在研发理想MEGA的5C电池时，理想汽车致力于不仅要在常温环境下实现12分钟充电500公里的快速补能，接近燃油车的加油速度，还要确保在寒冷的冬季也能维持这一卓越性能，为用户提供全年无差别的充电体验。为了达成这一目标，理想汽车在软硬件两方面进行了全面技术升级，包括高倍率电芯设计、高效热管理系统，以及多项智能充电控制策略等，以确保四季如一的充电效率和用户体验。
硬件技术革新，确保全年充电体验始终如一
理想汽车携手宁德时代，共同研发出创新的5C电芯，通过提升充电倍率，为用户带来前所未有的充电体验。在理想MEGA所搭载的麒麟5C电池中，我们从微观层面入手，对电芯的关键材料——正极、负极、电解液以及隔膜进行了全面优化。这些改进不仅优化了锂离子的传输路径，还极大地提升了电池的高倍率性能。
尤其值得一提的是，在低温环境下，麒麟5C电池的充电倍率能力相较于传统的2C电芯有了显著提升，提升幅度超过100%。这意味着，即使在寒冷的冬季，用户也能享受到与常温环境下同样快捷的充电体验，无需再为冬季充电慢而烦恼。
运用麒麟架构，构建超大面积电池热管理系统
理想MEGA采用了独特的麒麟架构，以此为基础设计了一套拥有超大换热面积的电池热管理系统。这一创新设计不仅强化了热交换效率，而且在不同季节中展现出卓越的性能适应性。
更进一步，理想MEGA还搭载了整车热管理系统中独创的“自产自销”热泵技术，该技术以其强大的加热能力，使得即便在极端低温的零下10℃环境中，麒麟5C电池包依然能够保持高达1.2°C/分钟的快速加热速率。这一系列技术创新不仅显著提升了电池的热管理效率，更确保了理想MEGA在各种气候条件下都能提供稳定、高效的充电性能，为用户带来全年无忧的驾驶体验。
理想汽车通过三项核心充电控制策略的创新，从电压、电流、温度三个关键维度大幅提升了控制精度，从而充分释放了电芯的充电潜能。经过升级，从10%充至95%电量仅需17分钟，相比之前减少了5分钟。即便电量接近95%时，充电功率仍能维持在100kW以上。这一末端充电功率的提升已通过先前的OTA6.3升级推送给了所有理想MEGA用户。从用户反馈的数据来看，单次充电时长显著缩短，升级效果极为显著，为用户带来了更加便捷的充电体验。
理想汽车致力于推进超充技术，旨在实现纯电动车补能体验与燃油车相媲美的宏伟目标，而超充正是通往这一目标的必经之路，且需确保四季皆能达成。在科技与创新的双重推动下，理想汽车不仅成功打破了电动车冬季充电的难题，更以先进的5C超充技术为核心，为用户勾勒出一幅全年无碍、自由畅行的电动出行愿景。通过不断的技术革新与优化，理想汽车正引领着电动车行业向更加便捷、高效的补能时代迈进。