为了满足厂家的终身质保，他购买了两辆车，数着公里数换着开，没想到还是被告知失去了质保……
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开车要算着公里数？不然质保会变？
据车主季先生表示：因为销售告知自己电池终身质保的条件，是每年行驶里程不超过3万公里。因为自己用车频繁，担心超出里程数，所以自己后来又买了一辆哪吒V，这样平衡下来两台车就不会超过每年3万公里的要求了。
自己无法理解，2021年12月15号买的车，到2022年12月15日，再到2023年12月15日，每一年自己都算着是不会超过3万公里的，怎么现在变成其中任意的12个月的呢？
自己再次联系厂家，但是厂家的说法是任意连续十二个月的行驶里程不能超过3万公里，并且已经在使用手册上标明出来了。
车主提供厂家客服表示保养手册有说明截图
但是，自己在购车之前多次询问过销售，都没有提起任意连续十二个月的这个前提条件。身边的其他哪吒车主也对这样的条件一无所知。
车主季先生提供当时问销售终身质保条件截图
现在只希望厂家能够从今年12月15日开始计算，自己接下来可以去满足任意12个月不超过3万公里的规定。
1、电池终身质保的条件是什么？
哪吒6074号工作人员：首任非营运私人车主且连续12个月行驶里程不超过3万公里即可享受电池终身质保。
2、是从买车之日起的连续12个月还是任意连续12个月？
哪吒6074号工作人员：从开票之日起，刚好满12个月就按照这12个月来算；超过12个月则从中随机挑选连续的12个月来算行驶里程。
3、行驶里程的计算方式是根据什么来做出规定的？是厂家的规定还是国家的规定？合理吗？
4、除了使用手册上会说明，消费者咨询时会明确告知吗？
哪吒6074号工作人员：会明确告知。
朱女士表示：车辆目前58456公里。2021年12月购买的，至今除了首保，后续没有再进店保养过，厂家规定是每一万公里就要进店保养。但是车主没有，所以不能享受终身质保了。并且车辆的公里数也已经超了。具体的规定要看保养手册，上面有注明。
在12月14日下午，车主季先生表示：哪吒厂家客服联系了自己，表示自己电池终身质保的诉求无法同意。另外，自己确实没有一万公里进店保养，因为销售没有告知自己一万公里要进店保养一次，当时特地问电池终身质保的条件，销售也没有讲保养的事情，也特地问了有没有其他的条款，销售也说没有了。销售说的这么明确，自己才觉得确实没有看保养手册的必要了。而且任意12个月的规则非常不合理，这样的话等于每个月的里程数自己都要记录下来，才能证明没有超过里程，才能注意这件事。
02
任意12个月，合理吗？
关于车主季先生反映的问题，对车辆终身质保有疑问的情况是否多见？小编也进行了搜索，确实有其他车主反映遇到相同的问题。
车主反映任意十二个月不能超三万公里
同样，我们也咨询了哪吒在线客服：
哪吒汽车在线客服“清风”表示：任意连续12个月行驶里程不超过3万公里，否则失去三电终身质保。
为了不想失去终身质保，于是出现季先生购买两辆车换着开。但是，现在出现“任意十二个月”的情况车主表示不理解，也无法接受。
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其他车企怎么规定？
看到这可能还有人会疑惑，其他车企会不会也是这样的情况？
小编也咨询了部分新能源厂家客服：
比亚迪6208号客服表示：三电终身质保的里程方面条件是“自交车之日起12个月内行驶总里程不超过3万公里。12个月为一个周期，不会任意抽取区间12个月。
蔚来客服龚先生表示：三电终身质保的里程方面条件是10年不限公里数。
理想045977号客服表示：理想的车辆如果在定车时有终身质保，那么就没有里程方面的限制。如果没有终身质保，则是质保8年12万公里。
小鹏902401号客服表示：如果车辆有终身质保权益，那么在里程方面没有限制。
广汽埃安6329号客服表示：三电终身质保的里程方面条件是“一个自然年（12个月）内行驶里程不超过3万公里。即自发票之日起至当年12月31日为第一周期，第二年的一整年为第二周期，以此类推。不会抽取任意区间12个月计算。”
当然，以上五家不同的车企在终身质保方面都有一个共同点是，车辆必须是首任车主和非营运性质。
通过咨询我们可以看到，不同车企的终身质保在里程限制方面有所不同，但是都会以自然年或者用车周期（12个月）来计算，并不会随机抽取区间。
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尾声……
努力向前突破是好事，但是在发展的同时千万别忘记回头看看，有没有哪里需要做出更好的优化和调整。比如车主季先生反映的问题，为什么公里数要任意抽取？车主怎么知道厂家会抽取哪几个月？因为车主用车比较频繁，行驶里程也不平均，难道车主平时还要数着公里数开车吗？这样的计算方式合不合理？
希望未来哪吒可以不断优化，为车主营造更好的用车环境。也期待哪吒汽车在新造车势力中更上一层楼，为车主带来更多更好的车型！