>电动车充电快耗电快怎么解决？师傅教你少花钱实用的方法
有一位网友，本来是骑着一辆电瓶车的，突然发现自己突然就充了电，开了几千米就没有电了，要不要更换一下？有什么办法能让你的花费减少，当你有足够的资金时，你可以买一个新的。
电池太过快速不一定就是一件坏事，那就是它的问题。为什么会出现这样的状况？该怎么处理？
01蓄电池快速充能的成因
一块新的电池要充电十到十二个小时。一年的电池，可以充8个小时，2年后，电池的电量会逐渐下降，这是很常见的现象。
以往的电池可以持续3至5年，超过3年后就会逐渐显现出衰退的征兆。目前的电池使用一年以上就会出现损耗，而且有的还比较显眼，因此容易造成充电器快速充电，跑路减少的问题。通常有两种可能。
第二，充电2-3个钟头后，电池变成绿色，不到10公里就会耗尽；
有个网民问我，他的电瓶车在充电一夜后开了20多km，这两天充电两到三个钟头就亮了，十多公里就会断电。让他在中途推一辆，如此反复了好几次，他觉得很是棘手，问我：“是不是电池坏了？”要不要把电池给我？”
实际上，在我们的修理过程中，这两种情况都是很普遍的，即快速的充电和快速的损耗。通常情况下，要么是充电器，要么是电池，都会有问题。
一些客户前来询问，说他要到其他地方进行检测，维修人员告诉他，这是一个控制器、马达、或是一个充电器的问题。我都要帮他换了，他不让我帮忙，就跑到我这里来，让我好好看看到底是怎么回事。
第一种是没有专门的仪器，用双手去判定哪个部位的电池会发生故障；
无论是什么类型的电瓶车，都会安装4块、5块、6块的电瓶，这些都是同样的道理，都是要慢慢来的。每个人都会经历这样的事情，我们该如何去分辨这个问题？
如果你能在这里找到一块高热量的电池，然后在维修中心花费二三十块钱买一块更好的电池，再用个一年半载。
第二个办法是去汽车修理车间请专门的修理工人，进行检验和修理；
以上的手法，虽然很容易，但每个人都可以做到，而且不用任何仪器，就可以做出正确的判定，而且还非常的精准。如果有人要找问题，可以到信誉良好的商店进行全面的检测和维修。
这种情况在我们的维修公司很常见，他们会先测试一下电池的整体电压，然后再进行充电。没有问题，只是逐一查看是否有一个电池，或者说哪个单元的问题，或者是某个单元的电压比较小。
经过维修人员的检测，确实有几个地方是单独使用的，而且比一般的电池要低得多。我们通常会提出两点意见，一是电池寿命过久，最好是新的。第二，如果不想换新的，那就选一台破损的，然后再用二三十元买一台好的，用个大半年。