车辆长时间停放,导致亏电打不着火咋办?掌握方法轻松解决问题蓄电池电瓶电动车汽车负极

首先我们要进行判断,发动机无法启动,到底是不是因为蓄电池没电。因为现在大部分的新车上都有电量感应器,我们可以直接地观察到结果,但是很多的旧车上是没有这种设备的,这个时候该怎么办呢?我们可以将大灯打开,并且调整成为远光灯,然后从车外进行观察,如果是因为电量不足,远光灯就会一亮一暗的跳动。或者是我们也可以在车内直接按喇叭,在没电的情况下,喇叭的声音自然也就会变得更弱。

车子无法启动其实有很多的原因,比如说车子没油了,挂的档位不正常,再或者是发动机打开了防盗等等。如果说我们无法确定是不是蓄电池的原因,就可以先进行排除,如果其他方面都没有问题,那就肯定是蓄电池没电了。确定了具体的原因之后,我们就可以开始“拯救”我们的蓄电池了。

准备好专用的电线和应急充电宝

我们首先就根据传统的燃油车来介绍,共分为手动和自动两种,而这两种车型的方法也是完全不同的。首先是自动挡的车型,我们在开始之前准备好所有的工具,例如搭电的电线或者是应急的大功率充电宝。先打开我们的发动机机盖,然后找到蓄电池的正极和负极位置。在搭电线之前切记,一定要关闭车上所有的用电设备,防止出现漏电的状况,对我们的身体造成危害。

搭电线一般都是搭两根,一根是红色的,一根是白色的。我们首先拿起红色的那一根,打开夹子夹在电瓶的正极上面,架子的另一端就夹在应急充电宝上。(如果说没有准备充电宝,用另外一辆功能正常的车子代替也可以),然后用同样的方式,拿起白色的夹子夹在负极上。顺序绝对不能反,而且除了电池桩头之外的地方,也绝对不能碰。

这个时候有人会问,安装这些夹子并不难,但是我们要如何去判断,我们这样的安装确实有用呢?在我们刚刚连接上正极的时候肯定是没有什么反应的,但是等连接上负极的时候,我们就会明显地看到,能蹦出电火花来,大家千万不要害怕,这就说明我们的连接成功了,没有接错路线。

等到正极和负极全部都与充电宝连接好之后,就可以去车内打开开关,重新启动车辆,一般到了这一步,车子的维修基本就成功了。如果一次没有成功启动的话,就可以再尝试几次,但是如果连续尝试了四五次还是无法点火,那就只能是联系售后服务了,千万不要自己再去尝试了,继续尝试下去很可能会损坏我们的车辆。

手动挡汽车的自救方法

针对手动挡汽车的自救方法,其实也差不了多少,但是因为自动挡和手动挡的构造还是有一定区别的,所以手动挡的自救方法还是更加丰富一些的。首先,我们可以先将车子推到一条长度在50米以上,人比较稀少的道路之上,然后把钥匙插在开关上,打开主驾驶一边的门,开始推车。等到车子的速度达到每小时五到十公里的速度时,就赶紧坐进车内关好门,在这个过程中一定要小心,一不小心就容易受伤。

坐进车内之后,我们直接挂上一档,离开松开一半,然后直接用钥匙打火,一般来说到现在,车子就开始慢慢地启动了。如果说效果不好的哈,右脚就稍微踩一点油门,绝对不能踩的太深,差不多走上十公里的路程,发动机就能够给蓄电池进行补给了。

除了传统的燃油汽车之外,现在纯电动车的发展也是很不错的,那么如果纯电动车遇到了这种情况,该怎么办呢?首先我们要知道,纯电动车的蓄电池是非常小的,很容易出现电量不足的情况,导致无法启动高压电,我们也可以按照搭电线这种传统的方式去自救。但是纯电动车的内部高压路线是非常负责的,可能很多人打开车盖之后就是一脸懵,根本找不到正极和负极。

遇到这种情况,大家千万不要逞强,最好的方法还是更换备用的蓄电池,或者是联系专业的人员来处理比较好。其实我们今天介绍了这么多的方法,只推荐大家在应急的时候使用,有的时候我们可能急需用车,但是在这个时候车子却突然出现问题了,我们只能是自己尝试着自救一下。

我们在做到能够自我隔离的同时,也要保护好我们的爱车,车辆的应急处理方法,我们也要学一学,相信大家在看完之后,也大致明白了蓄电池出现问题时的紧急处理方法。等到疫情真正结束之后,我们便可以驾驶着我们的爱车出门游玩。

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