一场大雪彻底掀开新能源汽车的遮羞布，将电车的缺点展现得淋漓尽致。
今年春运，全国公路受降雪和路面结冰影响，高速上堵车的困境依然没有缓解迹象，当前共封闭路段210个，涉及91条高速公路、7条普通国道、20条普通省道，累计里程13831公里，关闭收费站1665个，涉及158条高速公路。
在这场覆盖北方多个省份的暴雪之中，尤其是以湖南许广高速公路与湖北、河南高速公路的拥堵情况最为突出。
北方持续性的降雪，将春运变的更加复杂，众多车主被沦陷在高速上过夜，天寒地冻，寸步难行。湖北省荆州市京山市段，暴雪致高速瘫痪，车主被困十余个小时，几千辆车被困。
300公里走了5小时有的严重的地方，甚至7个小时一动不动，很多新能源汽车都没电了，还堵在路上。
高速堵车雨雪，续航不够，不开暖气前档起雾，开暖气续航打折，服务区人满为患，加油都很困难，充电几乎不能。今年大雪，开电车回家的，着实坑惨了。
说实话这种极寒天气，新能源汽车甭管是三元锂电池还是什么电池，通通都得趴窝。
现在全网都在寻找一位糯玉米车主，这位车主也被网友誉为最狠糯玉米车主。
在大雪封路堵在高速的时候，天寒地冻他硬实实一整晚都没有下车。
网友调侃道：
“司机还没有冻硬吧？你们赶紧去敲窗户”
“这是借助冬眠模式把消耗降到最低，时机一到就会苏醒”
“糯玉米应该不会冷，毕竟一肚子火，应该挺缓和”
高速上被堵的其他车主也纷纷好奇的观察起了这辆糯玉米，还有人拍起了视频，一帮老六都在等着糯玉米下车上厕所。
不过不得不说糯玉米车主是真能憋，一整晚都没动静，估计也是不敢开门，毕竟车上就那么一点热气。
很多电车车主也都肠子都悔青了：
“我的车子就是纯电的，续航630公里，现在这个天气只能跑300多点，不敢回家”
“开新能源车回家过年，暴雪堵在高速路上了，还有20%的电，也不敢开空调了，后悔买电车了”
高速电车趴窝的视频发到网络以后，可把广大油车网友给嘚瑟坏了：
“平常大声说，开了电车就不想换回油车，和电车省钱的出来回复一下”
“电车就是大一号老年乐，只适合市内开”
“目前为止，未见上千万电车车主有一人发言”
“都堵在高速上，车和手机都没有电了，不能刷视频所以没有办法发言”
还有一些油车车主甚至开始抵制春运期间电车上高速：
“我前面这台趴窝了，车主说从杭州回云南过年，高速封道下来走国道，国道没有充电桩，已经只有百分之十的续航，还没有走出贵州界！”
“我回来路上，两次堵车都是因为电动车没电停在高速上造成堵车，烦死！建议春运期间禁止电动车上高速”
没油了车主一样慌，但是油车是可预见的，有多少油能干多少事心里有数，电车就不一样了，低温能续航多上完全心理没数心理恐慌才要命！
耗多少油不重要，关键是没有油了，一桶油可以跑到加油站并且加一桶油只需要5分钟，只需要打个滴滴或者是货拉拉50块钱就搞定。
同样的环境！油车放一晚上！不会掉油！电车放一晚上！它会掉电的！
大雪封路温度低续航大打折扣，高速五折的基础再加上低温又雪上加霜。
电车最惨的是，熬过了雪天拥堵，还得借着服务区充电排队，不排不敢走，排队没盼头，可能一个小时都在等充电。
买电动车之前告诉你：
遍地都是充电桩，半小时快充，续航600公里，没有里程焦虑！充电很便宜，50块钱可以跑500公里！
买之后告诉你：
充电最好不要充到80%，因为充满伤电池；
用电最好不要低于20%，因为用光伤电池；
尽量不要使用快充充电，因为快充伤电池；
电车的缺点就是这样，现在的技术没办法解决，所以选择电车的小伙伴要谨慎，除非补能问题已经解决了，不然买回去真就变成“电动爹”，但补能问题解决了之后，开电车确实很不错。