开瑞电池:新能源汽车安全领域的卓越践行者

2024年5月27日,工业和信息化部发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿),再次抬升了我国新能源汽车动力电池的安全标准,为行业发展指明全新趋向。此次修订的核心要点聚焦于将热扩散要求擢升至“不起火、不爆炸”。这一转变绝非偶然,而是对近年来电动汽车安全事故的深度省思,众多汽车厂商踊跃响应,奇瑞集团旗下新能源商用车品牌开瑞汽车率先作出动作。

严苛考验下的卓越表现

在针刺热扩散试验中,开瑞电池展露了非凡的耐热失控能力。该试验通过模拟电池内部短路的极端状况,以检验电池的热稳定性。开瑞电池有效地阻遏了热失控的蔓延,进而保障了电池乃至整车的安全。这一杰出表现得因于其在材料科学、热管理技术以及电池结构设计等领域的深厚蕴蓄和前沿创新。

高温试验中,面对高温火焰的直接侵袭,开瑞电池凭借卓越的防火材料和精心擘画的热防护结构,成功抵御了火焰的威胁。在试验进程中,未出现任何爆炸或剧烈燃烧的现象,充分彰显了其在防火性能方面的领先优势,同时也体现了开瑞汽车在产品设计上的严谨作风和对细节的精准把控。

浸水试验对于电池的防水性能是一项极度严苛的校验。开瑞电池在经历了涵盖温度、湿度、放电、液冷振动等复杂环境模拟的全综合震动测试后,又迎接了沉水挑战。即便测试条件如此苛峻,开瑞电池依然稳固可靠,展现出了其在极端环境下的卓越稳定性和可靠性。这一成果不仅有力地证实了开瑞电池出色的防水性能,也体现了其在应对各类复杂工况时保持性能稳定的强大实力。

创新技术构筑安全防线

为了应对新规提出的更为严苛的安全要求,开瑞电池在安全技术创新方面不遗余力。采用的超高强钢辊压技术,使电池外壳的弯曲刚度与扭转刚度达到了行业领先水准。这一坚固的外壳为电池提供了强劲有力的保护,极大地提升了电池的抗冲击能力,使其在碰撞等极端情况下也能确保安全。

在电池的底部与侧部,开瑞精心设计了多层物理防护及吸能结构。这种结构能够在碰撞时有效地吸收冲击能量,并将其分散至各层材料之中,从而确保电池核心不受损害。这一设计不仅显著提升了电池的耐撞性能,还有效降低了因碰撞而导致电池起火或爆炸的风险。

开瑞电池构建了由超过200项实验项目组成的全面测试验证体系。这些项目不仅全面涵盖了国家标准的各项要求,还针对潜在的安全风险进行了深度的探索和验证。例如,在电池过充电压测试中,开瑞电池展现出了超越标准的杰出表现,在挤压实验及压力测试中,其抗压能力更是远超国家标准,令人称誉。

依托技术奇瑞的全流程开发验证体系,开瑞电池锲而不舍地开展在高温、高寒、高湿等极端环境下的实车测试。这一全面而严谨的测试流程,不仅大幅提升了产品的可靠性和耐用性,更为用户带来了更加安心、放心的用车体验。

共同推动新能源汽车安全技术

未来,开瑞汽车将怀揣着对创新的执着追求和对安全的坚定承诺,持续深耕安全技术创新。为用户带来更加卓越、可靠的产品。以自身发展为引领,推动整个新能源汽车行业的技术进步与标准提升。为构建绿色、智能、安全的物流生态贡献力量。

