电了怎么办?

许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?

如果在点火时,汽车发出哒哒哒的声音,但就是点不着火,这说明车还有余电。这时切记不要勉强多次点火,不然会使余电迅速耗尽。有余电时,可以推车启动,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法启动。如果车没有余电,就要向别人“借”了,可以借助其他车辆的电瓶搭线。这时,需要一条专门的电瓶线,要够粗。一般家用的铜芯线基本没法解决。”

1、推车启动

推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。推车起动一般需要两个人以上,如果只有司机一人就难以实施起动。

推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。

车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入挡位,然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。

2、搭接启动

如果遇到情况时还有同行的车,车上还有跨接电缆时,还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。具体操作时先将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。

确定两块蓄电池的正极和负极,使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

关闭车上所有附属用电设备,启动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。

3、牵引启动

牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异,不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳,并将两头捆扎结实。在牵引前,前后车驾驶员应先确定好联络信号,例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意,以便协调配合。要慢速起步,前车驾驶员除应注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车

总结:车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧,要经常查看电瓶状态。通常电瓶上都有一个状态孔,里面的颜色为绿色,表示电瓶正常,如果为黑色,代表需要充电,已经变成白色,则意味着电瓶已经完全放完电,需要更换新的电瓶。

THE END
1.车门没关好会导致电瓶没电吗车门长时间没关好会导致电瓶没电。车门不关电瓶电量会损耗,但是一般损耗很少,如果长时间门没有关好,可能会耗光蓄电池的电,对电池损耗影响比较大,现代汽车电路复杂,用电设备多,都需要消耗蓄电池电能,汽车停放蓄电池自身也会慢慢放电,所以每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。 https://www.yoojia.com/wenda/923744.html
2.车门一晚上没关紧会耗完电吗下车后车门没关紧肯定会耗电,不过车门没关放置一晚上的话,电瓶的电不至于会全部耗完。就算是车钥匙已经拔了,但车上的电路系统并没有被关闭,尤其是在不关门的状态下,车内的阅读灯、传感器都是在运作状态中,所以会耗一定的电量。 电池会耗尽多长时间取决于电池中还剩多少电量。如果剩下的不多,可能一晚上就没电了https://auto.china.com/mip/1150234.html
3.车门子没关严会电瓶会跑电吗车门没有完全关闭,可能会增加电瓶消耗。这是因为当车门未关好时,车辆的门边开关可能不会完全切断与车门连接的电源电路,这样车辆内部的电器设备(如音响、导航等)就会继续工作,从而增加电瓶的负担并导致其电量减少。 然而,这种影响通常很小,除非长时间行驶在车辆处于这种状态的情况下。因此,如果偶尔忘记关门,对电瓶的影https://m.yiche.com/baike/29232552.htm
4.车门没关紧会增加电量消耗吗?汽车资讯车门没有关紧确实会耗电,这种情况会导致电瓶电量的流失。这是因为车门没关紧时,车内的一些电气系统会继续工作,从而消耗电瓶的电量。车门对于汽车来说是非常重要的一个部分,它不仅为驾驶员和乘客提供了出入车辆的通道,还起到了隔绝车外干扰的作用。同时,https://m.easdo.com/news/show-1301306.html
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6.电车真麻烦啊,没电时用电子关门竟然会导致玻璃破裂NGA玩家社区如果确定没电会导致车门玻璃无法动作的话,那就应该设置好在没电蠕动阶段要把玻璃降低到能正常开关门的http://g.nga.cn/read.php?tid=39664907&page=2
7.汽车电瓶使用时要注意什么因为开门亮灯会增加耗电量,虽说一个小灯泡耗不了多少电,但万一哪天车门没关严它就一直亮了。一个灯泡大概5瓦,工作电流大概在0.4安。这是什么概念呢?假如你的车是一块50安时容量的电瓶,前后排一共4个照明灯,那么你车门没关严的话一晚上这几个灯能消耗一半的电瓶容量。而且这还是认为你的电瓶电量充足、可以完全http://www.dtnews.cn/carbuluo/20200601/15593.html
8.造成电瓶亏电的真正原因是在我们过去的音响大灯耗电实测中有更详细内容,您可移步《实测:开大灯和音响,电瓶能撑多久?》 左:初始电压;右:车灯开启1小时后的电压 而且现在的车辆在熄火后为了提升车主的舒适度,并不会立刻关闭车内的音响灯光,只有锁车门才会关闭用电,每次下车前都要磨蹭一会,无形中电量也就被消耗了。 http://www.360doc.com/content/20/0417/11/13664199_906601738.shtml