我们骑电动车的时候，经常会遇到这样一个问题：只要一加速或猛一拧电动车的转把，本来满格电，却突然少了两格电，明明头天晚上刚充满电，但第二天骑行一加速，电量怎么就少了那么多？其实这是很正常的现象，并不一定是电瓶出了问题，所以遇到这种情况，不要急着换电瓶，4个原因告诉你。
我们先来做个测试，一般电动车的显示屏，电量显示一共有4个格子，那么一个格子，也就是一格电，代表25%的电量，消耗一格电，就是跑了充满电时四分之一的里程。
比如说你的电动车用的是60V20A的普通电池，如果在新电池，而且路段比较平坦的市区骑行，一般能跑五六十公里，那么消耗一格电就能跑12-15公里。所以如果电动车充满电后，一加速就掉两格电，那显然就是电池有问题了。那又是什么原因呢？
在春夏季节，经常遇到下雨，特别是遇到大雨被淋湿的情况，如果电动车的线路受潮了，那么电动车内部的电阻就会增大，这样在电动车启动，特别是突然加速的时候，会出现电压偏低的情况，就会导致一拧转把，就出现掉电。
解决方法：拿别人的同类型（与电池匹配）的充电器试一下，检查下自己的充电器是否有问题。如果不行，只能更换充电器了。
通常一组普通的铅酸电池只能用到2年，在使用一年后，续航能力就会缩短很多，2年后，续航能力可能只有原来的一半，因为电池出现了老化，即使显示满电，但骑不久就显示掉电很快，或者是电解液不足，有时候电池还会出现鼓包，充电不久就显示充满。
解决方法：如果电池已经比较久了，可以考虑更换新电池，如果电池还能用，需要补电解液，去维修点弄一下，因为很多人自己不会加，电解液也不是普通的水。
有时候，出现电动车一加速突然掉电，既不是充电器的问题，也不是电池的问题，而是你的骑行习惯造成的，当你在爬坡时，或者突然加速，也会出现掉两格电，这都是骑行的方式造成，不用担心。
解决方法：在骑行中，注意要匀速行驶，这样即使刚才突然掉电，但匀速后，电量又会恢复到正常的状态。
电动车一加速就出现掉两格电的情况，在我们的骑行中会经常看到，大家可以对照这几点，看看你的电动车电池是哪种情况，所以遇到这样的情况，不要急着换电瓶，而是先要查明原因。
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