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内容概述：汽车电瓶充电原理充电原理与充电速度电瓶的正常使用寿命汽车使用的电瓶类型为【Q型·启动专用】，细分后的QA为干荷铅酸类型，QW则为出厂即加注电解液的免维护类型（干荷型需要在装车才会加注电解液）。启动电瓶的功能是为燃油汽车的起动电机提供电能，同时要在启动瞬间为火花塞供电；这两组系统都是耗电量比较大的硬件，电耗区分不同排量（运行阻力）的内燃机，标准可以在500-1500库伦区间。那么想要不亏电的话，就要在启动之后随即为电瓶充电，如何进行充电呢？充电原理：电控系统会在启动发动机之后，切断电瓶的供电线路，改为内燃机集成的发电机，实现「即发·即供·即用」的模式；电机的发电量不仅要满足设备的正常消耗，同时还要为电瓶进行充电，此时电瓶更像是电路系统的中的“稳压电容”。某些所谓“节油器”本质就是这种电容，原因里贮存电量并实现电压的稳定，降低发电机对内燃机功率的消耗；理论上可以实现非常轻微的节油，但前提是汽车启动后把电瓶摘下来，否则有电瓶也就足够了。
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