铅酸电池正确充电方式

铅酸电池最忌讳的就是,将电放的干干净净的时候再冲电,这样的话电池寿命会大大折扣的,千万不能多次深放电,所谓的深放电指的是电动车欠压断电,欠压断电后万万不能再继续加电行驶,电动车电池断断续续的放电最伤电池。如果行驶中遇到电动车欠压断电最好下车,关闭电门锁,推车行驶。

1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。

2、充电环境要保持干燥整洁,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因为当充电器无法透气时极易烧毁。

3、尽量不要用快充,如非必要一个月内不要超过两次。

4、充电器放置在固定场所,不要磕碰,即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。

5、使用标配的充电器充电。

1、最理想的充电时机是消耗了电池的60%~80%的电量的时候。

2、勤用勤充。

友情提示:

1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月,甚至半年以上,所以必需先充足电后再使用,充沛电后最好不要立即使用,需静置十分钟左右。

2、电瓶拿下来充电,装置的时候,电瓶在电动自行车上安装要牢固,以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中,禁止摔掷、滚翻、重压。

3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物,注意坚持电瓶干燥、清洁,以防电瓶自行放电。

4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态,并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。临时不必,应该充溢电,放置阴凉干燥处,并定期充电(一般10天)

5、电动自行车刚起动时,要用脚踏(无脚踏的可以用脚推地面的方式)协助起动,上坡时候,用脚踏帮助电动车上坡,以免放电电流过大而损坏电瓶。

蓄电池放电到终止电压时内阻较大,电解液浓度非常稀薄,特别是极板孔内及表面几乎处于中性,过放电时内阻有发热倾向,体积膨胀,放电电流较大时,明显发热甚至出现发热变形,这时硫酸铅浓度特别大,生存晶枝短路的可能性增大,况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒,即形成不可逆硫酸盐化,将进一步增大内阻,充电恢复能力很差,甚至无法修复。

7、防止过充电,当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。

8、防止临时亏电,临时亏电会使极板硫化。低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电缺乏造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充沛电,防止不可逆硫酸盐化的发生,延长蓄电池的使用寿命。

11、防止在阳光下暴晒,阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。

12、放电后的蓄电池应及时补充电,不得搁置12小时以上。

一、充电器

铅酸蓄电池充电方法很重要,正确的充电方法能够有效延长电动车电池的使用寿命。给电动车电池充电最好使用原装充电器,电动自行车出厂时,充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的,其它充电器的参数都有一定的范围的差异,很有可能与所配置的蓄电池不匹配,所以不可随意更换充电器。

二、充电环境

由于电动车电池充电过程中充电器会产生一定的热量,所以建议电池放在空旷通风处进行充电,严禁在充电时用外物覆盖充电器,否则容易损坏充电器与电池,甚至造成火灾事故;另外也严禁充电器被水浸或雨淋。

使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电,千万不要等电用光了再充电,以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池,如果长期放置不用,也要每个月补充电一次。

平时注意使用正确的铅酸蓄电池充电方法,注意多保养电动车电池,用户可以大大延长电池的使用寿命。

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9.汽车电瓶使用时要注意什么但是长期停放的话耗电量就比较可观了。而长期短途行驶可能导致电瓶无法得到足够的充电,也会影响其寿命。这时候有条件的话完全可以自己买一个充电器给电瓶充电。 以上做法只是个人习惯,我并不是说必须这样,大家可以根据需求灵活运用。因为我说的方法有些是以牺牲一部分便利功能为代价的,所以大家可以自由取舍。http://www.dtnews.cn/carbuluo/20200601/15593.html