电动车关不了电，是由于电动车的电瓶不平衡、电动车充电器或线路接触不良、电池放电过度引起的。具体表现为：电压降低过快，电瓶无法充电，指示灯点亮，电池没电。电动车蓄电池在使用过程中会出现电压低的情况。正常情况下，电动车充电后应达到满电状态。如果电压低于标准值，说明存在放电过度，需要更换新电池或修复损坏的部件。
1、电动车充电器的连接线接触不良
充电器是连接电动车蓄电池和充电器的一条线，与电动车充电器连接的线路主要是由接头和插板组成。接头处容易产生电弧，造成接触不良而导致电瓶不能正常充电。通常情况下，充电器的接头处容易出现接触不良和短路现象，造成充电不稳定或断电。如果插头处没有接触良好，就会有电流从充电器的插板通过，从而导致电瓶关不了电或断电现象的发生。处理方法：使用万用表测量一下接头处接线是否正常。
2、电瓶不平衡
如果电动车电瓶的极板不对称，就会造成蓄电池电压不平衡，导致电动车无法关电。
3、充电器或线路接触不良
充电器故障或线路故障也会导致电动车关不了电，充电器故障一般表现为关不了电。首先是充电器的输入端子与输出端子接触不良，即充电器输出端和电源供应器输出端接触不良，即充电器输入端与电瓶电压连接不正常，导致电动车关不了电。其次是充电插口损坏或者连接线老化造成电瓶电压低、关不了电。最后是电源供应器和蓄电池的触点接触不良也会引起电动车关不了电。解决方法：可以用万用表测量电源供应器和蓄电池接线处电压是否正常，如果电压过低的话可以用万用表测量一下，如果电压过高的话就需要更换充电器或者电源供应器。
如果电动车充电器不正确，给电动车充电后，不能达到满电状态，此时就会出现放电过度。放电过度的原因有：充电不足，电池容量下降或放电电压降低，从而使车辆行驶无力等。这种情况一般用万用表测量蓄电池的充电状态（充电不足）来判断。判断方法是用万用表测量充电器输出端到蓄电池两端的交流电电压，若电压明显降低（接近0V），则说明电动车电瓶已经充好电了。如果电池本身有缺陷，如漏液或短路等都会导致电动车关不了电。