汽车蓄电池的设计寿命一般为27个月左右，正常情况下，原装蓄电池可以使用3年/6万公里左右，保养得当的蓄电池寿命可以更长。相反的，如果熄火前不关车内电器，怠速时开音响、空调、熄火后忘关车灯，频繁错误打火等不良用车习惯都会快速缩短蓄电池的使用寿命。
二、原装电瓶比品牌电瓶更耐用
1、原装电瓶比品牌电瓶价格更贵，质量和做工更好。我们这边很多做蓄电池生意的人都会上门收蓄电池，我旁敲侧击的打听了一下，一部分说是拆取电瓶里面的铝售卖，另一部分的含糊其辞的说是翻新再卖。因此再这样的情况下，我们需要去一些有保障的商家购买，避免买到翻新不耐用的电瓶。
2、原装电瓶使用的环境和工况比较好。大家在购买新车之后，车辆的各方面都呈现出最好的工作状态，对于电瓶电量的损耗也是最低的，随着车辆使用以及车龄的增加，出现一些电路老化，电阻增高的现象，还有就是电瓶频繁充放电的情况，原装电瓶才慢慢损坏，而后更换的电瓶都是车辆在使用4五年之后的，这个时候电瓶所应对的就是车辆老化带来的损耗，因此相比较起来，后换的电瓶就没有那么耐用了。
三、合理的使用会延长电瓶的寿命
车用电瓶其实和咱们其它用电器的电池有很多相似的地方，说到底都是有循环次数作为限制的，也都怕过度放电；很多朋友喜欢在熄火后的车内听歌，鄙人也同样喜欢，这种做法本身不会伤电瓶、也算合理的使用，无非是占用了一定的循环次数而已。
四、如何延长电瓶使用寿命
第一，别停车开电门听歌，这个是比较常见的一种情况，很多人都是在等人的过程中，为了省油选择开电门听歌，导致电瓶亏电，高端车是有电压保护，但是低端车没有，所以该注意了。
第二，晚上停车回头看一眼汽车，有一部分车主晚上忘记关掉汽车小灯或者大灯，导致电瓶的彻底亏损，这也是比较常见的一种情况。
第三，阅读灯是否关闭，这种情况其实就是车门关好没，或者门灯开关是否损坏，很多车主都是选择阅读灯亮的方式就是开门，如果门灯开关损坏，导致开关是一直处于长开的状态，就算是车门关闭，阅读灯都是长开了。
再一点就是很多新手开手动挡车，由于技术不过关而频繁导致熄火，这么一来就得频繁的启动车辆，尤其是在冬季，电瓶的电量本身就亏的厉害，在多次启动车辆同样会导致电瓶过度放电，寿命大大减少。
所以现如今的车载电瓶的使用寿命要比十几年前长了不少，即便是最普通的铅酸电池只要不去破坏性使用，使用5、6年甚至以上都没有任何问题，3、500次的循环充电次数可不是一个小数目，正常来说可能使用一周都不见得完成一次循环，而实际上的寿命达不到理论寿命的原因还是外界环境、使用方式对电瓶的破坏。
总结
想延长电瓶的使用寿命，就必须记住一点，不要对车辆电瓶进行过度的放电，一旦熄火，最好及时关掉所有用电器，对于无法着车的电瓶，可以选择充电来挽救一下，如果这样都没有的话，那么证明电池寿命完全没有了。