漏掉一半，也需要60天左右，所以放一周影响不大。
考虑到电瓶不是每次都充满电的，而且会老化，如果按照一天100毫安时的漏电计算，65÷（0.1*24）=27天，放半个月会漏掉一半。这种情况下，放半个月左右，就会造成启动无力或者困难了。但是放一周，大概消耗了0.1*24*7=16.8安时。
其实以现在的汽车技术发展来说，别说一个礼拜不开，就算一个月不开电池也不会亏电，前提是你的汽车电瓶没有老化，就像手机电池一样。如果你的汽车电瓶放几天就会没电而无法启动车辆，那不是车不开的问题，而是你应该换电瓶了。
汽车电瓶就像我们家用的充电电池一样，也是有寿命的。普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4-6年。新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。
那么，如何判断自己的电瓶需要更换呢？
1、测电压。这是最简单也最有效的方法，一般情况下电瓶空载电压在13V左右，如果你检测时候空载电压低于10V，说明你的电瓶需要更换了，不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。另外很多车车机系统带有电瓶电压监测的，数值可以参考。
2、看外观。一个是看电瓶四周有没有出现鼓包现象，就跟手机电池鼓包一样，这意味着电池的寿命已经到了极限，必须要更换了。另外看电瓶外围有没有白色或者绿色粉末，这些电瓶的氧化物出现意味着电池到寿命了。
3、看电量观察口。打开发动机舱，找到电瓶细心观察，你会发现电瓶上面有一个观察孔。如下图，正极左侧的圆孔是电瓶电量的观察孔，正常情况下观察孔的颜色呈现黄色或者绿色，品牌不同颜色不同。当观察孔颜色变成黑色的时候，电瓶也差不多要寿终正寝了。
那说回电瓶保护这件事，对于汽车电瓶我们应该如何使用才能更好的保护汽车电瓶呢？这几个用车习惯能够帮助你的电池寿命更长。
1、停车前，先关窗、关灯和关空调
如今，汽车上的电动设备越来越多，在使用这些电动设备时，尽量避免蓄电池超负荷工作。
例如电动车窗和天窗，尽量在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。
车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，可以先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。
另外，还有很多人容易忽视了空调系统，熄火后，空调维持在打开状态，虽然熄火后开空调并不制冷，只吹自然风，但仍在继续消耗电瓶电量，极有可能造成电瓶亏电；另一方面，在车辆下次启动时，空调也要同时打开，瞬间的功率比较高时，不仅有损发动机，电瓶负荷也会过大。
2、爱车需要经常开一开
3、保养电池正负极
定期打开引擎罩，用湿布擦拭一下电瓶正、负两个极头，擦去极头上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末，不仅起到了清洁的作用，还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积，能起到保护电瓶的作用。
4、怠速时不要听大功率音响
这种情形，是比较多、也比较容易忽略的问题。比如，坐在车内等个人什么的，为了省油不少人都会选择关掉发动机，然后坐在车内听广播或是音乐。现在很多顶配车型都加装了各大品牌的音响，十几个喇叭以及低音炮，都成为了标配。就算没开豪车，如果您也爱音乐，给爱车装上了一个大功率的音响，那么也要小心了。
只要汽车电瓶有一半左右的电，都能正常启动，汽车电瓶放一个礼拜，都可以顺利启动的，如果放上20天左右，就不好说了。
电瓶主要是怕亏电，平时长期不用车，需要断开电池负极，避免一些车载电器静态电流耗电，或者每10天半个月，着一次车，运行10分钟以上，给电瓶补充一下电量。
万一遇到电瓶没电，该怎么办？我们可以使用搭电线搭电、汽车应急电源或者手动挡通过推车启动或牵引启动等方式来为电瓶充电。