用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。
串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A
或者直流20A。
最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。
万用表档位调整到直流(_)500V档位上，用负极(黑色)测量笔接电池的负极(黑色_)红色测量笔接正极(红色+)万用表显示读数就是电池电量了。测量的时尽量给电池加一点负荷比如测量汽车电池的时候开开大灯测量的准确一些。
有电流电压分档的，旋钮到直流电压档，如果是单个电池，旋到20V就可以，如果是四块或者五块电池组成一起的，那就旋到200V，单块电池为12V，测量的时候，如果每块电池电压上下浮动超过0.5V，那么这组电池需要进行更换，因为骑行距离已经大幅度缩减了
主要是测电流，电瓶属直流电就直流档测量，最好是大电流档，以防烧表或打针，测得的电流越大电量越好，越可以跑远路！几支电瓶相对比，就可发现变差变少的那个电瓶！
THE END