我的汽车电瓶已经使用五年了，到现在打火的话效果依然杠杠的，没有出现馈电的情况。
根据我们更换的大部分电瓶来看，一般原厂电瓶在正常使用且不馈电的情况下，使用年限达到5年以上，遇到过最高的是8年，车辆最长可停放一个月都可以正常启动；后更换的各种电瓶比如瓦尔塔、德尔福等等，使用寿命在3年左右，最多停放10天左右车辆就无法着车。
是不是车辆只要打不着火就需要直接更换电瓶？
大家在车辆电瓶馈电的时候，千万不要听信商家的忽悠，直接将电瓶更换掉，也不要相信所谓的仪器检测，我们店里面有电瓶厂家赠送的电瓶测试仪，我试了好多只电瓶，基本上都显示寿命不足，建议更换，这只是为了更换电瓶使用的一些小手段（但是我不排除专业仪器的准确性，只是大部分商家的仪器都是忽悠人的检测都是不合格）。
这时候我们可以找搭铁线连接自己的车辆，正极连正极，负极连负极，着车之后不要熄火，行驶半个小时以上让发电机给车辆电瓶充电，然后熄火再次着车，如果可以正常启动证明电瓶蓄电量正常，完全没有问题；如果不能启动也不要着急，将电瓶拆下充电一天左右，然后再撞装上车启动，如果正常着车则没有问题，反之需要更换。
如何延长电瓶使用寿命
其实延长电瓶受用寿命的方法非常的简单，在车辆熄火状态下不要对车辆用电器进行任何的操作，如果需要使用车上的用电器，最好在发动的情况下使用。
常规家用轿车电瓶型号价格在350元左右，前提是旧电瓶让店家回收，店家赚一个旧电瓶的钱，一般在80元起步；而带有自动启停的AGM电瓶价格就很高了，像瓦尔塔和德尔福这些价格都在1000元以上，旧电瓶的回收价格在元起步，所以大家在更换的时候要尽量和老板压价哦。
总结
车辆没电的时候千万不要直接更换电瓶，大部分电瓶还是可以继续使用的，一般情况下找保险公司免费救援，车辆搭电着车之后行驶一段距离熄火之后在判断电瓶能否继续使用。
家里一辆2007款本田CRV，一直到2015年才把电池换掉。这并不是说原装电池多么耐用，而是很早就应该换了，至少在2012年就应该换掉。但是，一直懒得换，每年冬季偶尔一次启动失败，直接搭火启动就行了。每年冬季最冷的几天，环境温度在-25℃以下时，都是进车库的。因为不是唯一一辆车，因为有搭火线，所以电瓶就拖拖拉拉一直没换。
大部分汽车所用电瓶都为铅酸蓄电池，通常使用寿命为2~3年,如果保养得好，未出现亏电的情况下可以使用3~4年，甚至5年以上。
老张从多年的维修工作中，出现蓄电池亏电需要救援或者自行回店更换的多数也在3年左右。汽车蓄电池使用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关，还与平时的使用和维护密不可分。
如果是免维护蓄电池，一般在电瓶上有一个检查孔，当指示孔绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要补充电，最好也要检查下发电机发电情况及是否有漏电，当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，就可能要更换了。
对于加水可维护蓄电池，需定期检查下蓄电池的电解液是否在正常范围内，在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。另外如自己补液时切忌加注过量，加量时电解液流出会腐蚀车上部件。
那怎么知道蓄电池需要更换呢？
这就需要借助专业的电瓶检测仪了，一般专营店或正规维修店都有专用的电导式蓄电池检测仪，通过检测蓄电池的CCA值即可知道蓄电池的健康状态，使用检测仪时最好拆除正负极并对电柱清洁干净后再进行测量，这样检测精度会更高，防止健康状态良好的蓄电池提前更换了。
最后，如果我们想要电瓶的寿命更长点，最好是注意一下几个方面：
1、离开车子前，关闭所有电器电源；
3、如果有长期的外出旅行计划，需每15天左右启车运行20分钟。
5、每隔三个月检查一次蓄电池的电池电压或电眼状态，电池电压＞12.45V或电眼呈绿色蓄电池为正常蓄电池。电压＜12.45V或电眼呈黑色蓄电池为亏电蓄电池，必须专用充电器补充电。