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1.中汽检测报告:新能源车电池4年衰减近25%,增程车衰减明显从这次测试的结果来看,特斯拉的成绩可谓相当不错,甚至特斯拉的电池健康度评分比一些只开了三年电的新能源汽车更加健康。但特斯拉Model 3的电池健康度评分为什么这么高呢?归根结底就是因为特斯拉Model 3压根没有使用过快充,而理想ONE自入手以来,充电主要靠快充,所以才会导致电池健康度评分大幅衰减。此外,电池本身的https://baijiahao.baidu.com/s?id=1817293891300040667&wfr=spider&for=pc
2.新能源车电池4年内衰减近25%?根据中汽试炼场11月5日发布的新能源汽车电池健康度评估测试报告显示,新能源汽车电池在四年内衰减接近25%1。例如,2019款特斯拉Model3行驶了11.6万公里后,电池健康度为89.3%;而理想ONE2020款在行驶10.3万公里后,电池健康度仅为75.6%,这表明该现象确实存在,并且增程车的电池衰减尤为明显。 https://www.dongchedi.com/article/7444712534722069007
3.动力锂电池测试标准比较和分析美国能源部( DOE) 主要负责能源政策制定、能源行业管理及能源相关技术研发等。2002年美国政府成立了“自由车”( Freedom CAR) 项目,先后颁发了Freedom CAR功率辅助型混合电动车电池测试手册与电动和混合动力汽车用储能系统滥用性测试手册。 德国汽车工业协会( VDA) 是德国为统一国内汽车工业的各种标准而组成的协会,颁布https://www.eet-china.com/mp/a54493.html
4.大众ID.4CROZZ电池包是如何进行测试的?新能源测试大众ID.4 CROZZ电池包是如何进行测试的? 动力电池,作为新能源汽车的“心脏”,不仅影响到整车性能、安全、续航等重要指标,更是体现一台车可靠性、稳定性、耐久性背后的核心零部件之一。 一汽大众在燃油车市场的地位,自不必提。而在进军电动化领域的这条路上,随着ID.4 CROZZ的推出,不少人开始关注:作为一部电动车https://m.auto-testing.net/news/show-111887.html
5.第三方进场,TüV南德新能源汽车检测实验室厉害在哪?所以,高标准、更严苛的体系化认证与测试,对国内动力电池与新能源汽车领域,往规范化、高安全性发展有着重要意义,而完备的测试背书也是提升消费者对纯电动车接受度的推动力。于市场、于行业、于用户,第三方检测机构也将成为必然选择。 TüV南德是谁? TüV是“德国技术监督协会”的德语简称,其前身是于1866年成立的http://www.cheyun.com/content/31278
6.新能源汽车的电池寿命一般是多长?在FreedomCAR等美国新能源部的发展计划中,一般要求电动汽车电池的静置寿命应能达到15年。根据这项要求的话,也就是可以简单推论电动车在不使用的情况下电池寿命至少要在15年以上,而且这项要求还是多年以前的标准,所以按一般推论的话现在的技术能至少保证电池静置寿命在15年以上的。https://www.yoojia.com/ask/17-12279375500164504955.html
7.新能源汽车高寒测试“加速跑”“冷资源”正在转化成“热经济”在高寒环境下,新能源汽车动力电池内部的化学反应速度将会减缓,随之而来是续航里程的衰减和充电效率的降低,因此以“电”为核心的多项测试十分重要。 针对新能源汽车的技术特点,高寒环境下的测试内容涵盖标准测试、极端严苛的非标准测试,以及针对消费者冬季用车的特点,低温充电、低温续航等多维度测试。 https://m.gmw.cn/2024-01/20/content_1303637685.htm
8.远程玄武电池正式发布,10年80万公里质保树立行业新标新能源汽车的电池安全是所有高性能的前提,也是用户最关注的领域之一。远程玄武电池秉持吉利一贯对安全的重视,按照高于国家标准2倍的最严苛方式测试,保障电池安全。在结构上,玄武电池通过采用高强度变截面的蜂窝设计和新型的连接工艺,提升结构刚度的均匀性,同时结构件之间的连接也得到加强。从而提高整体模态,使得系统模态达http://m.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/240724/221169.html
9.璧山打造新能源汽车产业“千亿集群”力争三年后成为具有全国影响力的核心经受八重安全测试 高品质动力电池“璧山造” 2018年,比亚迪20GWH动力电池项目弗迪落户璧山,2020年3月投产。也就是在2020年,实施15GWH动力电池扩能项目,形成35GWH动力电池生产能力。至此,全重庆产出的新能源汽车动力电池有70%是“璧山造”。 静谧、恒温、洁净,这是重庆弗迪电池生产车间给记者的第一印象。在这里,每6http://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/lwlb/cqzls/202306/t20230625_12088990.html
10.高低温试验在汽车蓄电池上的测试标准是什么?GB/T380312020而汽车蓄电池作为新能源汽车的能量源,机舱内的环境随着汽车运行温度升高,汽车停下时温度降低,在这种温度变化的环境中,更需要做高低温试验来检测蓄电池是否可以达标,是不是合格的产品,有的电池遇到高温就爆炸。在检测中,若是结果达不到我们设定的标准,就需要根据测试情况及时控制和调整,降低使用时的危险系数。 https://www.dhttest.com/news/1/140.html
11.问界又“翻车”了?新能源电池“怕冷”成短板新能源电池“怕冷”成短板 蔚来创始人李斌驾驶ET7的测试引发了关于懂车帝冬测续航结果的讨论,质疑焦点在于测试环境、规则严谨性以及车企保电逻辑。测试结果显示不同车型在低温下的电池续航受到多种因素影响,引发对统一测试标准的呼吁。 摘要由CSDN通过智能技术生成 https://blog.csdn.net/autocore2017/article/details/135560993
12.七位技术专家告诉你,2018电动汽车/自动驾驶的挑战在哪?电池性能测试需要关注电池自放电,例如ACR、DCR、容量以及电压的分布情况、循环充放电次数和容量的关系。 对于新能源汽车行业,对电池测试是必需的。电池循环充放电电池寿命验证,以前是采用一台源和一台负载,源用于充电,负载用于放电能量吸收来实现。这样的系统搭建往往没有办法进行无缝切换。现在有了二合一的设备,充放电系https://www.esmchina.com/news/4354.html
13.顺利通过超国标严苛测试!重庆自研电池技术迎来新突破顺利通过超国标严苛测试!重庆自研电池技术迎来新突破 近日,重庆车企自研的一款新能源电池产品,以高于国家标准的极限条件,在中国汽研完成了安全测试,树立了国产自主电池品牌的新标杆。 这是长安汽车“金钟罩”电池不久前在中国汽研接受安全测试的场景,先是直接暴露在火焰中燃烧140秒,又放置在耐火隔板的油盘上间接燃烧https://www.cqrb.cn/guoji/2024-09-12/2022888_pc.html
14.汽车工况一文看懂新能源汽车常用工况(NEDCWLTCCLTCEPA随着新能源汽车技术的不断发展,其续航里程也在逐步提升。不同车企在新车上市宣传续航里程时备注的测试工况也有所不同:有的采用NEDC测试标准,有的采用CLTC测试标准。今天我们就来梳理一下NEDC、WLTC、以及CLTC、EPA这四种测试工况到底有什么区别。 一、NEDC工况 http://www.360doc.com/content/24/0515/18/69445586_1123396593.shtml
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16.新能源汽车动力电池包如何进行可靠性试验动力电池,这颗新能源汽车的心脏,其重要性不言而喻。它不仅关乎整车的性能、安全和续航能力,更是衡量一台车可靠性、稳定性的核心部件。今天,就让我们看看动力电池进行哪些可靠性试验。 电池包,简而言之,就是将多个电芯组合封装在一起,形成一个坚固的外壳保护结构。在这个结构中,电芯被精心排列,组成模组,再配上电https://www.elecfans.com/d/2718923.html