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最近有好几个朋友在后台私信我，因为需要换电瓶，所以让我给推荐电瓶型号，推荐电瓶品牌，问我哪种品牌最耐用，性价比最高，所以今天咱们就来聊一聊这个电瓶选择的问题，给大家说一说哪一种品牌的电瓶最耐用，最划算。
那现在咱们市面上的车型主要的电瓶型号，从大的方面来说有两种呢，第一种就是在启停功能的车型上配得起停用的专用电瓶，第二种就是咱们普通的铅酸蓄电瓶，这两种电瓶从价格上来说，启停电瓶是这个普通的蓄电瓶的两到三倍，但是这个启停电瓶又分两种，一种呢是AGM的电瓶，另一种是EFB的电瓶，AGM又比这个EFD的电瓶要贵。
因为这个AGM它的技术要比EFB的技术要先进一点，所以它的成本要高一点，像欧美品牌的很多车型上配起停用的专用电瓶都是ATM类型的，特别是德系的豪华车，奔驰、宝马、奥迪基本上全是AGM的。EFB类型的启停电瓶很多都用在日韩系的车上，像本田、丰田、日产启停的电瓶都是EFB类型的，这种电瓶要便宜一点。
从性能上来说，AGM的启动电瓶要比EFB的要好一点，但是AGM它的耐高温性能就没有FB的好，这就是为什么很多德系的豪华车，他的电瓶没有放在发动机的机舱里面，而是装在了座椅下面或者是后备箱里面。很多朋友觉得可能是因为安全考虑，其实不光是这方面的原因，主要的原因还是因为它的散热问题，因为发动机机舱的温度比较高。
但是像德系的大众车这种低端一点的品牌就不一样了，因为现在大众很多的启停电瓶都是EFB的类型的，像这个新迈腾、帕萨特它的电瓶都是在发动机机舱里面，那像日系车的EFB类型的启停电瓶全都是在机舱里面安着，因为不用考虑散热问题，这种电瓶它耐高温的性能比较好，所以说这主要还是电瓶的性能决定了它的安放位置。
那咱们普通的铅酸型蓄电池，现在也是主要有两种啊，第一种就是这种免维护的用的比较多，那第二种呢，就是这种不是免维护的，可以加这个蒸馏水的。那这种电瓶它不是说技术比较老，其实这种电瓶也是有优点的，这种电瓶如果你维护好，它是比这个免维护电瓶要耐用的，而且这种电瓶它的性能比较稳定。
我给大家举个例子，像这种免维护的电瓶，如果出现问题的话，有时候非常的突然，我们这一刻把车放在那里还是好好的，等隔个几分钟我们再去打车的时候，可能这个电瓶已经没电了，就已经坏掉了，但是这种不是免费的电瓶，像这种问题出现的就非常的少，它是循序渐进的。
给你的感觉是这个电瓶马上要坏掉了，我们提前就能感知到，可能这一刻我们打车的时候感觉这个启动的力量有点小，没有以前正常的时候启动的力量大，所以说它是慢慢的坏掉，不会突然的一下子坏掉。所以有很多日系品牌的车，为了整车的稳定性，原车配的都是这种可以加蒸馏水的蓄电池，所以大家不要觉得配了这种可以加蒸馏水的蓄电池呢，就是厂家为了偷工减料，为了降低成本。
其实这种蓄电池呢，一点也不便宜，主要呢还是它的稳定性好，这种蓄电池有的车呢，照样可以用七八年。接下来咱们就说一说大家最关心的哪一个电瓶品牌它的性价比最好，那咱们今天就主要说三个品牌，第一个就是瓦尔塔，第二个就是风帆，第三个就是骆驼，因为这三个品牌，现在的知名度最高啊，从价格方面来说呢，瓦尔塔它的价格呢是最贵的，其次呢就是风帆，第三呢就是骆驼。
但是从性能方面来说呢，各有各的优点，这个瓦尔塔电瓶呢，它是在启停电瓶当中呢。特别是这种AGM电瓶啊，在这种电瓶当中呢，它的质量是最好的，像风帆、骆驼或者是其他的电瓶品牌，在AGM类型这种电瓶当中呢，他们的质量都没有这个瓦尔塔质量稳定，所以朋友们如果原车是AGM的启停电瓶，咱们就最好选用瓦尔塔，这个是绝对不会错的。
如果原车的启动电瓶是EFB类型的，那我就建议大家选用风帆的，其实风帆在这个FB电瓶当中呢，做的质量已经非常不错了，如果你原车的电瓶是普通的电瓶，而且还不是免维护的，其实大家可以把它直接换成免维护的电瓶，其实电瓶的品牌还有很多，但是都没有这个骆驼、风帆、瓦尔塔这三种知名度高，像这个汤浅、日立、统一、GS还有理事。
特别是这个汤钱，汤浅蓄电池在这个EFB电池当中，它的质量也是非常好的，但是价格有点太贵，甚至比这个瓦特还要贵。所以说大家可以根据车的情况选择合适的电瓶。好了，今天的内容就到这里，非常感谢大家的观看，我们下期节目再见！