很多老司机都知道，如果电瓶亏电的话，这辆车你就直接开不起来，而容易造成电瓶亏电的，蓄电池起到非常重要的作用，平时车主们对蓄电池的保养也是非常的看重。
随着气温逐渐降低，尤其是北方地区，早晚的温差变大，尤其需要注意车辆的电池。今天小编就来跟大家聊聊蓄电池的问题！
为什么低温环境下，蓄电池会变脆弱呢？
目前通常汽车使用的蓄电池，都是免维护铅酸蓄电池。这种电池最佳的使用温度是在25摄氏度左右，随着温度的下降，电池内的化学物质反应会减慢。而且每下降1度，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。
除此之外，在低温环境下，为了获得更好的行驶体验，会打开如座椅、后视镜、方向盘的加热功能，在容量相对减少的情况下，负荷反而增加。
当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，不到两年就出现亏电的情况也不是没有。所以如果你遇到了下面这些情况，你就要注意，也许你的蓄电池该换了。
一般来说电瓶正常的时候寿命在3年左右。一些不良的用车习惯也会导致电瓶的使用寿命减短。如打开车辆的电门，车辆通电，但是没有启动车辆，这个时候使用车辆的用电设备，听音乐，行车记录仪工作，给手机充电，打开车辆的大灯等等。这样都会影响到电瓶的使用寿命。
蓄电池失效前有什么征兆？
1.启动困难或直接启动不了
在没有其他突发因素情况下，如果您的爱车出现启动困难，这可能是蓄电池即将失效的前兆，如果在冬季，那就是所谓的冷启动困难。
车辆启动状态下的数值
2.怠速时车辆灯光由亮变暗
如遇红灯或临时停车时大灯灯光变暗，这是因为怠速时发动机的充电功率下降，若此时已经使用好几年的蓄电池蓄电能力明显下降了、同时还要给车内其他设备供电的话，汽车大灯用电量较大，就会出现供电不足而使灯光变暗。
3.启动时发动机机舱有马达异响声
这种情况主要出现在冬季低温环境下，由于低温蓄电池的化学活性本来就降低，加上长期使用的蓄电池接近寿命，启动时启动机无力运转或运转不良而发出“吱吱”声。
4启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，当然了这种情况会因天气转暖，稍有改善或是消失，但如果发生这样的情况还是应该稍加注意。
5观察孔变化
很多免维护蓄电池上都有一个观察孔，有一个灯显示蓄电池工作是否良好，绿色则为良好，黑色则需要更换蓄电池，（电池品牌不同灯的颜色略有不同）当然了这个观察孔就是作为一个参考值，因为有的车主反映绿灯的时候，也存在打不着火的情况。
所以说，如果你的遥控钥匙发生时灵时不灵的状况，建议车主们除了更换钥匙电池，也要检查汽车蓄电池。
如何保养蓄电池？
对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因为免维护蓄电池无法加液,应该立即更换蓄电池。
蓄电池要在车上安放牢靠,以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落,避免供电中断。
要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。
至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不能超过上边红线。
按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。
电瓶虽然自身的使用期限并不长，但并不表示电瓶的寿命一定很短，通过合理的使用与日常的维护，相信电瓶的寿命不仅可以延长，就算不延长，不在关键时刻掉链子，不把你扔在半路不是也挺好的。