1、首先要找来接电的工具，一般要准备好电瓶夹和接电线，这里电瓶夹要带有绝缘层保护，防止出现没夹紧电瓶接线柱导致的打火。
2、找来的车辆要车头对着馈电的车辆车头，距离最好保持在一米左右为宜，然后打开两车的发动机舱。
3、接电的时候正负极是不能搞错的，可以通过电瓶上接线柱的颜色区分，红色是正极，黑色是负极，按照这个把电瓶夹和接电线给接好。
4、这里有个要注意的地方就是不能直接把馈电的车辆启动，这会导致另外的车辆电瓶出现馈电，要先启动找来的车辆，然后等两分钟再启动馈电的车辆。
扩展资料
搭线的时候可要注意
首先、有的车型电瓶正、负极都有保险盒扣着或者电瓶保护套，需要扣下来漏出正负极才能方便搭线救援。
其次、对接的电瓶，一定是并联启动，正极对着正极，负极对着负极，千万别搞错了。最后接通之后，也不要马上熄火而是要多溜溜让电瓶充会电。
另外，在拆除搭线的时候，切记正负极不要碰到一起，要不肯定会有火花四溅，连接的顺序记住一个原则“红正黑负“。
先搭上被救车辆的正极，然后连接到施救车的正极，然后是施救车的负极，最后才链接被救车的负极，这样既保证电瓶的安全又能确保链接方便零误差。
THE END