二、充放电测试将电池充满电后进行放电，放电曲线与正常曲线进行比较，正常曲线是指同配方同结构同工艺的新电池用同样的方法放电所得到的放电曲线。1、如果放电平台明显降低，而之后的曲线与正常曲线基本平行，则认为是硫酸盐化。2、如果放电平台没有明显下降（还有可能上升），但放电末期拐点明显上升，则失水的可能性大。3、如果放电平台上升（或无明显下降），但放电末期拐点大幅度上升，甚至可以达到12V（以12V电池为例），则极板软化的可能性增大。(倪德慷)4、10.5V以下继续以0.5C放电，发热的地方为落后的格。5、静止电压低于12V，充不进电的是严重硫化。
经验：1、硫化严重，开路电压很低，内阻很大的电池做脉冲修复时，电流是上升的。2、开路电压正常，只是容量偏低的电池，在做脉冲修复时，只要是电压上升，就说明除硫有效果。（硫酸铅被分解，酸比重提高）3、脉冲去硫化之前应先充满电。因为电池未充满前，脉冲电流是作用不到盐化的硫酸铅上的。
电池充满电的时候酸度上升，放完电的时候酸度下降。如果补充蒸馏水多了，可以给电池做深放电，比如放到6V，然后抽出液体。酸多就充满电后抽出。一般说，酸重电压会偏高。
我敢说,这里的济南,和四川等也不敢说他们修复的电瓶寿命就一定能达到多少多少,”首先感谢Z在这里认真地写了这么多。修复以后的寿命，最终取决于电瓶本身。和人医好了病能活多久一样，是取决于人自身，医生只能是医好你的病。对于使用了1.5年以内的电动自行车电瓶，通过配组，修复，再用1年以上是没有问题的。对于平衡比较好，用的仔细，3年以上的，就属于正常寿命终结，再弄的确意思不大了。该换就得换，想永远修下去是不可能的，那电池厂岂不要关门了。
去硫化修复：1、补足水。水不足，一切无从谈起。与溶解度有关。2、温度。温度高效果好。与活性有关。3、高压小电流。一般讲，要高于电池电压一倍。电流0.01C。但也不绝对。对于严重硫化只有0V的电池，一开始电压还要高，电流还要小。4、脉冲频率。这个不是主要的。赞成1945的说法，说什么晶体谐振纯属想当然，没有实验基础。建议大家用200Hz、1000Hz、8330Hz实验一下。
软化修复：比如20Ah的电摩电池，10.5V以下10A放电一小时，然后以5A电流充起来，充到15V后逐步减小电流。电池发热是正常现象。