前几天，张先生开车外出，车辆在常州又再次出现同样的故障。经他报修后，车子才被拖车拖回了南京。“已经出现三次了，修理过一次，第二次没有维修，到现在停在4S店里没有动。”
花费近百万购买的豪车频频出现缺电的情况，张先生担心会给车辆使用带来较大的安全隐患。那么，事实的情况如何呢？今天（11月21日）上午，解忧帮记者陪同张先生找到了宁南保时捷中心。
车辆售后服务负责人接待了张先生，他表示，车辆确实存在问题。"车辆停在那里闭路电流损耗有些高，所以停了一晚上之后第二天车辆发动不着，电池进入保护了，就打不着。”
会不会在车辆行驶中发生这种现象？
车辆售后服务负责人回答：“不会出现在车辆行驶中，因为发动机正在给电池充电。”
负责人表示，之前他们曾为张先生维修过一次车辆，现在故障又再次出现也是他们没有想到的。目前初步判断与座位下方的电瓶亏电有直接的关系。“这个问题当然是不正常的，不应该停一晚上车子就没电，正常停一个月没电还正常，停了一个晚上就没电说明车子是确实存在问题。我们也想帮张先生维修这台车。之前修理过一次。我们根据厂家编程把车辆电脑重新编程之后当时基本上能解决。但是现在来看，没有彻底解决问题。”
张先生表示，刚买一年的车辆就出现故障频发的情况，他希望按照《家用汽车产品修理更换退货责任规定》对车辆进行更换。对此4S店售后服务负责人表示，由于张先生所购车辆是登记在公司名下，不属于家用汽车产品的范畴，而且目前来看还没有达到退换车的条件，但公司已经拿出了初步处理意见。
“先看这次的亏电是由于什么原因造成的，有可能是车辆问题，有可能是附加配件的问题。从技术角度上来看没有修理不好的车。按照三包法，同一个问题修理五次以上还没有解决，两年五万公里内，我们作为诚信商家按照三包法走退换都行。”负责人答复，在车辆维修期间将为张先生提供代步车服务。