启动马达坏了修理方法是：
1、检查小齿轮齿形，如果轮齿磨损应更换小齿轮，同时检查齿圈和齿形的状态；
2、如果是装备减速器齿轮的启动机，需要检查减速齿轮的齿形，如果齿磨损更换减速齿轮。启动马达坏了的原因是：
1、电源线出现问题；
2、启动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大；
3、启动机动力输出不足，无法带动曲轴；
4、励磁线圈短路和蓄电池亏电。启动马达是指通过电驱动安装在发动机上，用来启动柴、汽油发动机的马达。
马达继电器有4根线，把黑线接搭铁，黑线对面那根接钥匙第三根线--此线为起动线打马达用的。
马达继电器剩2根线把其中根直接接在正电瓶正极上吧简单点。另一根接马达上的那个小接线头。这时就可以用钥匙起动马达了。其实这个回路很简单的，不过我说得有点乱，希望你看得懂
烧坏了只有拆掉旧线圈，重新绕新线圈。
答：汽车启动马达（电动机）就是汽车起动机。它在汽车里将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
起动机一般由三部分组成：
（1）直流串激式电动机，它是由电枢、磁极、外壳、电刷与刷架等组成，其作用是产生转矩。
（2）传动机构，由驱动齿轮、滚柱式离合器、拨叉、啮合弹簧等组成，安装在起动机轴的花键部分。
启动时，传动机构使驱动齿轮沿起动机轴花键槽外移与飞轮齿圈啮合，将电动机产生的力矩通过飞轮传递给发动机曲轴，使发动机启动。
启动后，飞轮转速提高，将通过驱动齿轮带动电动机轴高速旋转，引起电动机超速。
因此，在发动机启动后，传动机构应使驱动齿轮与电动机脱开，防止电动机超速。
（3）控制装置，用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。
在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。
电瓶连接方法如下：
1、汽车搭电瓶需要一辆救援车辆，在搭电过程中，救援车辆的电瓶主要是辅助作用。
2、两辆车车头靠在一起，救援车辆不用熄火，准备好两条电瓶线。
3、打开引擎盖，找到电瓶位置，注意分清蓄电池的正负极。
4、红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。黑色负极电瓶线同理。
5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动。
6、被救援车辆启动后，正常运转半个小时以上即可恢复电瓶电量。
这个问题的答案取决于具体的24V启动马达的型号和规格。不同的马达具有不同的扭矩输出。因此，需要查看马达的技术规格表或者联系制造商以获取准确的扭矩值。
3线的是无刷马达，3根线代表UVW三相线，需要通过不停地换相。
起动机是24V的，直接换成12V的，是不行的。起动机原是24V的，如果直接换成12V，因为原来供电电压是24V，远高于12V，直接接上12V的肯定会被烧坏。
如果将电源改为12V电压，也必须要求12V的起动机功率等于、大于24V的起动机功率，否则12V起动机无法带动原负载。只有12V起动机功率可以达到原功率，12V起动机是可以取代24V起动机的。
搭电方法如下:
24v货车，是两块12v串在一起的。
1，用两个12伏的大电瓶。一般选用100ah的电池。选择两个串联起来。
2，两个12伏的电池串联起来就是24伏。然后正极接车上的正极负极接车上的负极就可以搭电。
3，24v货车搭电应该正确选用线的规格，准确清楚确定电瓶正负极，搭接前关闭用电器，搭接时正极对正极，负极对负极，即电瓶并联，汽车起动后，不能立即撤除搭接线。