1、科雷傲采用了代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，该发动机也运用到现款的风朗上。科雷傲的发动机是法国的产的。
2、科雷傲怠速时，发动机的安静表现让人印象深刻，保持了日产出品发动机给我们的一贯印象。开动起来，CVT的天性使得动力输出非常顺滑，尤其是在日常驾驶慢行的时候，发动机转速总“呆”在2000转以内小幅浮动；低转时的动力反应跟奇骏相仿，动力表现和静音表现都能够媲美VQ系列发动机。
1.新科雷傲和奇骏都基于CMF平台打造，所以使用了相同的两款发动机以及CVT变速箱。
2.奇骏四驱版本配备的中央差速锁止和陡坡缓降科雷傲都没配备。
3.从品牌附加值和二手车保值率来看，日产远高于雷诺。
4.上一代科雷傲是2年6万公里免费保养，不太清楚新科雷傲是否延续了这一政策。
感性的角度看，奇骏同平台车型，更加炫酷的外观和更多颜色选择，买科雷傲。
理性的角度看，更可靠，更便宜，更好的保值率，我建议你买奇骏2.5四驱豪华。
由日产制造，好像与奇骏是一样的发动机，但挂的是雷诺的牌子，2488cc排量，发动机噪声小，能满足一般越野需求，性能还是不错的。
雷诺科雷傲车的优点：
1、首先这款车外观优雅时尚，法国的浪漫与都市时尚有机融合，车身、大灯等整体较rav4(国产)、crv、森林人好看，有点像雷克萨斯rx350。
2、这款车与该价位(24.6万--28.6万)区间竞争车相比物超所值，电动座椅、全景天窗、马牌轮胎(非德国原产，日本产1000元左右/条)智能钥匙等均是同等价位车所不具备的。
3、这款车秉承了雷诺一贯的品质作风，仪表盘、座椅、内饰、车内人性化设计均较同等价位车要精细些!
4、三万公里免费保养(每5000公里一次)送护板、等系列优惠条件均较吸引人。
5、买现车需等两个月，但不加钱。
雷诺科雷傲车的缺点：
1、该车为雷诺首款迎合中国市场设计的SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。
2、虽然该车与其他竞争对手相比有明显性价比，但与该公司其他车相比(如新梅甘娜)打开引擎盖便一目了然，同样为了降低成本，该车由韩国三星组装，并非从法国原产。据4s店员讲，要同新梅甘娜的品质，至少卖35万。
3、像刹车异响、倒车无力等通病也又发生。如果有意这款车，那她所有的优缺点的比较，你只能在这个价位区间内与同样级别性能的车比较。高了，就值了。其他的小缺点你应该有接受的准备。
4、你要有接受一辆小众的进口车一旦发生问题，维修费用肯定比同类国产化车高许多的心理准备，这个提前应该有。比如，车体碰擦掉指甲盖般大小的一块漆，做个完美的补漆需要至少600元人民的B，当然，你有划痕险。
雷诺科雷傲轮胎品牌以其卓越的性能和卓越的质量而受到广泛赞誉。以下是选择雷诺科雷傲轮胎的几个原因：
雷诺科雷傲轮胎品牌采用了多项创新的技术，以确保其卓越的性能：
雷诺科雷傲轮胎品牌提供了多个系列的产品，以满足不同类型和需求的汽车：
选择适合的轮胎是确保汽车性能和安全的重要步骤。以下是选购雷诺科雷傲轮胎时需要考虑的几个关键因素：
雷诺科雷傲轮胎品牌以其高性能和卓越的安全性而备受赞誉。无论是日常驾驶还是极限驾驶，这些轮胎都能提供卓越的性能和可靠性。选择雷诺科雷傲轮胎，您可以确保您的车辆在各种路况下都能安全、顺畅地行驶。
就是换壳的奇骏，缺点是新奇骏马上换代了，这货应该也很快就换代了。开起来适合性格慢乎乎的人。
科雷傲的工信部综合油耗为6.4-7.6L/100km。
以下是科雷傲的具体介绍：1、车型定位：科雷傲是东风雷诺生产的一款紧凑型suv，长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距为2705mm。2、动力方面：科雷傲全系采用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。3、安全配置：除最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统。
科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。
品牌
雷诺科雷傲
生产厂商
雷诺汽车公司(RenaultS.A)
参考价格
20万元-30万元
车型尺寸
车长4520mm，宽1865mm，高1715mm
雷诺科雷傲的车长4520mm。
科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，长达2690mm的轴距。
新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气。内饰新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。
原因就有可能是发动机的润滑油全部都流回到机油油底壳了，如果车辆停放一天都没有开，是很容易出现这样的情况。当发动机在启动的时候，油泵没有润滑油就不能够立刻建立油压，部件形成不到油膜。特别是缸盖的气门，冷启动需要润滑的，如果没有润滑，就会导致机械摇臂出现气门间隙，从而产生哒哒哒的声响。
汽车科雷2.75吨重，一台汽车的载重量都是固定的和整台的数据是相匹配的，驾驶员开车行驶在任何路段上都要在车辆有限的安全范围之内进行装载运输货物，严禁驾驶员超载运输货物，超高运输货物，超长运输货物，引发车辆的安全造成交通事故发生