不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
蓄电池有正负极，一般来说，蓄电池上正极一般都有红色的保护套盖着，也有黑色的，另一端就是负极，负极一般没有保护套。
搭电线都是红黑两条线，红色接正极，黑色接负极。搭电线一定要买铜制的，铜的导电性仅次于银，因此搭电线瞬间需要承受几百安培的电流，没有好的材质是无法做到的。更重要的是从安全角度来说，过百元的搭电线的夹子采用全软胶覆盖保护，大大减少使用者触电的可能性。
注意！用搭电线搭电，一定要先接完正极再接负极！
首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到车的负极，另一端接到对方车的负极；充电线的正极接到车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方车打着火，空踩油门，接着进车试着打火。如果是电瓶亏电的话，那车应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，再拆掉车上的正极线；同样负极也是先拆掉对方车上的，再拆掉车上的负极线。
①确认蓄电池有相同电压。汽车蓄电池通常为12V
②摆好车辆以便两车蓄电池足够靠近，以便跨接电缆互相连接，确保两车并无触碰
③关掉两车的发动机，打开两车的车罩
④关闭两车的车头灯、雨刷、收音机和所有配件，拔掉任何插入点烟器充电的设备，它们浪费电力，而且可能被激增的电涌破坏
⑤解开跨接电缆。电缆夹口被设计用于夹着蓄电池夹的柔软金属部位，而蓄电池夹则连接到蓄电池接线柱。切勿将负极连接到正极，所以勿以串联方式连接电缆，此举可能会损坏电子设备。
⑥目测检测两个蓄电池是否有裂痕、渗漏及损坏。如果有以上任何一个问题，请停止跨接。联络拖车，切勿尝试跨接汽车，甚至切勿连接电缆。
⑦先将红色夹子连接到蓄电池的正极接线柱，然后把红色夹子另一端连接到状态良好的蓄电池正极接线柱
⑧将黑色夹子连接到状态良好的蓄电池负极接线柱
⑨将仅剩的夹子连接到没电的汽车上的坚固接地金属（最好是干净且未涂漆）。避免将夹子连接到没电蓄电池的负极接线柱，只有在没有办法之下才这么做
⑩启动良好的车辆，以便它能同时为自己的蓄电池及没电的蓄电池充电。
保持怠速约5分钟才发动没电的车子，切勿快速空转发动机。尝试启动没电的车辆，如果无法发动，再等待5分钟，让蓄电池能充更多电，之后再次尝试。重复此步骤直到能发动之前没电的车辆。
以与连接电缆相反的次序拔掉车辆上的跨接电缆（先拔掉负极连接接地金属的夹子，然后才到正极
让刚才没电的汽车发动机以稍微高于怠速的速度运作至少二十分钟，以给蓄电池充电，就可以了。
2、推车启动法
这种方法对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，指示对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法不能使用。
车辆推动之前先观察好路况，如果是上坡，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。
首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。
3、外力牵引启动
要有一根结实的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实，然后就可以开始牵引启动了。启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。
准备工作
通常情况下，应该先对电池的外观进行检查，确保电池没有外伤，因为电池液中含有一定量的硫酸，如果漏出来接触到皮肤或者车漆就得不偿失了。还要注意远离诸如打火机、香烟、烟花之类的火源，否则蓄电池有爆炸的危险。
拆连线时先拆负极以防发生短路。
连线都卸下以后只要松开螺丝就能拆下固定架了
如何更换电池
首先，卸下蓄电池正负极上的连线，大部分车型都是采用螺丝和螺母收紧电缆末端金属环的方式，将连线固定在蓄电池上，所以只要松开螺母，让金属环能脱离蓄电池就可以了。不必将螺母整个卸下。在拆卸连线的时候，通常选择先卸下负极再拆正极。因为负极为搭铁线，与车身金属相连，如果先拆下正极的话，正极连线一旦碰到车体就相当于正负极直接相连——即短路，会造成蓄电池损坏甚至爆炸。而且拆卸时要尽量注意别拧正负螺母的时候让扳手碰到车体，和上边的道理一样，也会造成短路，没准还会灼伤皮肤。
正常情况下，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，不过更换过一次后一般2年左右就需更换。
汽车电瓶保养方法
2、停车熄火前先灭灯、关音响
3、防止电瓶亏电
4、避免熄火不关空调
5、半年检查一次电瓶
6、定期擦一擦电瓶
用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦拭电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长，可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。