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如图，当我们打开新能源汽车的前机舱盖，会发现在前机舱内部有一个小蓄电瓶。
作为新能源汽车，既然已经有了动力电池组，为什么还需要多加一个小蓄电瓶呢，小蓄电瓶又是通过什么来充电的呢？
大家几乎都知道，燃油汽车上的小蓄电瓶是为车辆灯光照明、中控音响、仪表等用电设备供电的，而小蓄电瓶又是依靠发动机带动发电机来充电的。
同样的，在新能源汽车上小蓄电瓶也是为车辆低压用电设备供电的，只是它不再依靠发电机发电来充电，而是从动力电池组取电，但是这里需要一个关键部件“车载DC-DC变换器”来进行电压转换。
这是因为新能源汽车动力电池组内部储存的是高压直流电，它并不能满足车辆照明、娱乐、仪表等低压设备的直接使用，此时就需要车载DC-DC变换器将来自动力电池组的高压直流电转换为12V的低压直流电，为车辆低压用电设备提供电能。
车载DC-DC变换器不仅可以为车辆低压用电设备提供电能，而且当车辆小蓄电瓶电量过低时，它也会为其进行充电，起到了燃油汽车上“发电机”的作用。
那么，新能源汽车上的车载DC-DC变换器是如何完成电能转换工作的呢？
每当我们将车辆电源处于ON档时或车辆检测到小蓄电池电量过低时，该信号传递给整车控制器VCU。
然后VCU再向电池管理系统BMS发出信号，此时动力电池组完成高压系统预充电流程。
接下来VCU向车载DC-DC变换器发送信号，告诉DC-DC转换器可以工作了。
最后，车载DC-DC转换器开始将动力电池组传递过来的高压直流电转换成低压直流电供低压设备使用。
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