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5.随意加装车载用电设备。许多后装或改装的车载用电设备（如副厂车机、OBD车辆网设备等）的待机电流偏大，停车期间会消耗许多电能，导致蓄电池亏电。我加入有车一族已经16个年头，先后养过3台车，蓄电池使用最长的超过7年，最短的不到两年。之所以出现不到2年就换蓄电池的情况，就是因为期间改装过车载电脑，导致蓄电池多次深度放电而无法启动发动机的状况。6.长期使用自动启停功能。带有自动启停功能的车辆行驶在拥堵路段时，系统会频繁启动－熄灭－启动发动机。每启动一次发动机都要消耗蓄电池电能，如果经常行驶在拥堵路段且一致开启自动启停功能，将会大大缩短蓄电池的使用寿命。虽然带启停功能的车辆一般都使用了性能更好的AGM蓄电池，但长期使用启停功能，同样会大大缩短蓄电池使用寿命。
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